Inspecione o carro antes de sair

O período de viagens para férias de inverno e viagens de esqui de fim de semana está se aproximando. Enquanto isso, mesmo um pequeno mau funcionamento de um carro durante uma viagem pode estragar o clima festivo e reduzir a carteira do proprietário. E para inspecionar o carro, você precisará de apenas 60 minutos. O que está incluído na revisão? E que elementos podemos verificar por nós mesmos?

Qual é a melhor época para visitar? Pelo menos duas semanas antes Cuidado. Teremos muitas outras coisas para fazer antes de um feriado ou viagem planejada para o fim de semana, e 14 dias definitivamente serão suficientes para corrigir quaisquer possíveis defeitos encontrados durante a inspeção.

Quais elementos devem ser verificados durante a inspeção periódica do carro?

1. Verifique os freios.

Um sistema de travagem eficiente significa mais segurança na estrada. A condição das pastilhas de freio, que permite fazer uma viagem de fim de semana para um local vizinho, pode levar à desclassificação do carro em caso de uma viagem de vários milhares de quilômetros. Parece que é uma longa distância, mas é suficiente, por exemplo, calcular a distância do centro da Polônia ao mar - então dirigimos quase 1.000 km em ambas as direções. E esta provavelmente não é a única viagem para descansar.

A inspeção inclui a verificação do estado das pastilhas, discos, pastilhas de freio, etc. cilindros (inclusive por sua contaminação mecânica) e o nível de fluido de freio. Vale saber que um sistema de freio sujo também significa maior consumo de combustível. Os carros modernos estão equipados com sistemas de monitoramento que relatam falhas no sistema de freio.

2. Controle do amortecedor.

Amortecedores eficientes são responsáveis ​​não apenas pelo conforto de condução (suspensão) ou contato adequado roda-estrada, mas também por distâncias de frenagem mais curtas. Em oficinas profissionais, a força de frenagem (após verificação do sistema de freio) e a eficiência de amortecimento dos amortecedores são verificadas na linha de diagnóstico e o motorista recebe impressões do computador com os resultados do teste.

3. Controle de suspensão.

O controle da suspensão, essencial para o movimento adequado, especialmente em um carro com bagagem de férias, é especialmente difícil. As estradas polonesas não agradam aos motoristas, então a revisão também incluiu tampas de motor, elementos de borracha que protegem pontos de suspensão sensíveis, escudos térmicos e montagens do sistema de escapamento. Nesse caso, o motorista também recebe uma impressão de teste computadorizada.

4. Inspeção de pneus.

A condição da banda de rodagem e a pressão dos pneus afetam diretamente a segurança de condução e o consumo de combustível. Piso muito baixo - menos de 1,6 mm - é uma indicação para a substituição do pneu neste eixo do veículo. Se isso não for feito, em uma superfície molhada uma camada de água separará o pneu da estrada (“fenômeno de hidroplanagem”), o que pode levar à perda de tração, derrapagens ou aumento da distância de frenagem. Danos laterais nas paredes laterais do pneu também são perigosos, o que pode ser causado pela superação de meio-fio e buracos de forma muito dinâmica. Qualquer dano lateral desqualificará o pneu e deverá ser substituído imediatamente. Também é importante ajustar a pressão nos pneus (incluindo a roda sobressalente) de acordo com a carga do carro.

5. Verificação do sistema de refrigeração.

O resfriamento defeituoso do motor é um caminho direto para danos sérios. Além de verificar o líquido de arrefecimento, ventilador e bomba de água, verificar o ar condicionado também é importante para o conforto do viajante e foco do motorista. O técnico de serviço verificará o enchimento do sistema de ar condicionado, sua estanqueidade e o estado dos filtros e, se necessário, oferecerá desinfecção. Vale a pena saber que os filtros de carvão recomendados para pessoas que sofrem de alergias inalatórias estão disponíveis no mercado.

6. Verifique a bateria e a correia do motor.

No verão, verificar a carga da bateria pode parecer irrelevante, mas em altas temperaturas usamos o ar condicionado com mais frequência, ouvimos rádio com o motor desligado e conectamos mais dispositivos ao isqueiro, como navegação, carregador de telefone, geladeira ou elétrico. bomba de colchão. Em veículos com mais de cinco anos, a verificação da bateria é obrigatória. É igualmente importante verificar a correia de acessórios do motor antes de uma longa viagem. Em veículos modernos, acessórios acionados por correia, incluindo a bomba de direção hidráulica, compressor de ar condicionado, bomba de água e alternador.

7. Controle de fluidos.

Além de verificar o nível do freio e do líquido de arrefecimento, é necessário verificar o estado do óleo do motor. Uma cavidade suspeitamente grande é uma indicação absoluta para diagnosticar sua causa. O técnico de serviço fornecerá ao motorista as informações necessárias sobre quais fluidos devem ser usados ​​e quais devem ser levados com ele para uma longa viagem (tipo de fluido e seu símbolo técnico, por exemplo, viscosidade no caso de óleo). Também vale a pena perguntar sobre promoções sazonais, incluindo reposição de fluidos, que muitas vezes acontecem em postos de atendimento da marca, inclusive o nosso.

8. Controle de luz.

Todos os faróis do carro devem estar em boas condições e até mesmo os faróis devem ser igualmente brilhantes. A inspeção inclui a verificação dos médios e máximos, das luzes de posição e de marcha-atrás, dos alarmes e piscas, bem como das luzes de nevoeiro e de travagem. Os principais elementos incluem também a verificação da iluminação da matrícula e do interior da viatura, bem como a verificação do sinal sonoro. Vale a pena comprar um conjunto sobressalente de lâmpadas na estrada - o custo de um conjunto padrão é de cerca de 70 PLN. Em alguns países europeus - incl. na República Tcheca, Croácia e Eslováquia é necessário um kit sobressalente. Isso não se aplica às lâmpadas de xenônio, que só podem ser substituídas por uma oficina.

O que o motorista pode verificar sozinho no carro?

Se o carro passou recentemente por uma inspeção periódica ou não temos tempo para visitar a estação de serviço, podemos verificar uma dúzia de elementos nós mesmos, não gastando mais de meia hora com isso. O mínimo é "EMP", o que significa verificar fluidos, pneus e faróis.

Antes de sair de férias, o motorista pode verificar de forma independente o nível de freio e refrigerante observando os indicadores nos contêineres, que indicam o fornecimento mínimo e máximo de cada fluido. O óleo deve ser verificado retirando a vareta, que está localizada no corpo do cilindro e geralmente possui uma marcação amarela. Também vale a pena adicionar fluido de lavagem e verificar a condição das palhetas do limpador.

A condição e a profundidade da banda de rodagem, bem como a pressão dos pneus, podem ser verificadas - enquanto estacionado em um posto de gasolina - usando um compressor. Na maioria dos carros, em local de destaque no compartimento de passageiros (por exemplo, na porta), existem placas com valores de pressão de ar definidos em várias condições e divididas em ambos os eixos do carro. Mesmo uma inspeção superficial das paredes laterais externas de cada pneu revelará rachaduras transversais maiores. A propósito, os discos também precisam ser verificados.

Ao verificar o estado do seu pneu sobressalente, certifique-se de que também possui: um macaco, uma chave de rodas, um colete refletor, um triângulo de advertência e um extintor de incêndio com data de validade atual. Ao embalar a bagagem, coloque o triângulo e o extintor em local de fácil acesso no porta-malas e coloque o colete no veículo. Comparado com o resto da Europa, na Polônia o equipamento obrigatório de um carro é modesto, é apenas um triângulo de advertência e um extintor de incêndio. No entanto, as regras diferem de país para país e a Eslováquia é uma das mais rigorosas. Se você quiser evitar falar com um policial estrangeiro, vale a pena conferir as normas vigentes em nosso roteiro.

Você mesmo pode testar todas as luzes do carro (por exemplo, usando uma parede que mostrará os reflexos de cada tipo de luz), embora a presença de outra pessoa seja útil nesse caso. O motorista precisará de um pouco mais de esforço para substituir as lâmpadas queimadas, que não estão disponíveis em todas as marcas de carros.

O equipamento básico do carro também inclui um kit completo de primeiros socorros. Os equipamentos mais importantes são: luvas descartáveis, máscara ou tubo respiratório especial, filme térmico, bandagens, curativos, elásticos e faixas de pressão e tesouras que permitirão cortar cintos de segurança ou roupas.

Você também pode verificar independentemente a condição das janelas (especialmente o pára-brisa), as configurações dos bicos do lavador, espelhos retrovisores e buzina. Depois de colocar a bagagem no carro, também vale a pena ajustar o ângulo correto dos faróis para ver bem a estrada e ao mesmo tempo não ofuscar o tráfego que se aproxima.

Segundo o especialista

Marcin Rosloniec, chefe do serviço mecânico Renault Warszawa Puławska.

A cada ano encontro motoristas cada vez mais conscientes que se preocupam com sua segurança e com a segurança dos passageiros, principalmente das crianças. Esses usuários de carros estão mais dispostos do que há alguns anos a decidir, por exemplo, substituir os componentes do sistema de freio - discos, pastilhas, fluidos - sem esperar seu desgaste completo. A inspeção do carro antes de outras viagens torna-se uma das etapas importantes do planejamento da viagem. Graças a isso, podemos ter quase certeza de que mesmo um pequeno contratempo não arruinará nossas férias de sonho.