Modelo Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

A Mitsubishi deu um passo ousado em 2014 com o lançamento de uma versão de veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) de seu carro-chefe Outlander SUV.

A Toyota percorreu um longo caminho com suas variantes híbridas do Prius, e outras trouxeram modelos híbridos e totalmente elétricos ao mercado. Mas o conceito de plug-in de "pernas em ambos os campos" era (e ainda é) relativamente raro.

A vantagem é uma maior autonomia da bateria, que é equilibrada pela necessidade de ligar regularmente o carro a uma tomada elétrica para manter a capacidade de emissão zero.

Após uma atualização de meia-vida em 2015, o Outlander PHEV recebeu recentemente outro tszuj com a introdução deste novo modelo GSR de médio porte com ajuste de suspensão Bilstein aprimorado e segurança aprimorada.

O novo Outlander (incluindo modelos PHEV) deve chegar aqui no primeiro semestre de 2021. Então, você deve fazer um acordo com este recém-chegado esportivo ou manter seu pó financeiro seco até a próxima geração chegar?

Representa um bom custo-benefício? Que funções tem?

O Outlander PHEV GSR se destaca no mercado australiano de carros novos como um SUV híbrido plug-in de cinco lugares.

Ao preço de $ 52,490 antes da viagem ($ 56,490 no momento da escrita). As únicas outras opções mais que dobram o preço na forma do BMW X5 xDrive45e PHEV ($ 133,900) e Volvo Recharge PHEV ($ 90).

Na verdade, por cerca de US $ 50 mil +, você está olhando para SUVs com motor de combustão.