Revisão dos pneus TOP-3 KAMA para uma gazela com comentários do proprietário
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Na banda de rodagem do pneu há xadrezes e uma nervura longitudinal central, que garantem a estabilidade direcional do modelo. A borracha mantém a elasticidade mesmo em condições climáticas adversas. É ideal para caminhões leves e ônibus inter-viagens, que trafegam principalmente em estradas pavimentadas.
A fábrica de Nizhnekamsk oferece modelos de pneus para o Gazelle 218, 301, 520. De acordo com as características declaradas, a borracha é adequada para caminhões leves, oferece aderência de alta qualidade sob diferentes condições climáticas. Mas os motoristas deixam comentários conflitantes sobre os pneus Kama-301 no Gazelle e outros.
Modelos de pneus "Kama" para "Gazelle": descrição e características
A borracha é produzida pela fábrica de Nizhnekamsk.
Pneu de carro "Kama-218" para todos os climas
Os pneus são adequados para as rodas de "Gazelle" e caminhões leves. São emitidos em duas opções: com protetores de câmara e sem eles. A borracha tem um padrão não direcional simétrico que proporciona tração efetiva.
Kama-218
Os pneus "Kama-218" são resistentes à aquaplanagem devido aos sulcos que desempenham a função de drenagem. As lamelas são feitas em forma de S, pelo que o carro trava facilmente em estradas molhadas.
| características de | |
| Sazonalidade | Todas as temporadas |
| Spikes | Não existam |
| Tecnologia RunFlat | Não |
| Carregando índice | 98-121 |
Comentários dos pneus Kama-218 no Gazelle afirmam que a borracha é bem equilibrada e pode suportar uma corrida de até 100 mil km. Os blocos de piso são colocados a uma distância mínima, para que não façam barulho durante a condução.
O custo começa em 2 rublos.
Pneu de carro "Kama-301" para todos os climas
Os pneus são adequados para rodas de caminhões leves e microônibus. No centro do piso existem muitas arestas vivas que aumentam o contato com a superfície da estrada em qualquer época do ano. Três fileiras de grandes blocos em borracha garantem estabilidade em mau tempo.
Kama-301
| características de | |
| Carga | Até 900 kg |
| Índice de velocidade máxima | N (até 140 km/h) |
| Spikes | Não |
| Diâmetro/largura/altura | 16/185/75 |
A julgar pelos comentários dos pneus Kama-301, eles praticamente não fazem barulho na pista.
Preço a partir de 2 940 rublos.
Pneu de carro "Kama" Euro LCV-520 inverno
Na banda de rodagem do pneu há xadrezes e uma nervura longitudinal central, que garantem a estabilidade direcional do modelo. A borracha mantém a elasticidade mesmo em condições climáticas adversas. É ideal para caminhões leves e ônibus inter-viagens, que trafegam principalmente em estradas pavimentadas.
"Kama" Euro LCV-520
| Parâmetros | |
| Raio estático | 317 ± 5 milímetros. |
| Tipo de válvula sem câmara | LIBRA |
| Número de picos | Peças 112 |
| Limite de carga para rodas simples e duplas | 900 / 850 kg |
A alta resistência ao desgaste é garantida apenas sob a condição de condução não agressiva. Os pneus podem ser combinados para caber em quase qualquer caminhão leve.
O preço é de cerca de 3 rublos.
Comentários sobre os pneus "Kama" 218, 301 e LCV-520 em "Gazelle"
A maioria dos proprietários de carros observa um equilíbrio fácil e um passeio suave no inverno. Quilometragem de pelo menos 100 km até completamente desgastado.
Experiência com borracha "Kama"
Comentários sobre a borracha "Kama-218" no "Gazelle" são contraditórios. Há comentários negativos. Os proprietários desencorajam a compra de pneus devido à vibração constante, ruído durante a condução, má aderência em piso molhado e gelo.
Feedback sobre pneus "Kama"
Comentários sobre pneus "Kama-301" também são diversos. Entre os pontos positivos estão a boa aderência à pista, elasticidade e longa quilometragem, importante para o transporte regular.
Feedback do proprietário da borracha Kama
Mas no inverno, os pneus começam a zumbir e a segurar a estrada mal. Portanto, a julgar pelas avaliações dos proprietários dos pneus Kama-301, será difícil dirigir com esses pneus por muito tempo no frio. Eles endurecem e racham rapidamente.
Mas o piso se desgasta rapidamente, especialmente nas rodas traseiras. Os picos caem já na primeira temporada e, ao dirigir em alta velocidade, um forte zumbido é ouvido no cockpit.
Revisão de pneus de inverno "Kama"
Comentários sobre os pneus Kama no Gazelle são mistos. O número de comentários positivos é quase o mesmo que os negativos. A maioria dos motoristas concorda que os pneus para todas as estações são melhor usados apenas no verão e em invernos amenos e sem neve. Entre as vantagens de todos os modelos estão o fácil balanceamento e principalmente a boa tração com asfalto. Contras - alta resistência ao desgaste e preservação das características apenas com um passeio silencioso.
