Eles ainda são britânicos? Empresas controladoras de MG, LDV, Mini, Bentley e outras reveladas
A MG Motor é extremamente popular com um crescimento significativo de vendas em todo o mundo sob novos proprietários.
Houve tantas mudanças na indústria automotiva ultimamente que é difícil saber quem é quem no zoológico.
A globalização viu cada vez mais empresas automobilísticas mudarem de proprietário, renomearem ou mudarem de nome, e não é fácil descobrir quem ou qual entidade legal é proprietária de uma empresa automobilística.
Você tem alianças como Renault-Nissan-Mitsubishi, mas todas mantêm sua sede e identidade.
Depois, há a Stellantis, a gigante multinacional formada a partir da fusão da ítalo-americana Fiat Chrysler Automobiles e do grupo francês PSA.
Marcas italianas icônicas como Maserati, Alfa Romeo e Fiat estão na cama com marcas francesas como Peugeot e Citroen, todas se misturando com Dodge e Jeep dos EUA. E a sede deles é em Amsterdã, na Holanda, porque é claro que é.
Se você já se perguntou sobre as origens corporativas de uma determinada marca, continue lendo.
A Bentley pode ser de propriedade alemã, mas ainda fabrica todos os seus modelos no Reino Unido.
Bentley
Oh Bentley. O famoso britânico...
Espere, aquela famosa marca alemã?
É isso mesmo, a Bentley, uma das principais marcas de luxo do mundo, está sob a égide do gigante alemão Grupo Volkswagen.
Fundada em 1919, a Bentley passou por vários proprietários ao longo dos anos, incluindo a britânica (ou não?) Rolls-Royce, antes de ser comprada pela VW em 1998, juntamente com a icônica fabricante italiana de supercarros Lamborghini e a marca francesa de hipercarros Bugatti. .
Em vez de fundir a produção da Bentley com uma das muitas fábricas do Grupo VW na Alemanha ou em outras partes da Europa, todos os modelos da Bentley ainda são construídos exclusivamente na fábrica de Crewe, no Reino Unido.
Até o SUV Bentayga, baseado no Audi Q7, Porsche Cayenne e muitos mais. A VW chegou a um acordo com o governo britânico para construí-lo no Reino Unido, em vez de em uma fábrica em Bratislava, na Eslováquia, de onde vêm outros modelos relacionados.
A marca indiana britânica Land Rover monta o Defender na Eslováquia.
Jaguar Land Rover
Assim como a Bentley, as antigas marcas britânicas Jaguar e Land Rover passaram por diferentes proprietários ao longo dos anos.
A Ford é conhecida por ter controlado duas marcas sob a égide do Premier Automotive Group, que foi uma iniciativa do então chefe global da Ford, o australiano Yak Nasser.
Mas em 2008, o conglomerado indiano Tata Group adquiriu a Jaguar e a Land Rover da Ford por £ 1.7 bilhão. A propósito, ela também comprou os direitos de três outras marcas britânicas adormecidas - Daimler, Lanchester e Rover. Mais sobre a marca mais recente daqui a pouco.
A JLR fabrica veículos no Reino Unido e na Índia, bem como em partes da Europa. Os modelos australianos são principalmente provenientes do Reino Unido, com exceção do Jaguar I-Pace e E-Pace (Áustria) e do Land Rover Discovery and Defender (Eslováquia).
O MG ZS é o SUV compacto mais vendido da Austrália.
Motor MG
Outra em uma longa lista de marcas anteriormente de propriedade britânica é a MG. É aí que entra a verdadeira questão...
A MG existe desde o início da década de 1920 e é mais conhecida por construir carros esportivos conversíveis de duas portas lindos e divertidos.
Mas, mais recentemente, a MG ressurgiu como uma marca de carros produzidos em massa, oferecendo alternativas baratas para montadoras como Kia e Hyundai.
Com modelos como o hatchback leve MG3 e o SUV pequeno ZS – ambos os mais vendidos em seus respectivos segmentos – a MG é a marca que mais cresce na Austrália.
Depois que a MG Rover entrou em colapso em 2005 devido à propriedade do BMW Group, ela foi brevemente adquirida pela Nanjing Automobile, que por sua vez foi comprada pela SAIC Motor, que ainda possui a marca MG até hoje.
O que é SAIC Motor? Costumava ser chamada de Shanghai Automotive Industrial Corporation e era de propriedade integral do governo de Xangai.
A sede da MG e o centro de P&D ainda estão no Reino Unido, mas toda a fabricação é feita na China.
A fabricante de veículos comerciais leves LDV é outra marca de propriedade da SAIC e também era uma antiga marca britânica (Leyland DAF Vans).
A SAIC tentou sem sucesso comprar os direitos do nome Rover no início dos anos 2000. Em vez disso, ele lançou outra marca que soa estranhamente familiar chamada Roewe.
A Mini também ainda fabrica carros no Reino Unido.
Mini
Você acreditaria que há outra marca britânica agora nas mãos de outro grande player global?
Na década de 1990, o BMW Group alemão assumiu o Mini por padrão quando comprou o Rover Group, mas percebeu que a marca Mini seria uma ótima maneira de introduzir veículos de tração dianteira mais compactos e acessíveis em seu modelo de tração traseira Catálogo.
O mini hatchback original continuou a ser produzido até outubro de 2000, mas um novo Mini moderno estreou no final de 2000, seguindo o conceito apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt de 1997.
Ainda é propriedade da BMW, e o "novo" Mini hatchback está em sua terceira geração.
Rolls-Royce é outra marca de propriedade da BMW.
Rolls-Royce
Alguns dizem que a Rolls-Royce é o ápice do luxo automotivo, e até mesmo seus executivos dizem que ela realmente não tem concorrência automotiva. Em vez disso, os potenciais compradores estão olhando para algo como um iate como uma alternativa ao Rolls. Você pode imaginar?
De qualquer forma, a Rolls-Royce pertence ao gigante alemão BMW Group desde 1998, tendo a empresa adquirido os direitos de nomeação e mais do Grupo VW.
Como a Bentley, a Rolls só fabrica carros na Inglaterra em sua fábrica de Goodwood.
Os proprietários da Volvo também possuem várias outras marcas de carros bem conhecidas.
Volvo
Pensamos em adicionar uma marca não britânica aqui, apenas para equilibrar.
O icônico fabricante sueco Volvo está no mercado desde 1915, mas o primeiro Volvo saiu da linha de montagem em 1927.
A Volvo e sua marca irmã Polestar agora são de propriedade majoritária da multinacional chinesa Geely Holding Group depois que foram compradas em 2010.
Antes disso, a Volvo fazia parte do Ford Premier Auto Group, juntamente com Jaguar, Land Rover e Aston Martin.
A Volvo ainda tem instalações de produção na Suécia, mas também fabrica a maioria de seus modelos na China e nos EUA.
A Geely também é proprietária da antiga marca britânica de carros esportivos Lotus, bem como da fabricante malaia Proton e Lynk & Co.
