Revisão de 200 Great Wall V2011 Ute
O ute Great Wall V240 encontrou um lugar em muitas garagens e calçadas australianas, graças em parte ao seu alto preço. Agora, a razão para comprar está ficando mais forte, pois o novo modelo turbodiesel V200TDi está sendo vendido ao lado do quadriciclo a gasolina V240.
A Great Wall Motors existe há dois anos e está se tornando um participante sério no mercado de veículos comerciais leves. Atualmente, a fabricante chinesa vende mais do que marcas conhecidas como Isuzu e outras, o que quase certamente acelerará com o advento do diesel.
O primeiro lote de V200TDis chegou e está sendo entregue na rede de revendedores 66 Great Wall. Muitos deles foram pré-vendidos. A Great Wall espera um aumento nas vendas de diesel, especialmente porque o mercado de picapes leves é 80% diesel.
VALOR
Os modelos V200TDi a diesel são US$ 2000 mais caros que os V240s a gasolina, e os preços começam em US$ 24,990 para um modelo de cabine dupla com tração nas quatro rodas. Verifique a caixa 2WD e ainda é um preço competitivo de $ 4.
TECNOLOGIA
A potência vem de um motor turbodiesel de geometria variável DOHC de 2.0 litros (105kW/310Nm) acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. Está em conformidade com as normas de emissão Euro 4.
O carro não está disponível, mas está sendo considerado. Consome 8.3 l/100 km em ciclo combinado. A carga útil é de 1000 kg (igual ao V240 a gasolina) e o esforço de tração é de 2000 kg para cockpits a diesel e a gasolina.
O V200TDi está em conformidade com os regulamentos de segurança do governo australiano e está equipado com airbags duplos e freios antibloqueio. O outro pacote inclui estofamento em couro, vidros elétricos e retrovisores externos, travamento remoto, rodas de liga leve e ar-condicionado.
O Great Wall V200TDi ainda não passou nos testes de colisão ANCAP. Ele vem com garantia de 3 anos/100,000 km e assistência na estrada 24 horas. Um programa de empréstimo de veículo está disponível se sua Grande Muralha falhou devido a reparos mecânicos.
CONDUÇÃO
Conseguimos montar o V200TDi de tração traseira na semana passada e atendeu às nossas expectativas - um cavalo de batalha com um motor diesel ronronante que oferece bom desempenho geral e economia de combustível. O diesel tem mais poder do que o gasolina quatro bastante fraco e a economia de combustível é melhor.
Embora não seja tão perfeito quanto outras ofertas mais caras no mercado, o V200TDi é de US $ 6,500 a US $ 12,000 mais barato que o Apples. A bandeja é de um tamanho decente e há espaço suficiente para três no banco de trás. Ele percorre a rodovia com o mínimo de barulho e tem apoio suficiente para manter o tráfego fluindo bem atrás de você.
Adoramos o novo estilo frontal e, em geral, a aparência do V200TDi não ofenderá ninguém. Para o DIYer com orçamento limitado (e quem não tem), o Great Wall V200TDi é um argumento para o valor pelo dinheiro. Se você quer um Toyota, economize os $12 extras e continue sorrindo.
