Eles são muito mais rápidos do que parecem! Conheça as travessas populares
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Você acha que um carro rápido deve ter uma aparência esportiva e mostrar o que está sob o capô em um relance? Nesse caso, a categoria de carros "dormitórios", que chamamos de "dormitórios" na gíria automobilística polonesa, muitas vezes o surpreenderá. Porque quando a motorização moderna tenta enfatizar a velocidade do carro com detalhes de cada lado da carroceria, as travessas são modestas e se parecem com qualquer carro comum na estrada.
Neste artigo, você aprenderá mais sobre o que são travessas e conhecerá os modelos de automóveis mais interessantes dessa categoria.
Sonolento - o que significa?
Na indústria automotiva, estamos acostumados com o fato de que cada carro com um motor mais potente é claramente diferente dos carros que dirigimos diariamente. Sem surpresa, associamos imediatamente potência a um visual esportivo.
No entanto, nem sempre é esse o caso.
No mercado você encontrará carros que, à primeira vista, não diferem muito dos carros que transportam uma esposa ou um amigo para o trabalho. Às vezes, eles têm apenas um emblema diferente, designação do motor ou algumas pequenas alterações na carroceria. Diferenças sutis que apenas um fanático por carros dedicado e de longa data notará.
São carros-leito, ou seja, carros com muita potência, que, de fato, ficam escondidos sob a carroceria padrão.
Você pode ler sobre os modelos mais interessantes desse gênero abaixo.
Carros adormecidos - os exemplos mais interessantes
Se você está interessado em carros potentes a um preço acessível, está em apuros porque os dormentes não são tão populares. Por um lado, porque uma aparência modesta e um motor potente não são o que os compradores costumam desejar. Por outro lado, a paranóia associada à proteção ambiental moderna e ao crescente número de ambientalistas está se fortalecendo, de modo que os fabricantes dependem cada vez menos de motores potentes.
Os dormentes eram mais populares cerca de uma dúzia de anos atrás, e foi durante esses anos que você pode facilmente encontrar modelos interessantes desse gênero.
Continue lendo e nós lhe contaremos algumas das sugestões mais interessantes.
Cadillac Sevilla STS
O carro foi produzido em 1997-2004 e é pouco conhecido na Polônia. No entanto, muitos comerciantes importam-no da Alemanha ou de outros países do Benelux, o que faz com que apareça regularmente em anúncios de venda no rio Vístula.
O Cadillac Seville STS é uma limusine do segmento E com visual robusto. No entanto, linhas nítidas sem decoração desnecessária agradam a muitos motoristas.
O que está sob o capô?
Motor V8 de 4,6 litros, que na melhor versão chega a 304 cv. Isso permite que o Seville STS acelere de 100 a 6,7 km / h em 241 segundos e alcance uma velocidade máxima de XNUMX km / h.
Infelizmente, este modelo Cadillac tem algumas desvantagens. Dificilmente pode ser chamado de confiável e, devido à sua baixa popularidade, você não encontrará um mecânico que o consiga.
No entanto, por este preço (pode ser comprado por menos de PLN 10) é um dos carros mais potentes.
Volvo V50 T5 com tração nas quatro rodas
A combinação da marca sueca encontrou muitos fãs na Polônia, mas principalmente em uma versão mais fraca - a diesel ou com motor a gasolina de 4 cilindros. Nem todo mundo sabe que a Volvo lançou uma versão deste modelo com uma unidade muito mais potente - um motor de 5 cilindros de 2,5 litros.
Que desempenho pode se orgulhar?
Tem 220 cv, graças aos quais acelera a perua a 100 km / h em apenas 6,9 segundos, e com o relógio atinge um máximo de 240 km / h. Além disso, o Volvo V50 está equipado com tração integral, que é outra grande vantagem. ...
Nada mal para um visual tão discreto, certo? É por isso que o Volvo V50 T5 AWD é o melhor carro para dormir.
Você pode comprá-lo por menos de $ 20k. zloty. Em troca, ele o recompensará com alta durabilidade, versatilidade e, claro, velocidade. O fato de a maioria dos mecânicos poloneses conhecer esta unidade e saber como usá-la também é uma grande vantagem.
Audi A3 3.2 VR6
Carroceria de um compacto tradicional alemão com motor VR6 de 3,2 litros e 250 cv. dá um efeito incrível. Alguns dirão que esta moto é grande demais para - afinal - um carro pequeno, mas essa é a beleza dela.
E desempenho.
O Audi A3 3.2 VR6 acelera para 100 km / h em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km / h. Mesmo um hot hatch esportivo moderno não teria vergonha de tais resultados. No entanto, esta versão do A3 parece diferente dos compactos poderosos de hoje.
Porque? Porque nada se destaca. À primeira vista, parece o mesmo que o modelo 1.9 TDI tradicional.
Além disso, o Audi A3 3.2 VR6 tem tração nas quatro rodas e, devido ao seu tamanho reduzido, é ideal como um carro urbano.
Este sonho perfeito de 2004-2009 ainda vale muito. Você pagará pouco menos de $ 30 por isso. zloty.
Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI
O roadster funcionará como um dorminhoco? O carro estável Jeep corajosamente responde que sim.
E ele tem bons argumentos para isso, porque sob o capô da versão mais potente deste modelo, você encontrará um motor V8 de 5,7 litros a gasolina. Tem 321 cavalos de potência e pode acelerar o carro de 100 a 7,1 km / h em cerca de 2,2 segundos. Este é um excelente resultado quando você considera que o Grand Cherokee pesa XNUMX toneladas.
Aparência também é uma vantagem do modelo.
O Jeep, produzido em 2004-2010, apresenta arranhões bastante graves, devido aos quais praticamente não envelhece visualmente. Tem uma boa aparência e também funciona muito bem como um roadster familiar.
No entanto, também tem desvantagens.
Um deles é o preço (menos de PLN 40). A segunda suspensão macia, nem sempre lidando com a potência do motor. E por fim, a alegria desse dorminhoco vale muito, pois a combustão é enorme.
A norma devem ser considerados 20 litros de combustível a cada 100 km quando se dirige na cidade.
Volvo S80 4.4 V8
Outro Volvo em nossa lista, mas desta vez em uma versão limusine de luxo. O S80 tem um motor sob o capô, que os suecos também colocaram em seu primeiro SUV XC90, mas esta unidade é, sem dúvida, mais adequada para uma limusine.
O que faz com que a bicicleta que você encontra sob o capô se destaque?
Tem 8 cilindros e uma cilindrada de 4,4 litros, o que é um grande feito tendo em conta o compartimento do motor bastante compacto. Como resultado, o Volvo S80 4.4 V8 possui 315 cv. e acelere até 100 km/h em menos de 6,5 segundos. E a velocidade máxima é de 250 km / h.
Tudo isso está escondido em um corpo imperceptível e austero.
O último Volvo S80 4.4 V8 saiu da linha de montagem em 2010 e hoje é um verdadeiro deleite para os fãs da marca ou colecionadores. Em primeiro lugar, porque atualmente a marca sueca praticamente não instala motores com um volume superior a 2 litros em seus carros.
Você pode comprar o modelo S80 com bloco 4.4 por menos de 50 peças. zloty.
Opel / Lotus Omega
Chegou a hora do carro 1990-1992, que de 1990 a 1996 foi considerado o sedã mais rápido do mundo. O Lotus Omega era simplesmente uma versão redesenhada do Opel Omega A.
É verdade que o carro traiu um pouco o spoiler de fábrica e a linha levemente esportiva, mas ainda assim dificilmente alguém esperaria um desempenho tão impressionante deste sedan.
O que você encontrará sob o capô?
Motor 6 litros de 3,6 cilindros com 377 cv que acelera de 100 a 5,3 km/h em menos de 160 segundos e a 11 km/h em 283 segundos. A velocidade máxima do Lotus Omega é de 30 km/h. Ainda hoje, XNUMX anos após a estreia do carro, esses resultados são impressionantes.
Infelizmente, o modelo também tem desvantagens.
Um dos maiores é o consumo de combustível, que pode chegar a 30 litros em direção pesada, mas fica em torno de 18 litros por 100 km. Além disso, o proprietário pode ter problemas com os detalhes desse modelo, pois muitos deles são únicos. Não prescindirá de alfaiataria e substitutos.
O Lotus Omega é colecionável hoje e é muito difícil encontrar qualquer peça à venda na Polônia. No exterior, seu preço varia entre 70 mil rublos. até 140 XNUMX convertido em PLN.
Ford Mondeo ST220
Você está se perguntando o que o Ford Mondeo está fazendo aqui? Bem, esta limusine popular vem em sua terceira geração com um motor V6 de 3 litros. Graças a isto, proporciona ao proprietário muito prazer de condução graças às suas características.
Como eles são apresentados?
O motor desenvolve 226 cv. e acelera o carro a 100 km / h em menos de 7,7 segundos, e o contador para a apenas 250 km / h. Muito bom para um Mondeo simples, certo?
O ST220 é uma versão esportiva, mas à primeira vista não parece muito diferente de seus equivalentes padrão. O fabricante substituiu as rodas de liga leve por outras maiores, adicionou pneus esportivos e adicionou spoilers à carroceria. Além disso, a suspensão é um pouco mais baixa que a original e os faróis são de xenônio.
No entanto, um leigo não motorizado não pode diferenciar uma versão esportiva de uma antidesportiva.
Quanto você vai pagar por este carro de 2000 a 2007? Dependendo do ano de fabricação, o Ford Mondeo ST220 custa hoje até 20 mil. zlotys.
Tufão GMC
O outro SUV de nossa lista é menos popular do que o Jeep, mas os entusiastas de automóveis estão bem cientes de seu potencial. A versão padrão do GMC Typhoon, sem variações esportivas, possui um motor potente.
O quê?
É um motor V6 de 4,3 litros com 285 cv. Graças a isso, o carro acelera a 100 km / h em 5,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km / h. A aceleração é decente. Mesmo hoje, nenhum carro de produção pode se igualar ao GMC Typhoon nesse aspecto.
Além disso, o exterior não revela em absoluto a potência escondida atrás do capô.
Você está lidando com um SUV 3WD padrão de 1992 portas. Arranhões ásperos e agudos na carroceria eram bastante populares durante os anos de produção do carro (1994-XNUMX) e não oferecem um desempenho tão bom. Graças a isso, GMC Typhoons se encaixam perfeitamente na categoria de "dormentes".
Quanto vale este modelo hoje? Preço de até 40 mil. zloty.
Curiosidade: a GMC também lançou a mesma unidade em versão picape. Chama-se Syclone e é ainda mais rápido, atingindo 100 km/h em 4,5 segundos.
Mazda 6MPS
Mazda "seis" é um modelo de carro bastante popular de uma empresa japonesa. No entanto, na edição MPS (ou Mazdaspeed 6), ele dá um soco que não esperávamos à primeira vista.
O que exatamente?
Sob o capô, os japoneses colocaram um motor turboalimentado de 2,3 litros que atinge uma potência próxima de 260 cv. (280 cv no mercado dos EUA). Graças a isso, o dorminhoco acelera para 100 km / h em 6,6 segundos e se move a uma velocidade máxima de 240 km / h.
No entanto, usuários de automóveis e jornalistas argumentam unanimemente que, com boa aderência, o tempo para cem pode ser reduzido para menos de 6 segundos.
Um bom resultado para o "normal" Mazda 6, pois não se destaca do exterior com nada de especial. Apenas alguns detalhes mostram que este é um modelo MPS. Além disso, o carro tem tração nas quatro rodas (AWS).
Você vai pagar abaixo de 20 mil por este modelo. zloty.
Saab 9 5 aero
O modelo foi produzido nas versões sedan e station wagon. Na segunda, além de um motor sólido, também possui um porta-malas amplo, que juntas compõem um pacote ideal.
A unidade Aero é um motor de quatro cilindros de 2,3 litros com 260 cv. Acelera até 100 km/h em 6,9 segundos, e o medidor não para até 250 km/h.
No entanto, o Saab 9-5 Aero se destaca por outra coisa.
De 40 a 90 milhas por hora acelera mais rápido que o Porsche 911 Turbo do mesmo período. Nada mal para uma perua regular e de produção - porque a maioria dos críticos apreciaria o Saab à primeira vista.
O carro foi produzido até 2009. Ele pode ser comprado hoje por menos de 10 unidades. zloty.
Volkswagen Passat W8
A lista ficaria incompleta sem pelo menos um Passat – e nenhum, porque a versão W8 é um carro dorminhoco, como você quiser chamá-lo. À primeira vista, parece muito com as versões padrão da série, mas não se deixe enganar. Sob o capô, você encontrará um motor realmente sólido.
O quê?
A unidade W8 tem volume de 4 litros, oito cilindros e 275 cv. (O nome W8 também não é acidental - o motor consiste em dois V4s interconectados). Isso dá uma aceleração de 100 km / h em menos de 6,8 segundos e uma velocidade máxima de 250 km / h. A tração nas quatro rodas também agrada.
Infelizmente, dirigir off-road é bastante divertido, pois o Passat W100 queima até 8 litros de combustível por 13 km.
O corpo não é muito diferente das versões mais fracas. De particular interesse são os quatro silenciosos traseiros cromados e os discos de freio de grandes dimensões.
O VW Passat W8 foi produzido em 2001-2004, e hoje você o encontrará por um preço ainda inferior a 10 mil. zlotys.
BMW M3 E36
Desta vez, uma oferta de um carro de produção de uma classe ligeiramente superior. O BMW M3 E36, apesar de sua grande idade (dependendo do modelo, os anos de produção ocorreram em 1992-1999), tem um motor realmente potente sob o capô.
Na versão mais potente, era um motor de 3,2 litros e 321 cv, que acelerou o carro a 100 km / h em menos de 5,4 segundos. E a velocidade máxima chega a 250 km / h.
O BMW M3 E36 apareceu no mercado em três versões: cupê, conversível e sedã. Nenhum deles mostra tal desempenho externamente. Claro, estamos lidando com um BMW esportivo, mas o fabricante alemão ainda não projetou a carroceria de uma forma claramente esportiva.
O preço dessa cama varia de 10 mil. até 100 PLN (depende da versão e, claro, do estado do veículo).
Opel Zafira OPC
O próximo dorminhoco é uma combinação quase inédita porque você está lidando com uma versão esportiva de uma minivan. A Opel empreendeu tal experiência e foi bem-sucedida.
Sob o capô deste carro de 7 lugares está um motor turbo de 2 litros com 200 cv. Ele acelera de 100 a 8,2 km / h em 220 segundos e tem uma velocidade máxima de XNUMX km / h.
Você vai ver de fora?
A menos que você seja um fanático por carros, isso não será fácil. O Opel Zafira OPC difere do modelo padrão apenas em arcos das rodas mais largos, pára-choques e aros maiores.
Hoje, o preço médio deste carro gira em torno de 20-25 mil rublos. zlotys.
Lancia Thema 8.32
Esta é a versão mais prestigiosa e poderosa do Thema. Porque? Porque sob o capô está um motor da Ferrari.
Quais estatísticas são típicas para eles?
Trata-se de uma unidade de oito cilindros com volume de 3 litros, que na versão original (produzida em 1987-1989) tinha uma potência de 215 cv. No entanto, em modelos posteriores (de 1989 a 1994), o fabricante reduziu a potência para 205 cv.
O primeiro Lancie Thema 8.32 acelerou para 100 km / h em 6,8 segundos, e sua velocidade máxima foi de 240 km / h. Após a redução de potência, os indicadores diminuíram ligeiramente (6,9 segundos para centenas e uma velocidade máxima de 235 km / h).
A versão 8.32 diferia do padrão, incluindo rodas de liga leve Ferrari, diferentes espelhos (eletricamente dobráveis) e um spoiler saindo da porta traseira. Apesar disso, à primeira vista, é difícil distingui-lo de um Tema normal.
Preço hoje? Cerca de 60-70 mil zlotys (o custo é adicionado ao seu coletor).
Rover 75 V8
Foi o primeiro Rover com motor de oito cilindros após um longo hiato - e, como convém a uma fera, há muito do que se orgulhar.
Sob o capô está um motor Ford Mustang de 4,6 litros com 260 cv. Isso significa que o carro acelera de 100 a 6,2 km / h em menos de 250 segundos, e o medidor não para até XNUMX km / h.
Esta versão é indistinguível do Rover 75 padrão. Apenas quatro tubos de escape revelam sua aparência.
Foi produzido em 1999-2005 e hoje pelo menos 10 mil zlotys vão pagar por ele. zlotys.
Sleeper - um carro com caráter para todos
Embora a lista possa ser muito mais longa, nos concentraremos nos 15 modelos listados acima. Para ele, selecionamos as variantes mais interessantes (em nossa opinião) de carros de série, que escondem grande potência por trás de sua aparência discreta.
Você acha que perdemos um carro que merece um lugar na lista? Compartilhe sua fonte nos comentários!
