Test drive Kia Sorento Prime 2015
Em outubro do ano passado, no Salão do Automóvel de Paris, aconteceu a apresentação mundial da próxima geração do Kia Sorento, com o codinome Prime. A implementação do novo crossover emblemático na Rússia começou em 1º de junho. Como esperado, o modelo chegará ao mercado em meados de junho, mas a empresa decidiu não adiar o lançamento do carro para mais tarde. O custo do modelo começa em 2 e termina em 109 rublos. Para efeito de comparação, o preço da segunda geração do Sorento está na faixa de 900-2 milhões de rublos. No entanto, se você olhar para os concorrentes recém-adquiridos, essa política de preços da empresa é bastante adequada.
Resenha do Kia Sorento Prime 2015
Opções e especificações
O KIA Sorento Prime apareceu no mercado russo em três modificações. Ao mesmo tempo, duas versões estão disponíveis para cada uma delas - 5 e 7 lugares. Todas as configurações da novidade são equipadas com uma unidade de tração nas quatro rodas a diesel, cujo volume de trabalho é de 2.2 litros, a potência é de 200 cavalos de potência e o momento de força é de 441 Nm. Ele é emparelhado com uma transmissão de 6 níveis com troca automática de marchas. Esta combinação permite à geração Prime KIA Sorento arrancar dos 0 aos 100 km/h em apenas 9.6 segundos. Cada modificação é equipada com amortecedores adaptativos, bem como o sistema Drive Mode Select, que é responsável por selecionar o modo de direção.
Vale ressaltar que a versão europeia do Kia Sorento recebeu:
Diesel de 2 litros (185 cv);
um turbodiesel de 2.2 litros com capacidade para 200 "cavalos";
gasolina "quatro" a 188 cv e 2.4 litros.
Ao mesmo tempo, todos os motores estão equipados com uma arma de fogo automática de 6 velocidades, e um motor a diesel também está equipado com uma transmissão mecânica.
exterior
O Sorento Prime tem um exterior muito lacônico com linhas clássicas da carroceria sem saliências acentuadas e elementos modernos. Em geral, a nova grade na cor grafite e a frente do carro são chamadas de “nariz de tigre”.
Além disso, há inserções decorativas pretas no corpo. As ópticas têm um aspecto clássico (um par de lentes, um pisca-pisca convencional e luzes LED de corrida). Este é o equipamento padrão para todas as modificações. No entanto, para versões como Luxe e Prestige, é possível instalar faróis de xenônio com um ângulo de inclinação ajustável automaticamente. O modelo premium está equipado com um farol de xenônio AFLS adaptável com a mesma opção de inclinação.
O aparecimento do novo Kia Sorento Prime 2015
Apesar de o carro se destinar principalmente à circulação na cidade e na rodovia, nele é instalado um kit de carroceria todo-o-terreno. Ao longo de seu perímetro existem tampas de plástico preto e nas portas há tampas de cromo. Já agora, os puxadores das portas também são cromados. Mas a parte de trás do carro não é tão expressiva e parece uma perua normal. A quinta porta está equipada com acionamento elétrico e sistema inteligente de abertura Smart Tailgate (para os níveis de acabamento Premium e Prestige), para abri-la basta caminhar até o carro com a chave no bolso.
A aparência elegante do carro como um todo é bastante harmoniosa. A suavidade das linhas da carroceria, nas quais a equipe de designers e engenheiros trabalhou, tem como objetivo principal melhorar a aerodinâmica e, consequentemente, a eficiência de combustível do modelo.
interior
No salão se sentem notas alemãs, não é à toa que os designers alemães trabalham na empresa coreana. O console central com um grande display de 8 polegadas para o sistema de infoentretenimento expande o veículo visualmente. Ao mesmo tempo, o sistema possui navegação, portas AUX e USB, CD, um subsistema de áudio Infinity aprimorado com um subwoofer e nove alto-falantes, além da capacidade de controle de voz via Bluetooth. Neste caso, o controle via sensor é duplicado por botões.
O interior do novo Kia Sorento Prime
O novo Sorento tem um volante do Kia Optima, por isso parece menor do que a geração anterior. Ao mesmo tempo, o volante em si é revestido de couro, é ajustável em dois planos e é aquecido.
Para todos os níveis de acabamento, exceto para o conjunto Luxe básico, o sistema Smartkey (acesso sem chave) e a partida da unidade de potência com um botão estão disponíveis. O painel abriga uma tela TFT-LCD de 7 polegadas. De acordo com o padrão clássico alemão, o controle do vidro é combinado com o controle do espelho. E graças ao sistema IMS (Setting Memory) integrado, dois motoristas podem ajustar individualmente a posição do assento, volante e espelhos laterais.
O sistema climático é o mesmo para todas as modificações do modelo - é o controle climático com duas zonas, ionização e sistema antiembaçamento. Teto solar elétrico e teto solar panorâmico disponíveis no acabamento Premium.
O interior do modelo combina bem com sua aparência - lacônica, em cores suaves, sem elementos desnecessários. Também é importante notar nesta análise do Kia Sorento Prime 2015 que o interior deste carro irá atender até o usuário mais exigente.
