Limpeza DPF - como cuidar de um filtro de partículas?

Como você sabe, os filtros DPF começaram a ser instalados nos carros como resultado do estabelecimento de padrões de toxicidade dos gases de escape. O material particulado foi alvo de regulamentação introduzida em 2001. São partículas de carbono ou sulfatos que fazem parte dos gases de escape. Sua secreção excessiva é desfavorável para o meio ambiente e pode contribuir para a formação do câncer. Portanto, para veículos com motor diesel, o padrão de material particulado foi reduzido de 0,025 g para 0,005 g por quilômetro. Com a introdução de novos regulamentos, a limpeza dos filtros DPF tornou-se um serviço comum em quase todos os países europeus.

Regeneração DPF - pós-combustão seca e úmida

A tarefa dos filtros é limpar os gases de escape das partículas sólidas. Regeneração DPF (abreviação DPF - Inglês. filtro de partículas) ou limpeza, é a chamada pós-combustão "seca", que geralmente é realizada em altas temperaturas. As temperaturas podem atingir até 700°C sem o uso de líquidos adicionais. Algumas empresas de fabricação de automóveis usam um método diferente. Marcas como Citroën e Peugeot usam fluido catalítico. Isso reduz a temperatura de combustão para 300°C. Variante de filtros "úmidos" (FAP - fr. filtro particular) funciona bem em ambientes urbanos.

O que causa um DPF entupido?

A introdução de filtros em uso deveria ter implicado uma análise minuciosa de seu trabalho. Era necessário determinar as causas de seu entupimento. Graças a isso, foi possível encontrar soluções eficazes para a limpeza do DPF. O maior problema para o DPF e FAP eram, claro, as condições urbanas devido à alta quantidade de gases de escape. Nas áreas urbanas, a qualidade do ar é pior devido ao grande número de carros e fábricas que emitem poluentes. 

As rotas curtas da cidade também eram um problema. É neles que os filtros secos não conseguem atingir a temperatura apropriada na qual a pós-combustão pode ocorrer. Como resultado, os filtros ficam entupidos com partículas que não podem ser queimadas. Por este motivo, é necessário realizar a limpeza do filtro de particulados, preferencialmente com o menor custo possível. Você pode escolher entre limpar ou substituir o filtro. Lembre-se, porém, que em muitos casos a compra de um novo produto, mesmo no caso de substituição, pode custar vários milhares de zł. Vale a pena considerar tal decisão e aproveitar a opinião de mecânicos de automóveis experientes.

Queima do filtro de partículas - preço

Muitas vezes, acredita-se entre os especialistas que mesmo um filtro de partículas totalmente funcional requer custos adicionais. A presença de um filtro de partículas em um carro pode afetar adversamente a quantidade de combustível queimado. Esse fenômeno ocorre com mais frequência quando o filtro já está muito entupido. 

Os sintomas mais comuns de um filtro de partículas entupido são o desempenho reduzido do veículo e o aumento do consumo de combustível. É possível que só então você se interesse pelo que é a queima do DPF e a que preço esse serviço é prestado. Os custos serão maiores se você decidir usar óleos de qualidade superior que serão trocados com frequência. Assim, você pode atrasar a limpeza do DPF, mas sua carteira vai sofrer.

Queima de partículas DPF durante a condução

Se você quiser atrasar a limpeza do seu DPF, existem muitos métodos comprovados que você pode usar. Se você usa o carro principalmente em áreas urbanas, vale a pena sair da cidade de vez em quando. Uma rota mais longa permitirá que você alcance a temperatura necessária. Isso permitirá que o filtro queime as partículas que se depositaram nele. Sua queima também é recomendada pelos fabricantes. Os fabricantes de componentes recomendam a limpeza regular do filtro de partículas. Na maioria das vezes, a vida útil desses elementos é calculada levando em consideração rotas mais longas, e não apenas viagens curtas pela cidade.

Claro, você pode estar se perguntando com que frequência deseja implementar essa queima. Depende de que tipo de filtro você tem e como vai usá-lo. Os mecânicos geralmente aconselham fazer isso pelo menos uma vez por mês. A regra geral - após esse esgotamento, tente não ultrapassar 1000 km. Lembre-se de que seu estilo de direção não importa. Estudos mostram que, ao acelerar forte em rotações mais baixas do motor, mais partículas não queimadas permanecem nos gases de escape. Você também pode reduzir seu número com preparações especiais.

Como limpar o DPF você mesmo?

Certamente, como muitos outros motoristas, você sempre se pergunta como limpar o filtro de partículas sozinho. Esses serviços são oferecidos em um número crescente de serviços automotivos. Infelizmente, isso significará interferência no design do filtro e o risco de danificá-lo. Se você estiver cético quanto a isso, pode optar por liberar o DPF sem desmontar. Nesse caso, não é necessária uma operação complexa para remover o filtro. 

Você mesmo pode fazer a limpeza química do filtro de partículas. Tudo o que você precisa fazer é comprar o medicamento certo. Despeje o fluido de regeneração no filtro frio. O produto aplicado corretamente queima efetivamente a sujeira em marcha lenta. Vale a pena consultar sobre a compra do medicamento com um mecânico experiente.

Os filtros de partículas diesel removem as substâncias nocivas dos gases de escape dos veículos. Lembre-se de cuidar da manutenção adequada do filtro DPF. Graças a isso, você aumentará sua eficiência de direção e cuidará do meio ambiente.