Armas - Perspectiva 2040

Como será o século XNUMX nos maiores exércitos do mundo? É difícil prever o que acontecerá na segunda metade do século, mas definitivamente vale a pena dar uma olhada nas tecnologias que entrarão ou serão utilizadas nos próximos anos, especialmente nas forças armadas dos EUA, que definem os rumos da a corrida das forças.

Armas do futuro é um tema fascinante. No entanto, quando falamos de novos tipos de armas, muitas vezes caímos em pura fantasia que tem pouco a ver com as capacidades tecnológicas atuais. É por isso Nossa discussão neste relatório será limitada às próximas duas décadas - ou seja, projetos em que os centros de pesquisa militares estão realmente trabalhando e que provavelmente resultarão em soluções que até 2040 se tornarão o padrão nos grandes exércitos.

Além do F-35

Sobre vários projetos do exército mais moderno do mundo - o americano - pode-se dizer que 99% deles moldarão sua força e importância ao longo do próximo quarto de século.

Certamente pertence a eles B-21 Raider - Bombardeiro americano de baixa visibilidade desenvolvido pela Northrop Grumman como parte do programa (LRS-B). De acordo com suposições, o B-21 deve ser capaz de transportar armas convencionais e armas nucleares. A prontidão inicial de combate está planejada para meados dos anos 20. Além disso, o conceito de converter o Raider de um veículo tripulado em um veículo tripulado opcional também está sendo considerado. A nova aeronave deve substituir os antigos bombardeiros da aviação estratégica norte-americana. B-52 i B-1BA aposentadoria do que está prevista para os anos 40 A designação B-21 deve sinalizar que será o primeiro bombardeiro do século XNUMX.

embora F-35C (1), ou seja, a versão da Marinha dos EUA do T-6 atingiu a prontidão operacional inicial este ano, a Marinha dos EUA já está pensando em um projeto completamente novo. Será um caça aerotransportado da Marinha dos EUA XNUMX+ geração designado F/A-XXque, no entanto, não será construído até 2035. Neste período, a substituição de caças de frota parece necessária. Muitos especialistas apontam para os caças planadores, que estão em serviço desde cerca de 2035. F/A-18E/F Super Hornet agora eles estarão em um estado ruim. É que o limite oficial de uso deles é de 6 horas. A idade média da frota desses caças é estimada em 25 anos. Um design um tanto "antigo" não é mais adequado para novos porta-aviões.

Há alguns meses, a Lockheed Martin admitiu oficialmente que sua filial mais misteriosa e mundialmente famosa é Skunk Works (escritório de programas de tecnologia avançada) - trabalhando em um sucessor para o culto SR-71 Blackbird. No momento, a máquina é chamada pelos engenheiros de SR-72. Embora todo o projeto seja um mistério, sabemos alguns detalhes - um demonstrador inicial da tecnologia (estimado em quase US $ 1 bilhão em construção) foi visto nos céus de Palmdale, na Califórnia. De acordo com a preocupação, o novo carro poderá circular sem problemas em velocidades de até 7500 km/h. Ao contrário do SR-71, ele será não tripulado, o que deve melhorar significativamente a segurança de voo e facilitar a realização de missões arriscadas. Graças ao uso da próxima versão da tecnologia, ela se tornará invisível aos radares. No entanto, pouco se sabe sobre a unidade, embora em geral existam desenvolvimentos bastante novos.

O trabalho na aeronave começou há cerca de quatro anos. O projeto é realizado em estreita colaboração com engenheiros da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA). esperado a data de entrada em serviço do sucessor do Blackbird é por volta de 2030., no entanto, os primeiros voos da máquina pronta devem ocorrer em 2021-2022.

Estes não são todos projetos secretos da Lockheed Martin. A preocupação também é trabalhar em sucessores U-2, Visto F-117. i B-2. Ele anunciou seus planos em abril na conferência Aerotech no Texas, e em setembro, apresentando um filme sobre o 75º aniversário da Skunk Works, mostrou imagens representando novos conceitos de combate. aeronaves. Havia animações mostrando visualizações de caças de superioridade aérea de sexta geração, ou seja, potencial sucessor F-22 Raptor - designs com uma silhueta mais achatada, mantendo o layout da fuselagem.

Fora do continente americano, também estão em andamento pesquisas com caças de sexta geração. na Rússia - apesar do fato de que a construção de um caça de quinta geração completo não foi concluída lá (Su-57). O Sukhoi Design Bureau preparou os primeiros esquemas de projeto para as novas máquinas no ano passado. Espera-se que ambos os programas funcionem em paralelo, assumindo a implementação de algumas novas soluções em aeronaves de geração inferior, até ao nível “5+”.

Rotor duplo e asa conversível

Em abril, as empresas de defesa The Boeing Company e Sikorsky Aircraft Corporation demonstraram o conceito de uma versão de ataque de helicópteros no YouTube. Desafiante SB-1 (2). Eles são oferecidos aos militares como uma família de helicópteros multiuso do futuro, na versão de assalto como sucessores Apache AH-64. O design da versão de transporte do SB-1 Defiant, proposto como sucessor da família UH-60 Black Hawk, foi introduzido em meados de 2014. Assim como a versão original, o novo também é um helicóptero com dois rotores principais (um sistema de rotor duplo coaxial com hélices rígidas contra-rotativas) e uma hélice empurradora.

Competição de oferta da Boeing-Sikorsky – modelo mais rápido desenvolvido Valor V-280 (3) da Bell Helicopter, que ofereceu ao Exército dos EUA uma máquina em uma configuração completamente diferente - como uma aeronave de asa dobrável de terceira geração. Um protótipo completo deste modelo foi recentemente revelado no Amarillo Assembly Center, no Texas. O V-280 Valor será equipado com sistema de controle eletrônico duplo triplo, cauda borboleta, asas fixas e trem de pouso retrátil.

3. Valor de renderização V-280

O peso máximo de decolagem é de aproximadamente 13 kg e a velocidade máxima é de aproximadamente 680 km/h. A máquina poderá levar a bordo até onze soldados, e a tripulação será composta por dois pilotos e dois técnicos. O raio de ação é de mais de 520 km. Versão de impacto do tiltrotor, designado como AV-280, com armas em câmaras internas e em um estilingue externo (mísseis), além de drones de pequeno porte. Na nova máquina, apenas os próprios rotores irão girar, e os motores permanecerão na posição horizontal, o que diferencia o design do conhecido V-22 Ospreya, uma aeronave multifuncional de asa flutuante da Bell e da Boeing. De acordo com especialistas, isso simplifica o design da máquina e deve aumentar sua confiabilidade em relação ao seu antecessor.

Navios que nunca foram

Futurista USS Zumwalt nada desde 2015 (4). Este é o maior contratorpedeiro da Marinha dos Estados Unidos - seu comprimento é de 180 metros e seu peso (em terra) é de 15 mil. tom. Apesar de seu tamanho, devido ao desenho especial do casco do tipo, no radar não parece maior que um barco de pesca.

4. USS Zumwalt em histórias portuárias

O navio é notável de muitas outras maneiras também. Para alimentar os dispositivos de bordo, foram utilizadas soluções de microrredes (), baseadas em um sistema inteligente de distribuição de energia a partir de fontes distribuídas diversificadas. Isso significa que a energia necessária para operar os sistemas de navegação, equipamentos e armas do navio não vem do gerador de bordo, mas de todos os As turbinas de vento, geradores de gás natural, etc. O navio é movido por duas turbinas a gás Rolls-Royce Marine Trent-30. Também está equipado com um motor diesel de emergência de 78 MW.

Classe DDG-1000 Zumwalt São embarcações projetadas para operar perto da costa. Provavelmente, no futuro, as tecnologias de transmissão de energia sem fio serão usadas para alimentá-los. Até agora, a descrição do projeto enfatiza apenas a diversificação de fontes de energia com ênfase em fontes “limpas”.

Zumwalt abre uma nova classe de navios navais, bem como uma nova tendência na construção naval. A Startpoint, uma equipe formada pela Marinha Real Britânica e pelo Ministério da Defesa local, desenvolveu o projeto nos últimos anos. Dreadnought T2050 (5). Não é por acaso que o edifício está fortemente associado ao americano Zumwalt. Como o Zumwalt, foi equipado área de pouso. Também fornecido hangarque abriga helicópteros tripulados maiores. Na parte traseira haverá uma estação de ancoragem para veículos subaquáticos desabitados. T2050 também deve ser equipado.

5. Dreadnought T2050 - visualização

Uma nova classe de submarino

Em setembro, a Marinha dos EUA concedeu um contrato à General Dynamics Electric Boat para projetar e construir um submarino nuclear estratégico de próxima geração capaz de transportar mísseis balísticos. É assim que começa programa Columbia, o que deve levar à construção de sucessores (atualmente doze) para os submarinos de mísseis balísticos da classe Ohio atualmente em uso. No âmbito do mesmo, em particular, começarão o trabalho de design e o desenvolvimento de componentes, tecnologias e protótipos de uma nova embarcação flutuante. Os americanos ressaltam que a Grã-Bretanha também participa do projeto.

“y”, diz o secretário da Marinha Richard W. Spencer. De acordo com o contra-almirante David Goggins, gerente de programa da Columbia, a fase de produção e implantação pode começar já em 2021.

Todo o programa custará cerca de US$ 100 bilhões. Um plano de investimento tão grande destaca a importância dos submarinos de mísseis balísticos na estratégia de dissuasão dos EUA.

O programa diz respeito não apenas aos próprios navios, mas também às suas armas nucleares. Cada uma dessas unidades deve receber, entre outras coisas, um novo reator e dezesseis mísseis balísticos Trident II D5 (6). O primeiro Columbia (SSBN 826) deve entrar em serviço em 2031.

6. Trident II D5 em comparação com mísseis balísticos navais anteriores dos EUA

Drones submarinos estão crescendo em importância

No final de setembro de 2017, em Newport, Rhode Island, foi formada a primeira da Marinha dos EUA esquadrão de câmeras subaquáticas não tripuladas (UUV), que recebeu o nome UVRON 1. Atualmente, neste segmento do “mercado” militar, os americanos dispõem de uma frota de cerca de 130 aparelhos de diversos tipos (7).

7. Drone militar americano para procurar minas submarinas

Talvez seja precisamente em vista do desenvolvimento das forças submarinas americanas que os chineses planejam criar um estação subaquática habitável. O objetivo oficial será a busca de minerais, mas também pode ser possível adaptá-lo para fins militares. Ele terá que trabalhar no Mar do Sul da China, em uma área disputada não só pela China, mas também pelas Filipinas e Vietnã. O fundo do mar está lá a uma profundidade de 3 metros. m. Nunca antes em tais "abismos" nem um único objeto habitado foi constantemente explorado.

Muitos observadores observam que a estação poderia servir de base para outra iniciativa - a chamada. Grande Muralha subaquática da China. Isso se refere a uma rede de sensores flutuantes e subaquáticos projetados para detectar submarinos inimigos. Os serviços secretos já sabem desses planos há algum tempo, mas os chineses divulgaram informações sobre eles há relativamente pouco tempo. Eles serão usados ​​para implementar o projeto. Durante a exibição militar do ano passado, o governo chinês apresentou uma frota de veículos não tripulados - drones marinhosisso faria parte do sistema de defesa subaquático. Eles seriam capazes de manobrar tanto na superfície da água quanto nas profundezas dela. Eles também podem carregar armas capazes de atingir submarinos, bem como outras cargas úteis.

Em uma hora para o outro lado do mundo

2040 não parece um horizonte de tempo irreal para armas hipersônicas (8), que atualmente está passando por testes intensivos, alimentados pela febre crescente da corrida armamentista. Isso está sendo trabalhado nos Estados Unidos, bem como na China e na Rússia. Os sistemas de armas hipersônicas permitem atingir objetos ou pessoas em qualquer lugar do mundo, cuja localização é conhecida apenas temporariamente, não mais que uma hora.

8. Armas hipersônicas - visualização

Na terminologia profissional, soluções desse tipo são chamadas de Sistemas de classe HGV (). As informações sobre o trabalho sobre eles são bastante misteriosas, mas sabemos pouco sobre eles e adivinhamos um pouco, embora, provavelmente, em alguns lugares sejamos deliberadamente mal informados sobre esse assunto pelos serviços relevantes das maiores potências - afinal, apenas eles podem experimentar o manuseio de armas várias vezes mais rápido do que o som permite.

Falando dessa categoria de armas, na maioria das vezes elas significam manobrar mísseis planadores, ou seja, planando. Eles viajam a velocidades muitas vezes mais rápidas do que os mísseis anteriores e são praticamente indetectáveis ​​pelo radar. Se fossem usados, a maioria dos arsenais nucleares existentes no mundo seriam inúteis, já que mísseis desse tipo provavelmente destruiriam silos de mísseis no primeiro estágio da guerra. O rastreamento de planadores com radar é quase impossível porque eles voam a uma altitude muito menor do que os mísseis balísticos tradicionais e, em seguida, atingem o alvo com uma precisão de vários metros.

China fez sua sétima tentativa em abril Míssil hipersônico DF-ZF (anteriormente conhecido como WU-14). Acredita-se que atinja velocidades de mais de 10 milhões de anos atrás, permitindo que ele derrote com sucesso o sistema de defesa antimísseis dos EUA. Na mesma época, ocorreu um voo de teste de seu míssil hipersônico. 3M22 Zircônio realizado pelos russos. De acordo com relatórios americanos bem conhecidos, os mísseis russos estavam prontos para uso em 2018 e os chineses em 2020. Por sua vez, a obtenção da prontidão de combate pela primeira ogiva russa desse tipo, esperada pelo centro analítico britânico Jane's Information Group, está prevista para 2020-2025 anos.

Vale lembrar que na Rússia (e anteriormente na URSS) as tecnologias relacionadas ao processo de lançamento e controle de mísseis hipersônicos foram desenvolvidas há muito tempo. Em 1990, foram feitos testes com Sistema Ju-70/102E. Já foi usado em testes subsequentes. Yu-71. Segundo suposições, esse foguete deve chegar a 11 mil. km/h O Zircão mencionado acima é outro projeto, cuja versão de exportação é conhecida no ocidente como BraMos II.

Nos Estados Unidos, a ideia de criar tais armas surgiu como resultado de uma revisão da política nuclear local () em 2001. Há algum tempo, trabalha-se no conceito de usar novos mísseis ultrarrápidos com base em programas como, por exemplo, o Prompt Global Strike (PGS). Até agora, porém, os americanos se concentraram em naves hipersônicas e mísseis com ogivas convencionais, por exemplo, para combater terroristas ou a Coreia do Norte.

Somente depois de saber que a Rússia e a China estão trabalhando principalmente em ataques nucleares hipersônicos, os EUA estão modificando sua estratégia e acelerando o trabalho para substituir os atuais mísseis balísticos intercontinentais por mísseis hipersônicos. 

Em resposta a informações dos Estados Unidos, o chefe da defesa aérea russa, general Alexander Leonov, disse que a Rússia está trabalhando intensamente na criação de um sistema capaz de parar mísseis desse tipo.

Dmitry Rogozin, vice-primeiro-ministro da Federação Russa, observou recentemente, insinuando que a Rússia está pensando seriamente em assumir uma posição de liderança nesta corrida.

Lasers cada vez mais potentes

Todos os sinais no céu, no solo e nos mares indicam que os americanos estão atualmente na vanguarda do desenvolvimento de armas a laser. Em 2016, o Exército dos EUA anunciou testes em larga escala Laser HELMTT móvel de alta energia (High Energy Laser Mobile Test Truck) avaliado em 10kW (será eventualmente 50kW) fabricado pelo Fires Center of Excellence Combat Lab em Fort Still, Oklahoma. Eles visam testar a possibilidade de adotar armas dessa classe em serviço com o exército em meados dos anos 20.

Esta é outra versão do americano, instalado e testado por vários anos em navios. Em 2013, as capacidades de um sistema de armas a laser foram demonstradas nas águas de San Diego. Sistema de armas a laser - LaWS (9) instalado no destróier USS Dewey. O LaWS atinge alvos aéreos que são monitorados por um sistema de radar.

Em 2015, uma foto de um carro destruído por uma arma a laser circulou pelo mundo, combinada com informações sobre testes bem-sucedidos do sistema a laser. Teste avançado de ativos de alta energia (ATENA), Lockheed Martin. Alguns meses depois, a fábrica de Bothell, Washington, iniciou a produção de módulos para sistemas a laser com potência de 60 kW para instalação em veículos do Exército dos EUA.

De acordo com informações publicadas, será possível combinar dois módulos para obter uma potência total de feixe de até 120 kW. A solução usa tecnologia de laser de fibra e a luz de vários módulos é combinada em um único feixe usando essa tecnologia. O poderoso feixe criado desta forma destruiu o motor do carro no local de teste em questão de segundos, a grande distância, durante os testes mencionados.

Os lasers são considerados a maneira ideal de criar armas de artilharia. Foguetes, conchas e bombas voam em grande velocidade, mas raio laser é mais rápido e teoricamente deveria destruir tudo que chega. Em 2018, a General Dynamics começou a montar lasers de 18 quilowatts em veículos militares Stryker. Por sua vez, à disposição da Marinha desde 2014. sistema arma laser no USS Ponce e pretende colocar essas armas em barcos AC-130. O Departamento de Defesa dos EUA está considerando equipar porta-aviões com armas a laser. Ele substituiria pelo menos alguns sistemas de mísseis. Sua instalação e uso serão possíveis em porta-aviões de próxima geração, como o USS Gerald Ford, uma vez que esses navios são capazes de gerar eletricidade com potência suficiente e tensão próxima a 14 volts. Lasers serão usados ​​para missões defensivas e ofensivas.

Após experiências bem-sucedidas com armas a laser em navios e veículos de combate, os americanos querem ir além e começar a testá-las em aeronaves. Um protótipo de arma a laser a bordo será construído em um futuro próximo. seria instalado em canhoneira voadora AC-130 (transporte restaurado S-130 Hércules), de propriedade da US Special Forces Aviation.

Aeronaves desse tipo geralmente são usadas para apoiar soldados no solo com tiros de canhão e obuses em massa. Os militares, no entanto, não querem essa arma futurista por causa de seu poder destrutivo, mas porque não faz barulho, o que pode ser uma grande vantagem em operações do tipo SWAT.

O objetivo da Força Aérea dos EUA é ter armas a laser armadas com armas a laser após 2030, o que deve garantir sua supremacia aérea. Os lasers e o sistema de orientação de feixe serão testados em voo independentemente da plataforma alvo em altitudes de até 20 metros. me velocidades de 0,6 a 2,5 milhões de anos.

Quando falamos de armas a laser, claramente não nos referimos a nenhum tipo de dispositivo. O sistema completo de armas da Força Aérea dos EUA consiste em três categorias de lasers:

1. baixa potência - para "destacar" e rastrear alvos e cegar sistemas de vigilância;
2. potencia média - principalmente para autodefesa contra ataques de mísseis guiados por infravermelho;
3. alta voltagem - para combater alvos aéreos e terrestres.

No final de 2016, surgiram informações de que a empresa de defesa Northrop Grumman ajudaria a Força Aérea dos EUA a desenvolver armas a laser que equipariam os mais recentes caças F-35B, helicópteros de ataque AN-1 Cobra ou o já mencionado bombardeiro B-21 Raider. A empresa planeja criar pequenas armas a laser, adequadas para instalação mesmo a bordo de caças. Esses dispositivos serão extremamente sofisticados - capazes de não apenas eliminar alvos distantes, mas também rastreá-los em voo e, ao mesmo tempo, resistentes a interferências. A preocupação com armas quer iniciar os primeiros testes desta arma em 2019.

Em junho de 2017, o Exército dos EUA anunciou que as tentativas de derrubar um helicóptero do tipo Apache com lasers a uma distância de cerca de 1,4 km foram bem-sucedidas. O experimento foi conduzido pela empresa americana Raytheon. Na opinião dela, pela primeira vez, um sistema de laser de uma aeronave atingiu um alvo de diferentes posições. É também a primeira vez que um laser é usado a partir de um helicóptero, embora os experimentos com essa arma nos Estados Unidos estejam em andamento há muito tempo. No mês passado, o Exército dos EUA também disse que derrubou um drone com ele.

Quem mais tem laser?

Claro, não apenas os Estados Unidos estão trabalhando em lasers militares. Em novembro de 2013, a agência de notícias Xinhua informou que os militares chineses testaram a arma em campo. Os chineses não param em alvos militares em terra e no ar. Desde 2007, eles testam um laser capaz de atingir alvos em órbita ao redor do mundo. Essa destruição até agora se limitou a "cegar" os instrumentos de bordo dos satélites de reconhecimento, comumente conhecidos como satélites espiões. No entanto, se você conseguir desenvolver lasers poderosos, provavelmente poderá destruir vários objetos com eles.

Com financiamento adequado laser orbital Ela poderá trabalhar em 2023. Deve ser um sistema pesando cerca de 5 toneladas, identificando e rastreando objetos espaciais usando uma câmera especial. Os chineses querem usar sua experiência anterior que remonta a 2005, por exemplo, testando um sistema de laser terrestre com uma potência de 50-100 kW. Tal dispositivo foi colocado em um local de teste na província de Xinjiang, de onde foi feita uma tentativa de atingir um satélite localizado a cerca de 600 km da superfície da Terra com um feixe de laser.

China surpreendeu com a produção arma laser portátil. Sua aparição em 2016 na exposição da polícia chinesa foi uma verdadeira surpresa. Em seguida, foi apresentado Rifles PY132A, WJG-2002 Oraz Churrasqueira-905que, de acordo com a descrição do fabricante, funcionam em um princípio semelhante ao laser israelense escudo antimísseis Iron Beam ("Feixe de Ferro") ou Canhão Laser HELLADSA DARPA vem trabalhando nisso há vários anos. No entanto, os rifles chineses são as menores armas que usam tecnologia a laser. Segundo o fabricante, ele deve ser usado por soldados contra drones e veículos aéreos não tripulados usados ​​por exércitos inimigos ou, claro, terroristas.

O referido sistema israelense Iron Beam é projetado para destruir mísseis no chamado. zona morta do sistema Cúpula de ferro, ou seja, a defesa antimísseis de Israel. Rafael é o fornecedor dos novos kits de proteção. O Iron Beam será baseado em um poderoso laser e tecnologia de orientação avançada. Dia e noite, ele deve lutar contra mísseis, projéteis de artilharia, drones e alvos terrestres. A tecnologia foi criada como uma continuação dos programas de laser de alta potência americanos-israelenses - TEL Oraz MTEL.

O Iron Beam é uma estrutura equipada com radar próprio que detecta, rastreia e direciona fogo, no centro de comando e dois potentes lasers. De acordo com as suposições, todo o sistema neutralizará objetos em um raio de até 7 km com um feixe de laser, ou seja, abaixo do limite de disparo da Cúpula de Ferro por alguns segundos. Cada laser dispara 150-200 vezes antes de passar por um processo de resfriamento.

Alguns anos atrás, o trabalho em lasers de combate foi retomado na Rússia. Em dezembro de 2014, quando os americanos anunciaram os resultados dos testes do canhão LaWS, o então chefe do Estado-Maior, general Yuri Baluyevsky, falou sobre as armas laser russas. Em 2015, o comandante das Forças Aeroespaciais Russas, major-general Kirill Makarov, admitiu que a Rússia já possui armas para cegar observadores e destruir alvos militares. No verão passado, a mídia local informou que "o exército russo está equipado com armas a laser".

Além de grandes poderes, Pe. arma laser outros países estão começando a falar em seus arsenais. No início deste ano, o jornal sul-coreano The Korea Herald informou que, devido à ameaça representada pelos drones norte-coreanos, a Coreia do Sul planeja construir suas próprias armas a laser até 2020.

A Exposição Internacional DSEI de setembro, em Londres, por sua vez, proporcionou a Canhão Laser Dragonfireque pode tornar-se um modelo para o sistema de armas europeu. Um consórcio de trabalho liderado pela MBDA participou das obras. O programa conhecido como LDEW () foram implementados adicionalmente por três empresas - Leonardo (forneceu a torre para apontar o feixe de laser), QinetiQ (responsável pelo próprio laser) e BAE Systems, além de Arke, Marshall e GKN. O trabalho de projeto deve ser concluído até o final deste ano, os testes de laboratório devem começar no início de 2018 e os testes de campo estão programados para 2019. Espera-se que o primeiro sistema Dragonfire seja instalado em um navio britânico em 2020 - provavelmente em Destruidor tipo 45.

Canhão sobre trilhos, ou seja,

Sistemas de alta energia, em particular armas a laser e eletromagnéticas, estão atualmente sendo testados nos locais de teste das maiores potências militares do mundo. O momento de entrada em operação normal desta classe de armas pode estar muito próximo, mas na verdade... já está acontecendo. Do aplicativo armas eletromagnéticas há grandes vantagens práticas na artilharia. Poderosos projéteis de artilharia poderiam ser usados, por exemplo, na defesa antimísseis. Esta é uma solução muito mais barata do que foguetes. Se, então, não apenas os sistemas tradicionais de artilharia antiaérea, mas também a maioria dos tipos de armas de foguete conhecidas por nós, serão inúteis.

As vantagens mais importantes das armas eletromagnéticas incluem a possibilidade de atingir altas velocidades com disparos de projéteis. Assim, o alto crescimento é alcançado energia cinética, o que leva a um salto no poder destrutivo. Não há risco de explosão da munição transportada, e isso, além disso, é significativamente menor em tamanho e peso, o que significa que, com o espaço de carga disponível, você pode levar mais. A alta velocidade do projétil reduz o risco de atingir o alvo inimigo e a mira fica mais fácil. A aceleração ocorre ao longo de todo o comprimento do cano, e não apenas na primeira parte, onde ocorre a explosão da pólvora. Ajustando, por exemplo, a força da corrente, você também pode ajustar a velocidade inicial do projétil.

Claro, não se pode deixar de mencionar as deficiências das armas eletromagnéticas. Sobre tudo - alta demanda de energia. Há também a questão de garantir a taxa de incêndio ou resfriamento necessária de todo o sistema, além de reduzir o fenômeno de atrito do ar que ocorre em velocidades tão altas ao voar na atmosfera terrestre. Os projetistas também precisam lidar com o desgaste alto e rápido dos principais componentes devido a altas temperaturas, cargas e correntes de alimentação.

Engenheiros militares estão trabalhando em uma solução do tipo (10), na qual a arma fica localizada entre dois trilhos que também são suas guias. Fechando o circuito atual - trilho, âncora, segundo trilho - cria um campo magnético que dá velocidade à âncora e ao projétil conectado a ela. A segunda ideia de tal arma é um sistema estático de bobinas coaxiais. O campo eletromagnético criado neles atua na bobina com o projétil.

10. Pistola eletromagnética

Munições de trincheira inteligentes

E o que espera o soldado comum do futuro?

Um relatório separado poderia ser escrito sobre projetos que lhe dizem respeito. Aqui mencionamos sobre. foguetes inteligentes que não exigem mira e vão exatamente para onde queremos. Eles foram testados pela agência militar americana DARPA (11). O projeto chama-se barbear e é em grande parte secreto tão pouco se sabe sobre os detalhes técnicos. Descrições escassas da Teledyne, que está trabalhando nesta solução, mostram que os mísseis usam sistemas de orientação óptica. A tecnologia permite resposta em tempo real às condições climáticas, vento e movimentos do alvo. O alcance efetivo do novo tipo de munição é de 2 km.

11. Foguete Inteligente DARPA

A Tracking Point também está envolvida na criação de armas inteligentes. Sua rifle sniper inteligente projetado de tal forma que o soldado não precisa passar por treinamento especial. A empresa garante que literalmente todos podem fazer tiros precisos - você só precisa encontrar o alvo. Um computador interno coleta dados balísticos, analisa a imagem do campo de batalha, registra as condições atmosféricas, como temperatura e pressão ambiente, levando em conta até a inclinação do eixo terrestre.

Finalmente, ele dá instruções detalhadas sobre como segurar a arma e exatamente quando puxar o gatilho. O atirador pode verificar todas as informações olhando pelo visor. A arma inteligente está equipada com um microfone, bússola, Wi-Fi, um localizador, um telêmetro a laser embutido e uma entrada USB. Os rifles também podem se comunicar uns com os outros - trocar dados e imagens. Essas informações também podem ser enviadas para um smartphone, tablet ou laptop.

O Tracking Point também ofereceu um aplicativo chamado Shotview que aprimora as capacidades da arma com as conveniências associadas a ela. Na prática, a imagem da mira é transmitida em qualidade HD para o olho do atirador. Por um lado, permite mirar sem dobrar em um tiro e, por outro lado, permite disparar de forma que o atirador não precise enfiar a cabeça na zona de perigo.

Com todo o nosso entusiasmo pelas tecnologias e capacidades dos projetos de armas descritos acima, só podemos esperar que eles sejam criados dentro do prazo planejado pelos projetistas e... nunca sejam usados ​​em combate.