Opel Vivaro, van média Blitz, completa 20 anos

Há exatamente 20 anos, no outono de 2000, a Opel lançou Salão Automóvel de Frankfurt novo vivaro que se seguiu nós cooperamos entre House Blitz e Renault, começou com a Arena anterior, mas só foi produzida por três anos. É baseado no modelo Trafic de segunda geração, mais funcional e moderno, com características interessantes para um veículo comercial, incluindo maior atenção ao conforto e ao manuseio.

Na verdade, como o gêmeo francês, o primeiro Vivaro (com assinatura interna Vivaro A) se distinguiu pelo original Jumbo Roof, teto elevado arredondado que oferece mais espaço para motoristas mais altos e melhor afinação suspensão e direção.

Verdadeiramente multiruolo

O escopo de uso do transporte coberto misericórdia e pessoas curto e médio alcance devido ao grande número de carrocerias, de van em van combinado cabine dupla para microônibus ao piso da cabine para ajuste, com diferentes tamanhos de distâncias entre eixos e diferentes alturas de plataforma de carga, feitas diretamente pelo fabricante ou instaladores especializados.

No início com dois 1.9

Em termos de motores, a programação inicial consistia em duas opções experimentadas e testadas. 1.9 Renault, motor common rail de quatro cilindros e 1.870 cc Em 82 apareceu um motor a gasolina de 101 litros com 5 cv, e em 6 a oferta a diesel foi complementada por um 2002 cv. No ano seguinte, o sistema Common Rail estreou em três turbodiesel, rebatizados de CDTI.

Imediatamente premiado

Linhas originais, fácil manuseio, motores eficientes e baixos custos operacionais garantem que apenas um ano após seu lançamento no início de 2001, Vivaro foi eleita a “Van Internacional do Ano” por um júri que classificou a última 10 categoria dentro de 3,5 toneladas. Incluindo testes de carga a 3/4 da capacidade máxima de carga (que pode chegar a 1.200 kg com um volume útil de até 6 metros cúbicos nos modelos mais amplos). O prêmio foi adicionado a outros recebidos na Dinamarca e na Irlanda, bem como no Reino Unido pela variante com a marca Vauxhall.

Novos motores e conceito alimentado por bateria

Em 2006, uma atualização geral, acompanhada por um pequeno facelift, trouxe os motores para Euro 4, substituindo os motores 1.9 por outros mais recentes. 2.0 a 90 e 114 litros.enquanto o 2.5 CDTI é aumentado para 147 cv. Ao mesmo tempo, a Opel começou a explorar a opção elétrica, o que levou ao nascimento do Conceito eletronico vivaro.

Este, apresentado em Hannover em 2010, já antecipava algumas das características dos futuros modelos elétricos da série, mesmo que fosse um "extensor de alcance" elétrico, que também é equipado com um motor de combustão interno que funcionava como gerador... Paralelamente, foram acrescentados 100 km de autonomia, garantidos por bateria. outros 300... O acionamento elétrico tinha potência de 111 kW, carga útil de 750 kg.

Transmissão: Vivaro B

Em agosto de 2014, após mais de 12 anos de carreira, Vivaro A foi substituído por segunda geração, novamente associado ao Renault Trafic atualizado: a linha interior tornou-se mais tradicional, sem o característico "tejadilho gigante", e o design tornou-se angular com faróis acentuados e grelha do radiador.

Novo modelo, novos motores turbo diesel common rail, desta vez com cilindrada reduzida apenas 1,6 litros mas potência 90 ou 116 CV e até 120 o 140 CV nas versões BiTurbo com sobrealimentação estágio duplo... Esta é a geração menos longeva, porque dificilmente 4 anos depoisEm 2018, a Opel deixou a órbita da General Motors (à qual pertencia desde 1920) para se tornar parte do grupo PSA, que confiou ao Centro Técnico Russelsheim para começar imediatamente a desenvolver a próxima série em sua plataforma modular. EMP2.

E nós somos hoje

O resto é história recente, aliás muito recente: nos primeiros meses de 2019, chegou. Vivaro s, um membro de uma nova família de motores de médio porte construídos em uma plataforma leve e eficiente e equipados com novos turbodiesel de 1,5 e 2 litros, 5 variantes no total com potência incluída. de 102 a 177 cv e a nova transmissão automática A Relatórios 8 para os mais fortes, cooperando com especialistas Dangel também disponibilizou tração nas quatro rodas.

A variedade de carrocerias permaneceu extensa, com uma ou duas opções de cabine ou van de passageiros. 2 etapas de medição e 3 comprimentos diferentes. E algumas semanas atrás, a primeira versão foi finalmente lançada. 100% elétrico, Vivaro-e, com motor de 100 kW e faixa de 220 a mais de 300 km.