Vidros do carro e limpadores de para-brisa. O que você precisa lembrar antes do inverno?

O período outono-inverno é um teste sério para as janelas dos carros. Em baixas temperaturas e com chuva e neve contínuas, o vidro é mais fácil de arranhar, e a areia com pedras na estrada aumenta muito a probabilidade de quebra do vidro.

Um para-brisa arranhado ou danificado é um sério perigo para o motorista e passageiros. Especialmente no inverno, seu mau estado contribui para a deterioração da visibilidade, o que pode levar a um acidente. No caso de uma inspeção na estrada, um pára-brisas danificado também pode ser motivo para a remoção de um certificado de matrícula.

Penalidade de Rachadura

“De acordo com o regulamento, todo dano no campo de visão leva à desqualificação do vidro”, diz o diagnosticador Dariusz Senaich, do Posto Regional de Inspeção WX86. – O alcance operacional dos limpadores é considerado o campo de visão. Os danos são mais comuns no inverno, quando as estradas estão cobertas de cascalho. Os motoristas também cometem o erro de raspar o gelo no para-brisa com força e não substituir os limpadores gastos.

Os especialistas da NordGlass dizem que as baixas temperaturas têm um efeito extremamente negativo no vidro automotivo. Vale a pena saber que mesmo o menor dano é penetrado pela água, cujo congelamento aumenta as perdas. Nesse caso, é quase certo que o minúsculo respingo dobrará de tamanho em alguns meses. Um para-brisa danificado não apenas restringe a visibilidade, mas também representa um perigo imediato. Você pode quebrá-lo completamente durante a condução, como regra, esse pára-brisa não pode suportar a pressão dos airbags em um acidente.

Reparar em meia hora

As tecnologias modernas permitem eliminar alguns danos ao vidro sem a necessidade de substituí-lo. - Poucas pessoas sabem que a reparação de para-brisas, ou mesmo a sua substituição, é muito rápida. Nossos serviços empregam especialistas que consertam o vidro em 25 minutos e sua substituição leva cerca de uma hora, diz Michal Zawadzki da NordGlass. Para que o vidro seja reparável, o dano deve ser menor que uma moeda de cinco zlotys (ou seja, 24 mm) e estar a pelo menos 10 cm da borda mais próxima. Um funcionário experiente do serviço de automóveis o ajudará a decidir o que acontecerá com o vidro.

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O custo do reparo do vidro é de apenas 25%. preços de câmbio. No entanto, para garantir o acesso seguro à área de serviço, os vidros danificados devem ser fixados com segurança. Essa proteção é melhor feita com papel transparente e fita adesiva, colocando-os na parte externa do carro. Esta é uma solução temporária que só pode ser utilizada após a chegada do serviço de viaturas.

Lembre-se dos limpadores

Especialistas dizem que os limpadores têm uma grande influência na condição do para-brisa. Se as penas estiverem gastas, elas ficam instáveis ​​e, quando limpas, o para-brisa deixa estrias, o que facilita arranhá-lo. Os limpadores funcionam melhor por cerca de meio ano após a instalação, quando as escovas fazem uma média de 50 ciclos de limpeza. O verdadeiro teste para eles é a temporada de inverno. Eles são então expostos a baixas temperaturas, chuva e sal.

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Quando os limpadores estiverem gastos, substitua-os imediatamente. Para retardar o desgaste da borracha, você pode revestir o vidro com um revestimento hidrofóbico. Graças a ele, a superfície do vidro fica perfeitamente lisa, o que significa que a água e a sujeira escorrem rapidamente do vidro. Como resultado, os limpadores podem ser usados ​​com muito menos frequência e, em velocidades acima de 80 km / h, seu uso praticamente não é necessário.