Pontuação de segurança: o sistema de segurança da Tesla, Consumer Reports, acusa de incentivar a condução perigosa

O novo sistema de classificação de segurança da Tesla foi projetado para permitir que os proprietários acessem a versão mais recente do software de direção totalmente autônoma (FSD) da empresa. No entanto, a Consumer Reports garante que isso incentiva os proprietários a dirigir perigosamente.

Tesla está de volta na mira para um novo Sistema de classificação de segurança. A Consumer Reports está preocupada com o fato de muitos motoristas da Tesla simplesmente não poderem deixar de abusar dos recursos da Tesla, não importa o quão úteis ou bobos possam ser. Horas após a introdução do sistema de classificação de segurança da Tesla, mensagens de proprietários apareceram no Twitter alegando que sua condução havia piorado por causa do novo sistema. 

O que é a pontuação de segurança da Tesla? 

O Tesla Security Rating System foi concebido para fornecer aos proprietários da Tesla acesso à versão mais recente do software Tesla. A empresa está basicamente "gamificando" a direção segura para incentivar os motoristas a parar, em vez de abusar do modo de direção "autônomo" enganoso. 

Este sistema permite que o carro monitore os hábitos do motorista e julgue sua capacidade de ser responsável e atencioso.. Uma das principais coisas que os usuários e a Consumer Reports estão dizendo é que o grande obstáculo é a frenagem. Mesmo uma parada muito brusca em um sinal vermelho ou um sinal de parada não pode afetar negativamente a avaliação do motorista. 

Por que a classificação de segurança da Tesla faz as pessoas dirigirem pior? 

Kelly Fankhauser, diretora de testes de veículos automatizados e conectados da Consumer Reports, disse que a “gamificação” da direção segura pode ser uma coisa boa, mas pode ter o efeito oposto. 

Quando a Consumer Reports testou o Tesla Model Y com este novo programa, a frenagem normal do sinal de parada excedeu os limites do sistema. Quando o CR colocou o Model Y no modo de "condução totalmente autônoma", o Model Y também freou muito forte para um sinal de parada. 

Cuidado lá fora, crianças. Um novo jogo perigoso está sendo jogado nas ruas de nossa cidade. Chama-se: "Tente obter a pontuação de segurança mais alta da Tesla sem matar ninguém". Não se esqueça de postar suas pontuações mais altas...

— passebeano (@passthebeano)

Presume-se que, uma vez que qualquer travagem repentina resulta numa redução da pontuação de segurança da Tesla, os motoristas podem ser incentivados a trapacear usando sinais de parada, passando semáforos vermelhos e virando muito rápido para evitar freadas bruscas de qualquer tipo.

Além da frenagem, o que o programa procura? 

De acordo com a Consumer Reports, O sistema de pontuação de segurança da Tesla leva em consideração cinco métricas de direção; frenagem forte, com que frequência o motorista vira agressivamente, quantas vezes o aviso de colisão frontal é ativado, se o motorista fecha a porta traseira e com que frequência o piloto automático, software Tesla que pode controlar algumas das funções de direção, frenagem e aceleração, é desativado devido ao fato de que o motorista ignorou os avisos para manter as mãos no volante.

Embora todos esses sejam aspectos importantes da direção a serem observados, a Consumer Reports está preocupada com o fato de que eles podem gamificar a direção, o que acabará tornando os motoristas da Tesla mais perigosos. 

Por alguma razão, a Tesla ainda não anunciou o que é um resultado de condução suficientemente bom. O site da Tesla simplesmente afirma que “eles são combinados para estimar a probabilidade de que sua direção possa levar a uma colisão futura”. Também não está claro se os motoristas que completam o curso podem ter seus privilégios FSD revogados posteriormente no futuro se forem considerados inseguros pelo sistema. Mas de acordo com CR, a Tesla disse que pode retirar o FSD a qualquer momento por qualquer motivo. 

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