Revisão do Volvo S60 2020: instantâneo do R-Design
Basicamente, existem dois modelos de topo na linha Volvo S60 2020, e ambos usam o emblema R-Design.
Mais acessível é o T5 R-Design, que tem um preço de tabela de US$ 64,990 mais despesas de viagem. Mais caro (por algum motivo) é o híbrido plug-in T8, que custa mais de US$ 85,990 nas estradas.
O T5 é um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 2.0 litros com 192kW (a 5700rpm) e 400Nm (1800-4800rpm) de torque, 5kW/50Nm a mais que outros modelos T5. Ele usa uma transmissão automática de oito velocidades e tração permanente nas quatro rodas. O tempo de aceleração reivindicado para 0 km/h é de 100 segundos. O consumo de combustível declarado é de 6.3 l/7.3 km.
T8 é uma unidade de potência mais tecnológica. Ele também usa um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros (246kW e 430Nm de torque) que é emparelhado com um motor elétrico de 65kW/240Nm. A potência combinada deste trem de força híbrido é de 311kW e 680Nm fenomenais. O tempo de 0-100 km/h para esta versão do S60 R-Design é de apenas 4.3 segundos! E como possui energia elétrica que pode percorrer 50 quilômetros, o consumo de combustível declarado é de apenas 2.0 l/100 km.
Em termos de equipamento, os modelos T5 e T8 R-Design são quase idênticos, embora a versão T5 receba o ajuste de chassi adaptativo Four-C da Volvo que o T8 não.
Por outro lado, as variantes R-Design têm “otimização Polestar” (ajuste de suspensão personalizado da Volvo Performance), rodas de liga leve de 19 polegadas com visual único, um pacote de design exterior e interior esportivo com bancos de couro esportivo R-Design, paddle shifters na direção roda, malha metálica e guarnição interior.
Além dos faróis de LED padrão, luzes diurnas e lanternas traseiras, tela sensível ao toque multimídia de 9.0 polegadas com suporte para Apple CarPlay e Android Auto, além de rádio digital DAB +, entrada sem chave, espelho retrovisor com escurecimento automático, escurecimento automático e -pára-choque dobrável. -espelhos, controle climático de duas zonas e bancos e volante com acabamento em couro.
Os equipamentos de segurança também são abrangentes: frenagem de emergência automática (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, AEB traseiro, assistente de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, monitoramento de ponto cego assistido pela direção, alerta de tráfego cruzado traseiro, controle de cruzeiro adaptativo e câmera de visão traseira com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O R-Design também possui um head-up display, uma câmera de estacionamento de 360 graus e um sistema de assistência ao estacionamento.
