As principais desvantagens de Lada Priora
Sem categoria

As principais desvantagens de Lada Priora

Lada Priora é um carro doméstico que não faz muito tempo substituiu a décima família VAZ. Mas, em geral, este não é nem um novo modelo, mas apenas um restyling do anterior. Mas é claro que o carro ficou mais moderno e muitas inovações surgiram neste carro.

Para quem ainda vai comprar um Lada Priora e quer saber mais sobre suas principais deficiências, tentaremos contar a seguir quais são os pontos doloridos que ainda restam e o que procurar antes de tudo ao dirigir um carro.

Contras Priors e velhas feridas dos "Tens"

Aqui, gostaria de dividir tudo em subparágrafos para deixar mais ou menos claro. A seguir, consideraremos as deficiências no corpo e nas unidades principais, como o motor, caixa de câmbio, etc.

O que o mecanismo Priora pode oferecer?

Priora dobra a válvula

No momento, absolutamente todos os carros desta família, sedans, hatchbacks e peruas estão equipados apenas com motores de 16 válvulas.

  • O primeiro motor de combustão interna, instalado nos automóveis, tem índice de 21126. Seu volume é de 1,6 litros e 16 válvulas estão localizadas no cabeçote. A potência deste motor é de 98 cavalos.
  • O segundo é o novo motor 21127, que começou a ser instalado recentemente. Distingue-se pelo aumento da potência até 106 cv. devido ao aumento do receptor.

Mas aquele, aquele segundo ICE - tem uma característica bastante desagradável. Quando o virabrequim e o eixo de comando giram independentemente um do outro, os pistões e as válvulas colidem. Isso ocorre em casos como uma correia dentada quebrada. Portanto, durante a operação, preste atenção especial ao estado da correia dentada para que não haja sinais de delaminação e rajadas. Além disso, você deve trocar o rolo e a própria correia a tempo para se proteger de alguma forma de uma avaria desagradável!

Desvantagens do corpo

corrosão e ferrugem priora

Os pontos mais fracos da carroceria do Priora são os arcos das rodas dianteiras e traseiras. Principalmente, a ferrugem começa a aparecer nos pontos de fixação do revestimento do para-lama, ou seja, onde os parafusos são aparafusados. Esses locais devem ser cuidadosamente tratados com mástique anticorrosivo.

Além disso, a parte inferior das portas dianteiras e traseiras é a mais suscetível à corrosão. E em alguns casos, eles começam a enferrujar não por fora, mas por dentro, o que não é imediatamente perceptível. Portanto, as cavidades ocultas das portas devem ser processadas.

Problemas de caixa de câmbio

problemas anteriores com o posto de controle

As principais desvantagens da caixa de velocidades Priora e de todos os VAZs de tração dianteira anteriores são os sincronizadores fracos. Quando eles se desgastam, uma crise começa ao mudar de marcha. Acho que muitos proprietários estão familiarizados com isso, especialmente ao passar da primeira para a segunda marcha.

Salão e espaço

a amplitude da cabana do Lada Prior

Vale ressaltar aqui que o salão não é tão grande e confortável. Parecerá especialmente pequeno e desconfortável para você se você já viajou para Kalina antes - há muito mais espaço lá. Não vale a pena falar em guinchos no painel de instrumentos, pois todos os carros domésticos, inclusive Kalina e Grant, não são privados disso. Embora em termos de qualidade do plástico, podemos dizer que tudo aqui é um pouco melhor do que nas máquinas acima.

Adicionar um comentário