VISÃO GERAL: Tesla S Plaid no Portal Edmunds. Resumo? Superaceleração, peteca terrível, desperdício de dinheiro
O Tesla Model S Plaid foi geralmente bem recebido. Houve reclamações sobre cortes de última hora (bateria menor do que o esperado, sem versão Plaid +) e rocker, mas as análises do carro foram bastante positivas ou esmagadoramente positivas. O oposto de todas essas vozes é a crítica de Edmunds, na qual a compra do Tesla S Plaid foi considerada um desperdício de dinheiro.
O teste Model S Plaid de Edmunds enfurece os fãs de Tesla
O experimento começa medindo a aceleração na qual o testador está claramente sobrecarregado pelas capacidades do veículo. Como ele diz Tesla Model S Plaid - o carro mais rápido e emocionanteele sempre dirigiu. Durante a conversa, você pode ver uma curiosidade que ainda não notamos em nenhum Tesla. Eles estão localizados acima do espelho próximo à câmera. dois LEDs infravermelhos:
No entanto, aceleração brilhante não é tudo. O revisor principal não gostou do peso de 2,196 toneladas do carro e não gostou do fato de os assentos não segurarem nas curvas. Em termos de prazer de dirigir, ele avaliou o Tesla Model 3. Em sua opinião, o Tesla Model S Plaid foi concebido principalmente como uma encarnação moderna de um muscle car, um carro que deve acelerar o máximo possível em linha reta. Mas nesse quesito, o Tesla Model S Long Range (baseado no Plaid) deve ser bom o suficiente.
Edmunds espera pessoas executando o Teslami S Plaid causarão acidentesporque na cabine você não sente a velocidade com que o carro está se movendo. Em algum momento ele teve que parar porque teve sintomas de enjôo pela primeira vez na vida... Em carros de combustão interna [onde o ruído do motor pode ser ouvido] ou mesmo em motocicletas, este não é o caso.
O teste de alcance em uso normal provou ser bem-sucedido, mostrando que o Modelo S Plaid podia atingir 345 mph. 555 quilômetros até que o hodômetro indique 0 por cento (-0,9% das medições EPA / Tesla), e consome em média 20 kWh / 100 km... Quanto à reserva de energia, o Tesla Model 3 LR (2021) com uma bateria de ~ 76 (82) kWh deu exatamente o mesmo resultado:
Mas a peteca o irritouem que ambos os indicadores de direção são ativados com o polegar esquerdo. Em pistas estreitas e superfícies escorregadias, um volante achatado pode ser perigoso, de acordo com o observador. Ele via o Tesla Model S Plaid em si como um produto atualizado, mas criado principalmente para o marketing, de modo que os milionários tivessem algo para agradar seus egos.
Essa análise não tão positiva gerou muita reação entre os entusiastas do Tesla. Edmunds foi acusado de pertencer a uma concessionária de automóveis (concessionário, proprietário da concessionária) e um confronto coletivo foi organizado para avaliar o filme negativamente. No momento em que este artigo foi escrito, a revisão do Tesla S Plaid tinha 1,9 mil avaliações positivas e 4,8 mil avaliações negativas. No entanto, vale a pena ver:
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