Revisão de Daihatsu Copen de 2004

Tem uma potência de motor igual a quatro xícaras de chá e, pelo menos no papel, aproximadamente a mesma potência.

Mas o coração do tamanho de uma motocicleta do Daihatsu Copen pode confundir o pequeno e peculiar conversível estilo Noddy com rapidez suficiente para impressionar os espectadores.

Levar um desses carrinhos de bebê para as ruas de Perth produz perguntas direcionadas à sanidade do motorista, prefixadas por «O que o . . .?»

Então Big Ears fez sinais rudes para os motoristas e eles foram embora. Assim como no país politicamente incorreto dos brinquedos.

O Copen – aparentemente uma miscelânea trágica das palavras fechado e aberto para reconhecer a natureza conversível do carro – seria ideal para a velocidade letárgica do trânsito de Toyland.

Fica mais à vontade em uma cidade grande e congestionada do que nos atalhos relativamente abertos de Perth.

Mas isso não significa que o pequeno assento de dois lugares não possa dar ao seu proprietário horas de viagem alegres.

Esta é uma criatura incrivelmente ágil e brincalhona.

A direção é direta, o motor está gritando com uma linha vermelha de 8000 rpm, a troca de marchas é fácil e a ação do pedal da embreagem parece não estar ligada a nada.

Baixa potência é fraca. Você está acostumado a dar um pé direito pesado para mexer o quatro cilindros de 659cc.

Não é muito poder. O desempenho se deve mais ao peso absoluto de 830 kg do Copen do que ao que está sob o capô.

Parte da diversão é a atmosfera do carro.

Sentado tão baixo, aconchegado na cabine confortável, parece que você está viajando em algo como um Porsche movido a foguete.

Se as coisas ficarem muito lamacentas, o teto de aço dobrável se eleva eletricamente - semelhante aos benefícios de segurança de outras coberturas de metal, como Peugeot 206CC, Mercedes SLK e Lexus SC430.

O porta-malas do Copen é pequeno com o teto levantado e incrivelmente pequeno quando o teto é dobrado.

Que este não é um viajante de longa distância é confirmado após duas horas de condução pelo campo, onde a uma velocidade de 100 km / h, 4000 rpm aparecem no tacômetro e a traseira fica muito entorpecida. O manuseio preciso e a condução organizada na cidade também se dissolvem em tremores de carroceria e saltos em estradas de asfalto irregulares.

Mas em seu ambiente, Copen funciona.

Isso é claramente para jogadores individuais que trabalham na cidade.

Pegue um passageiro e não há espaço para um sanduíche, muito menos um piquenique.

Considerando o preço de $ 29,990, o nível de equipamento do carro é alto - ar condicionado; vidros elétricos, espelhos e teto; rodas de liga leve; airbags duplos; MP3 CD player e kit de reparo de pneus em vez de um pneu sobressalente.