Revisão do Skoda Octavia 2022: 110TSI Sedan

Lembra dos sedãs médios? Uma vez bastante popular entre as famílias pequenas, eles seguiram amplamente a rota da internet discada, graças em grande parte ao nosso apetite insaciável por SUVs na Austrália, que não mostra absolutamente nenhum sinal de desaceleração. 

Restam apenas sete opções no segmento antes lotado, uma das quais é o Skoda Octavia, que também está disponível na carroceria station wagon - outro estilo de carroceria deixado de lado, de acordo com o último lançamento de dados de vendas de carros. no esmagamento de um SUV.

Então, estamos correndo para SUVs e não carros como este, certo? Ou você deve reconsiderar o Skoda Octavia antes de escolher um high rider?

Vamos descobrir, ok?

Skoda Octavia 2022: Ambições
Classificação de segurança
Tipo do motor	turbo de 1.4 litros
Tipo de combustível	Gasolina sem chumbo premium
Eficiência do combustível	5.7l / 100km
Aterragem	Assentos 5
Preço de	$31,690

Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 8/10

O sedã Skoda Octavia Style 110TSI começa em $ 37,790 por passeio e está muito bem equipado para o dinheiro. Ele também tem um irmão station wagon disponível por US $ 39,260, ou para mais diversão, uma versão RS que cospe fogo custa US $ 51,490 (vagão por US $ 52,990).

Vamos nos concentrar no estilo por um momento. Por fora, ele tem rodas de liga leve de 18 polegadas e recebe faróis de LED, navegação por satélite, travamento sem chave, DRLs de LED e espelhos aquecidos, enquanto por dentro tem bancos de tecido, controle climático de duas zonas, porta-luvas com ar-condicionado, botão de pressão começar. , seletor de marchas elegante e iluminação interna.

Mas onde a Skoda realmente brilha é no departamento técnico, que realmente impressiona. Ele começa com uma tela sensível ao toque de 10.0 polegadas equipada com conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto, permitindo que você conecte livremente seu telefone ao teclado de carregamento sem fio. Juntando-se a todo o pacote está o cockpit virtual muito agradável da Skoda, que digitaliza o binnacle do motorista e adiciona um ar premium sério à cabine. 

Atrás do volante está um impressionante cockpit virtual Skoda.

Segurança? Existem muitos. Mas voltaremos a isso em um momento.

Há algo interessante sobre seu design? 7/10

Este é sempre um segmento controverso. O olho de quem vê e tudo isso. No entanto, vamos mergulhar. 

Para mim, o Skoda parece nítido e bonito, com linhas limpas e nítidas e uma certa sensação premium na linguagem geral do design.

Mas... seja apenas o tom branco do nosso carro de teste, ou o fato de que os sedãs de médio porte estão um pouco em desuso, ele consegue parecer um pouco sem graça e como um carro que pode ser vendido por atacado para frotas do lado de fora.

Aliás, isso não é necessariamente uma coisa ruim. Muitos carros são redesenhados e, como tal, envelhecem horrivelmente. O design da Skoda, embora não seja emocionante, parece atemporal.

Skoda parece elegante e bonito.

Do lado de fora, uma espécie de "V" abobadado atravessa o centro do capô, levando a faróis finos compostos por grupos separados emoldurados por LEDs elegantes. 

A grade Skoda é uma série de lâminas tridimensionais que se projetam da frente, enquanto a parte inferior é composta de malha de plástico preta, dando a este Octavia um visual levemente esportivo.

As laterais do carro são adornadas com dois vincos nítidos, um na linha do ombro e outro na cintura, que também percorrem todo o comprimento do Octavia e na parte traseira, e você encontrará uma área de tronco bastante simples com bordas bem definidas . luzes de freio de canto e letras claras no porta-malas.

O design da Skoda, embora não seja emocionante, parece atemporal.

No interior, alguns dos materiais interiores podem deixar algo a desejar, mas este é um espaço verdadeiramente moderno, limpo e conhecedor de tecnologia.  

O volante é grosso e robusto e agradável de segurar na mão, os mostradores na cabine fazem um clique tátil agradável quando você os gira, e há uma espécie de efeito texturizado e em camadas no painel com uma boa mistura de materiais, incluindo metálicos. olhe para o painel de instrumentos que vai do lado do passageiro para o lado do motorista.

Aqui está a atenção aos detalhes que você notará - até o painel de plástico preto usado foi perfurado para elevá-lo um pouco acima da tarifa padrão do salão.

Quão prático é o espaço interior? 8/10

Este é um Skoda Octavia inteligente e a história começa no porta-malas, que se abre para revelar um espaço muito grande e muito útil de 600 litros. Embora não seja tão profundo, é largo e longo, e sem nossa máquina de teste equipada com uma rede de malha, ela tinha muito espaço e opções de armazenamento para tudo o que precisávamos carregar. 

Resposta curta? Para mim, é todo o espaço e memória de que preciso. Foda-se SUVs.

À frente, a tela central é clara e fácil de usar, assim como a tela digital secundária atrás do volante do motorista. E há algumas outras pequenas surpresas e recursos interessantes, como um painel que ajusta o volume com um toque ou configurações Smart AC que oferecem "pés quentes" ou "tragam ar fresco".

A tela central é clara e fácil de usar.

Seus recursos de conforto também estão à altura: duas portas USB na frente, dois porta-copos, muito espaço para a cabeça e muito espaço para os ombros entre você e o passageiro ao seu lado. 

O banco traseiro também é impressionante, embora a linha de teto varrida comece a atrapalhar um pouco o espaço para a cabeça, mas o espaço para joelhos, pernas e ombros é realmente bom e eu suspeito que você possa até acomodar uma terceira pessoa. esta fila do meio de assentos sem muito drama. 

O banco traseiro é impressionante.

O Skoda Simply Clever possui muitos recursos, como um bolso para celular nos encostos dos bancos, que faz parte do bolso maior do assento, para que você não perca seu aparelho. Há também dois pontos de fixação infantil ISOFIX e dois porta-copos na parte traseira.

Quais são as principais características do motor e da transmissão? 7/10

O Skoda Octavia Style está equipado com um motor a gasolina TSI de 1.4 litros com uma potência de 110 kW a 6000 rpm e 250 Nm a 1500 rpm.

Segundo a Skoda, isso é suficiente para acelerar até 100 km/h em nove segundos, e a velocidade máxima será de 223 km/h.

Essa potência é alimentada por uma transmissão automática com conversor de torque de oito velocidades e enviada para as rodas dianteiras.

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Quanto combustível consome? 8/10

A Skoda diz que seu Octavia consome 5.7 l/100 km no ciclo combinado (5.9 l/100 km para a perua) e emite 131 g/km de CO02.

Nosso carro de teste teve uma média de 8.8L/100km ao longo dos 200 quilômetros ímpares com o carro, mas fui acusado de ter um pé mais pesado que a média.

Consome combustível de 95 octanas e seu tanque comporta cerca de 45 litros de combustível bom.

Como é dirigir? 7/10

Sente-se no banco do motorista, aperte o botão de partida e use o seletor de marcha controlado eletronicamente, mas um pouco barato, para selecionar Drive, e você se lembrará quase imediatamente por que todos nós amamos carros de passeio mais baixo. muito maior do que os SUVs grandes e muitas vezes ondulados do passado.

Este Octavia não finge ser um carro esportivo - existe um RS para isso - mas o fato de você estar sentado mais baixo faz com que você se sinta mais próximo e mais conectado à superfície da estrada abaixo de você, não como você. subir acima dele.

Você também sente que está sentado em um Skoda e não nele, e tudo isso - combinado com uma configuração de suspensão mais rígida (mas não excessivamente rígida), boa direção e torque de pico baixo de 1500 rpm - garante que o Octavia ofereça um experiência de condução mais envolvente do que seu design exterior provavelmente sugere.

No entanto, existem algumas desvantagens, uma das quais é que o motor não é tão suave e silencioso durante a decolagem quanto poderia ser e, como a potência é fornecida tão rapidamente, também pode parecer que está saltando. um pouco no trânsito lento. A desvantagem disso, no entanto, é que o carro parece responsivo e, quando você está correndo em torno de um carro em movimento lento para ultrapassar, a potência está sempre disponível quando você precisa. 

Fomos à autoestrada para ver como o pequeno motor a gasolina se comportava em velocidades legais, e posso dizer que viagens longas também estão na casa do leme do Octavia.

Ele ganha velocidade de forma rápida e suave para 110 km/h, e embora o ruído na cabine aumente com a velocidade - principalmente dos pneus e do vento - não é muito irritante e está bem isolado dos sons de outros carros. A condução em autoestrada é fantástica e a direção parece ponderada e direta, o que inspira mais confiança na velocidade.

Existem carros mais potentes, incluindo os da gama Octavia mais ampla, mas, para ser honesto, você não precisa de mais grunhidos do que o que é oferecido aqui, além de se exibir.

Uma oferta confortável e geralmente pensativa da Skoda, esta Octavia certamente marcará muitas caixas.

Garantia e classificação de segurança

Garantia Básica

5 anos / quilometragem ilimitada


garantia

Classificação de Segurança ANCAP

Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 7/10

O Skoda Octavia recebeu uma classificação de cinco estrelas no teste de colisão ANCAP em 2019 e vem com uma série de recursos de segurança ativos e passivos. 

A história começa com oito airbags e os habituais auxílios de frenagem e tração, mas depois passa para coisas mais avançadas, como AEB com detecção de pedestres e ciclistas, além de uma câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e um recurso de estacionamento automático. .

Se você deseja recursos realmente avançados, como Detecção de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro ou Assistência de faixa com orientação de faixa, precisará desembolsar o pacote de luxo opcional, que também vem com muitas outras vantagens.

Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 7/10

Seu Octavia está coberto por uma garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem, e você recebe cinco anos de assistência na estrada gratuita quando faz a manutenção do seu carro em uma concessionária Skoda.

Falando nisso, a manutenção deve ser feita a cada 12 meses ou 15,000 km, e a calculadora de serviço da Skoda informará quanto custará cada serviço. Para poupar o trabalho, você está olhando para $ 301, $ 398, $ 447, $ 634 para os primeiros cinco serviços. 

Veredicto

Estes são carros em sua forma mais simples. Potente, mas não muito potente, robusto, mas não muito robusto, equipado com toda a tecnologia de cabine necessária em 2021 e muito mais. 

Gostaríamos que ele tivesse kits de segurança extras como padrão e reduzisse o ruído do motor na cabine sob forte aceleração, mas se você estiver comprando um SUV de médio porte, o sedã Octavia Style conquistou seu lugar no mercado. sua lista de revisão antes de assinar esses papéis.