Revisão do Honda CR-V 2021: instantâneo VTi X
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Revisão do Honda CR-V 2021: instantâneo VTi X

Uma placa de identificação recém-adicionada para a linha Honda CR-V 2021 é o VTi X, que custa US $ 35,990 (MSRP) e oferece um layout de cinco lugares com alguns extras. O VTi X substitui essencialmente o antigo modelo VTi-S.

Como todos os modelos VTi, ele traz o mesmo motor 1.5 turbo a gasolina de quatro cilindros com 140kW e 240Nm de torque, tração dianteira (2WD) e transmissão automática CVT. O consumo de combustível declarado para esta classe é de 7.3 l/100 km.

Este modelo difere do VTi de cinco lugares em sutilezas menores, como uma porta traseira com viva-voz, faróis automáticos, faróis altos automáticos, volante revestido em couro, GPS Garmin integrado como parte do padrão 7.0- carro de polegada. tela sensível ao toque de polegadas com Apple CarPlay e Android Auto. Este estéreo também inclui Bluetooth e oito alto-falantes.

Além disso, a tela serve como uma tela para o sistema de câmera lateral LaneWatch da Honda, que é usado no lugar do tradicional sistema de monitoramento de ponto cego, e o VTi X é a primeira classe da linha a usar sensores de estacionamento traseiros como padrão. sensores de estacionamento dianteiros também. Você também obtém um conjunto de tecnologias de segurança Honda Sensing, incluindo aviso de colisão frontal e frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, bem como assistência de manutenção de faixa e aviso de saída de faixa. Você não obtém monitoramento adequado de ponto cego, tráfego cruzado traseiro ou AEB traseiro. A linha CR-V mantém sua classificação de cinco estrelas ANCAP de 2017, mas nenhuma versão CR-V receberá cinco estrelas nos critérios de 2020.

O VTi X pode ser distinguido visualmente por suas rodas de 18 polegadas (17 polegadas nos modelos abaixo), mas ainda possui faróis de halogênio e luzes diurnas de LED, além de lanternas traseiras de LED. Ele também possui entrada sem chave e partida por botão, quatro portas USB (2 dianteiras e 2 traseiras), tampa do porta-malas, acabamentos do tubo de escape e controle de cruzeiro adaptativo.

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