Eles vão durar 500 milhas. km ou mais. Carros abaixo de 10 PLN 1 [parte]

Мы начинаем большой обзор подержанных автомобилей, все еще доступных на рынке, где большой пробег не является большой проблемой. Это модели, которые чрезвычайно долговечны или настолько дешевы и просты в ремонте, что их можно «освежать» почти бесконечно и на них можно ездить. В этом огромном списке, разделенном на несколько частей, я представляю модели автомобилей, которые прослужат не менее 500 10 лет. км пробега. Начнем с самых дешевых, уже доступных до суммы . злотый.

Como eles são caracterizados carros com alta quilometragem, quais podem ser recomendados para compra? Primeiro, eles são muito duráveis, mas também podem ser construídos de tal forma que a substituição de componentes-chave - não apenas consumíveis - é tão barata que o carro pode ser facilmente restaurado para uso posterior. Eles também têm outras características, como uma resistência à corrosão suficientemente alta do chassi (o corpo é facilmente reparado), eletrônica bastante simples que não falha, componentes caros e duráveis da unidade de energia, um interior com envelhecimento relativamente lento, custo suficiente para esta aula. o próximo proprietário quer reformá-los e continuar usando-os. Mesmo na ausência do último sinal, muitos carros italianos e franceses, assim como alguns Fords, não pertencem ao grupo de modelos que valem a pena comprar devido à alta quilometragem.

Gostaria também de observar que esta grande revisão de carros de alta quilometragem inclui não apenas carros que são altamente duráveis, mas também aqueles que vale a pena, mas você pode comprá-lo no mercado secundário e há muito por onde escolher. Além disso, escolhi carros relativamente modernos equipados com pelo menos um airbag e sistema ABS.

Os carros mais duráveis até PLN 10 1 [parte]

Alfa Romeo 156 – pode-se perguntar: o que o 156 está fazendo aqui? Deixe-me explicar. Com avarias tão frequentes como este modelo, os proprietários mantiveram-nos em ordem durante os primeiros 10 anos. Hoje não é apenas muito barato manter, mas também reparar. Seu chassi não enferruja tanto em lugares críticos quanto o 159. Com um motor JTD funcionando sob o capô, especialmente um 120 de 1.9 cavalos de potência, o carro durará tanto quanto seu piso e carroceria puderem suportá-lo. As bombas de gasolina não têm absolutamente essa durabilidade e devem ser evitadas. Se você está procurando o melhor desempenho, escolha a configuração 2.4 JTD ou 1.9 JTD. Eu recomendo especialmente modelos após o facelift.

Audi A3 (8L) - um modelo indestrutível, pois é baseado no mesmo design do VW Golf IV, Seat Leon I ou Skoda Octavia I. Motores populares e conhecidos são a chave para o sucesso. Outra técnica simples. As versões mais duráveis são os motores 1.9 TDI e 1.8 a gasolina (ideais para GPL). A quilometragem é bem tolerada não apenas pelas transmissões automáticas, mas também pelos motores associados a elas. A unidade a gasolina 2.3 VR5 também tem boa durabilidade, embora seja mais cara de manter.

Audi 80 (B4) - talvez este não seja um carro moderno, mas os modelos reestilizados já têm equipamentos bons o suficiente e você pode dirigi-los com segurança todos os dias. Se ninguém usou GLP com gasolina, eles não quebram. A unidade 1.9 TDI não é menos blindada e não precisa ser anunciada. Esta máquina não é há anos, mas há séculos. Claro, desde que seu caráter old school atenda às suas necessidades.

Audi A4 (B5) - outro carro blindado da Audi, embora seja famoso por sua suspensão dianteira em alumínio “papel”. Seu problema não é nem a durabilidade dos balancins, mas o fato de que as buchas e pinos não podem ser substituídos. Mas se outros modelos desta classe tiveram esses problemas ... Enquanto isso, motores a gasolina duráveis trabalham sob o capô (especialmente bem-sucedidos 1.8, também turbo) e imortais 1.9 TDI a diesel. Curiosamente, um 2.5 TDI defeituoso também faz grandes corridas, mas o que a mecânica fez é outra questão.

Audi A6 (C5) – это более крупный аналог А4 В5 – столь же удачный, дешевый в обслуживании и долговечный. Большинство из них имеют те же дизели (особенно 1.9 TDI), но более крупные бензиновые двигатели, в основном V6. Последние чрезвычайно долговечны, хотя и дороже в обслуживании, чем простой 1.8. Тем не менее, А6 — это машина, за которую 400 2.5 км пробега это вторая жизнь. Даже если под капотом работает бракованный TDI, хотя такое встречается все реже.

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