É perigoso comprar pneus usados? [VÍDEO]

O armazenamento inadequado dos pneus pelos usuários pode causar danos graves, mas invisíveis. Por isso, os motoristas precisam ser extremamente cuidadosos ao comprar pneus usados, mesmo que estejam aparentemente em perfeitas condições.

Comprar pneus usados ​​é sempre arriscado. Apenas a radiografia do pneu, embora nem sempre, nos dá mais confiança de que o pneu está definitivamente bom. Pode haver pequenos reparos que você não pode ver. Quando algo é novo, direto do fabricante ou distribuidor, estamos 100% seguros. No entanto, se algo já foi usado uma vez, não há essa garantia, enfatiza Piotr Zeliak, presidente da Associação Polonesa da Indústria de Pneus, em entrevista à Newseria Biznes.

Zelak admite que o mercado secundário de pneus na Polônia está indo muito bem. Muitos poloneses não podem comprar pneus novos para carros. Pneus usados ​​são fornecidos tanto no mercado interno quanto no exterior.

No entanto, existe um risco associado à compra desses pneus. Como explica Zelak, os poloneses costumam julgar um pneu pela condição do piso e aparência geral. Enquanto isso, um pneu com vários anos, mesmo que pareça um pouco desgastado, pode ser seriamente danificado. Uma das razões é o armazenamento deficiente pelos proprietários anteriores.

– Certos tipos de danos podem ocorrer no interior do pneu, como danos na corda, que é responsável pela durabilidade do pneu. Mais tarde no ciclo de vida, quando são necessárias condições extremas de frenagem, isso pode levar a um acidente, observa Zelak. “Se fosse um pneu realmente bom, o proprietário provavelmente não o desmontaria.

Ele ressalta que um pneu novo, mesmo que tenha a mesma idade de um usado, estará em melhor condição técnica. Isso ocorre porque os revendedores de pneus cuidam de armazená-los nas condições corretas.

“Na verdade, não há diferença entre um pneu com vários anos e um pneu feito ontem”, diz Zelak.

Ele ressalta que a escolha de pneus novos não é difícil, pois as instruções de cada carro indicam a largura, o perfil e o diâmetro do pneu, bem como o índice de velocidade (ou seja, a velocidade máxima em que você pode dirigir com esse pneu). Informações adicionais úteis para os motoristas podem ser encontradas nas etiquetas dos pneus, que foram introduzidas em novembro de 2012. Indicam a economia de combustível do pneu, a aderência em piso molhado e o ruído gerado durante a condução.

Zelak ressalta que em caso de dúvidas é necessário consultar especialistas em serviços de vulcanização.