A experiência de James Bond com um head-up display!

O Head Up Display (HUD) é um display transparente que exibe dados em uma tela dentro da linha de visão do motorista. Este tipo de exibição foi originalmente inventado para uso militar. Dados operacionais críticos foram exibidos para pilotos de caça dessa forma por 25 anos. Além disso, no final dos anos oitenta, essa tecnologia inovadora podia ser admirada como uma aplicação automotiva. No filme de James Bond, Living Lights, a adaptação do Aston Martin do famoso agente secreto está equipada com esse recurso.

Uma função prática também para os motoristas

Ao pilotar um caça, frações de segundos desempenham um papel decisivo. Em velocidades de centenas e milhares de km / h, o olhar do piloto deve estar sempre voltado para fora. Não há nada tão dramático sobre o carro. No entanto, exibir os dados operacionais mais importantes sem ter que olhar para o painel é um recurso atraente de conforto e segurança.

Este gadget legal e esportivo foi projetado especialmente para jovens motoristas dinâmicos. No entanto, os motoristas mais velhos que precisam de óculos multifocais para uma visão clara são especialmente gratos. tela de projeção . Você nunca precisa tirar os olhos da estrada para estar sempre ciente dos dados de direção mais importantes. No entanto, as diferenças entre dispositivos e soluções individuais são significativas.

Barato e limitado: aplicativo móvel

Smartphone pode ser transformado em tela de projeção . No entanto, isso requer mais do que apenas baixar o aplicativo. O benefício real de uma interface é sua transparência.

Portanto, é improvável que um smartphone em seu campo de visão seja uma solução aceitável. . Os varejistas oferecem suportes para smartphone para colocar um smartphone horizontalmente enquanto sua tela é iluminada por um filme reflexivo translúcido. À luz do dia, o poder de iluminação da tela dificilmente é suficiente para fornecer uma visão adequada.

Além disso, a qualidade dos suportes costuma ser insatisfatória. Uma exibição instável e errática fornece o oposto do objetivo real do HUD. Felizmente, agora estão disponíveis interfaces adequadas que custam apenas um pouco mais do que suportes de smartphone medíocres que custam cerca de 300 dólares. € 20 (± £ 18) .

As opções são visivelmente limitadas

As interfaces HUD semiprofissionais começam em ca. € 30 (± £ 27) . Todas essas soluções de atualização têm uma coisa em comum: eles têm uma tela rígida . Na era dos filmes em HD em um smartphone, isso é um tanto curioso. Quanto à exibição, você pode sentir que foi catapultado de volta para uma era de " cavaleiros " década de oitenta.

No entanto, este formato de exibição é ideal para sua finalidade: sinais claros com legibilidade suficiente . A gama de possibilidades de exibição é bastante ampla. Os HUDs mais simples exibem apenas a velocidade, seja em números grandes e legíveis, dependendo do modelo. Para alguns usuários, essas informações limitadas são suficientes.

O aviso de velocidade agora é um recurso padrão em muitas interfaces HUD.. Um motorista que exceda o limite de velocidade local é alertado com uma exibição da velocidade máxima permitida. A gama de possibilidades está se expandindo: o odômetro, o consumo de combustível e a navegação elementar estão disponíveis em dispositivos completos.

Como o HUD obtém dados?

Existem três maneiras de transferir dados para o HUD:

1. para o principal aplicativos HUD Geralmente é GPS . Esta tecnologia agora é notavelmente precisa.
2. A segunda opção - conexão de cabo com OBD . Esta ficha destina-se originalmente à leitura da memória de falhas. Artesãos e engenheiros domésticos estão cada vez mais transformando essa conexão de serviço em uma fonte de dados multifuncional. Os sinais OBD provaram ser ideais para exibir HUDs. A vantagem de uma conexão por cabo é uma fonte de alimentação constante para o dispositivo.
3. No entanto, nem todo mundo gosta do cabo no carro. Portanto, head-up displays com Recepção Bluetooth. A única coisa que você precisa é de um dongle USB para inserir no OBD.

Instalação de display head-up

A tarefa principal é carro de retrofit HUD .
Os fabricantes oferecem kits que consistem em folha reflexiva translúcida, suporte, dispositivo HUD e conector OBD.
No mínimo, o plugue de alimentação de 12 V está incluído na maioria dos kits disponíveis.
 

A próxima geração está a caminho

As interfaces HUD de última geração já estão disponíveis nos EUA, fazendo com que as soluções européias pareçam antiquadas.

NAVDY é um HUD com todas as funcionalidades de um smartphone: NAVDY integra um display LED, controle por gestos, controle por meio de um mini-pad no volante. Chamadas telefônicas e navegação são possíveis com esta interface. O NAVDY requer uma conexão Bluetooth com um smartphone.

Outros HUDs da próxima geração têm funções semelhantes . A única desvantagem dessas interfaces tão inovadoras é o preço. Onde fica a tela de projeção rígida ok € 30-50 (± £ 27-45) , HUD2.0 facilmente vale dez vezes mais. No entanto é sempre mais barato do que as interfaces instaladas de fábrica . Eles são perfeitamente adaptados ao veículo e não possuem um cabo obstrutivo. No entanto, eles são tão caros que você pode se perguntar se essa é uma opção razoável. Assim, o HUD a bordo provavelmente sofrerá o mesmo destino de seu antecessor, o dispositivo de navegação. Qualquer coisa que seja oferecida como uma solução monofuncional logo se tornará obsoleta na próxima geração.