Revisão do Citroen C5 Aircross 2020: brilho

Olhe para a sua rua e você certamente encontrará um punhado de SUVs de médio porte cinza indescritíveis que mal se distinguem um do outro.

Se você está farto dos habituais Toyota RAV4 e Mazda CX-5 que você vê em todos os lugares, o Citroen C5 Aircross pode ser a lufada de ar fresco que você deseja.

Combinando uma estética de virar a cabeça com o habitual toque francês peculiar, a Citroen tem muitos pontos de diferença de seus concorrentes, mas isso significa que é melhor? Ou apenas francês?

Levamos para casa o top Citroen C5 Aircross Shine por uma semana para ver se ele tem potencial para competir no segmento de carros mais popular e competitivo da Austrália.

Citroen C5 Aircross 2020: brilho
Classificação de segurança
Tipo do motor	turbo de 1.6 litros
Tipo de combustível	Gasolina normal sem chumbo
Eficiência do combustível	7.9l / 100km
Aterragem	Assentos 5
Preço de	$36,200

Há algo interessante sobre seu design? 9/10

Uma olhada no Citroen C5 Aircross é suficiente para saber que este SUV de tamanho médio é diferente de qualquer outro.

Portanto, a pintura laranja brilhante do nosso carro de teste definitivamente ajuda a chamar a atenção, mas são os pequenos ajustes cosméticos que elevam o C5 Aircross acima da concorrência.

Veja o forro de plástico preto sob as portas? Bem, na verdade são os "golpes de ar" que a Citroen foi pioneira no C4 Cactus para proteger a carroceria de danos indesejados.

A frente também se distingue pelo seu design excepcional: o emblema Citroen está integrado na grade e a iluminação da marca cria um efeito magnífico. (Imagem: Thung Nguyen)

Claro, eles poderiam ser mais práticos no C4 Cactus, onde são posicionados aproximadamente no nível da cintura para evitar amassados ​​indesejados, mas ainda é bom ver os toques de design exclusivos da Citroen aparecerem no C5 Aircross.

Os amortecedores de ar também são integrados um pouco mais perfeitamente quando são mais baixos, dando ao C5 Aircross uma aparência mais alta, condizente com um elegante SUV de médio porte.

A frente também se distingue pelo seu design excepcional: o emblema Citroen está integrado na grade e a iluminação da marca cria um efeito magnífico.

No geral, a aparência do C5 Aircross é definitivamente atraente e uma boa escolha para quem não quer um SUV com aparência semelhante.

Os bancos dianteiros são especialmente agradáveis ​​de se estar devido à posição de condução confortável e aos grandes vidros que permitem a passagem de muita luz. (Imagem: Tung Nguyen)

Claro, o que está dentro importa.

Felizmente, o interior do C5 Aircross tem tanto caráter quanto aparência, graças aos controles de mídia capacitivos, acabamentos de superfície exclusivos e um novo layout.

Gostamos particularmente do design limpo do console central e das enormes saídas de ar.

Quão prático é o espaço interior? 8/10

Com um comprimento de 4500 mm, uma largura de 1859 mm e uma altura de 1695 mm, o Citroen C5 Aircross não é inferior aos seus concorrentes Mazda CX-5 e Toyota RAV4. Mas o mais importante, sua maior distância entre eixos (2730 mm) garante uma cabine espaçosa e arejada.

Embora os bancos possam parecer espreguiçadeiras em uma pintura Art Deco (isso não é uma crítica), eles são macios, flexíveis e apoiam em todos os lugares certos.

Os bancos dianteiros são especialmente agradáveis ​​de se estar devido à posição de condução confortável e aos grandes vidros que permitem a passagem de muita luz.

Os assentos da segunda fila eliminam o arranjo usual de bancos para três assentos individuais. (Imagem: Thung Nguyen)

Mesmo depois de horas na estrada, correndo pela rodovia e pelo centro da cidade, não notamos nenhum sinal de fadiga ou dor em nossas nádegas ou costas.

As caixas de armazenamento também são abundantes, embora os bolsos das portas sejam muito rasos para acomodar garrafas de água em pé.

A segunda fila não possui o arranjo usual de bancos para três assentos individuais, todos de tamanho normal e confortáveis ​​para passageiros altos.

Dizemos "alto" porque o espaço para as pernas pode faltar um pouco, devido à nossa estrutura de 183 cm (seis pés) no banco da frente.

Dito isto, o espaço para cabeça e ombros na parte traseira do C5 é excelente, embora com três adultos lado a lado possa ficar um pouco apertado para pessoas mais amplas.

Pequenas queixas à parte, este SUV de médio porte pode transportar facilmente cinco adultos com conforto e estilo.

Para aqueles que precisam transportar muita carga, o C5 Aircross se sairá bem graças ao seu porta-malas de 580 litros, que supera o Mazda CX-5 em mais de 100 litros.

O compartimento de bagagem profundo e largo cabe facilmente malas para uma viagem de fim de semana ou mantimentos para uma família pequena por uma semana e, com os bancos traseiros rebatidos, seu volume pode aumentar para 1630 litros.

No entanto, os segundos assentos de estrada não se dobram completamente, o que pode dificultar a condução até a Ikea, embora cada posição possa ser deslizada e guardada individualmente.

A porta traseira também não sobe tão alto, o que significa que não poderíamos ficar diretamente sob ela. Mais uma vez, estou no lado alto.

Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 7/10

O Citroen C5 Aircross Shine custa US$ 43,990 antes das despesas de viagem, e o Feel básico pode ser adquirido por US$ 39,990.

A Citroen pode ter um preço mais alto do que seus rivais sul-coreanos e japoneses, mas também é carregado com equipamentos padrão encontrados apenas em carros de última geração, como o Honda CR-V e o Hyundai Tucson.

O painel de instrumentos é totalmente digital, distribuído por uma tela de 12.3 polegadas que pode ser configurada para exibir dados de direção, informações de navegação por satélite ou multimídia.

Somos grandes fãs de displays de instrumentos digitais quando eles são bem feitos, e emprestando mais do que alguns elementos de sua marca irmã Peugeot e seus ótimos SUVs 3008 e 5008, o C5 Aircross está em uma fórmula vencedora.

Ele vem com rodas de liga leve de 19". (Imagem: Thung Nguyen)

Entre o motorista e o passageiro da frente há uma tela sensível ao toque multimídia de 8.0 polegadas com conectividade Apple CarPlay e Android Auto, além de navegação por satélite integrada, rádio digital e Bluetooth para smartphones.

Um carregador de smartphone sem fio também está localizado na bandeja de armazenamento localizada na frente do câmbio de marchas, e os dispositivos também podem ser conectados a um dos dois soquetes USB ou duas tomadas de 12 volts.

Outras características principais incluem entrada sem chave, botão de partida, controle climático de zona dupla com aberturas traseiras, espelhos rebatíveis, trilhos de teto, porta traseira eletrônica de abertura rápida, vidro acústico laminado e rodas de liga leve de 19 polegadas. rodas - as duas últimas são limitadas à classe Shine mais alta.

Observe que não há aquecimento ou resfriamento dos assentos.

Embora o C5 Aircross não tenha alguns dos gadgets de destaque que você pode encontrar em seus concorrentes, como um cartão SIM embutido para monitoramento remoto de veículos, o que está incluído é prático e fácil de usar.

Quais são as principais características do motor e da transmissão? 7/10

A potência vem de um motor de quatro cilindros turbo-gasolina de 1.6 litros que envia 121kW/240Nm para as rodas dianteiras através de uma transmissão automática de seis velocidades.

Embora você possa pensar que o motor de 1.6 litro é mais adequado para um hatchback econômico do que um caminhão familiar, há uma energia surpreendente no passo do C5 Aircross.

A potência máxima é atingida às 6000 rpm, o que é bastante alto na faixa de rotação, mas o torque máximo está disponível às 1400 rpm, dando ao C5 Aircross potência suficiente para sair da luz rapidamente e sem problemas.

A potência vem de um motor de quatro cilindros turbo de 1.6 litros. (Imagem: Thung Nguyen)

Enquanto o motor falha no topo, o C5 Aircross não é exatamente projetado para acompanhar os carros esportivos que matam as pistas.

A transmissão automática com conversor de torque também é uma jóia, mudando as marchas de maneira suave e vigorosa, tanto na cidade quanto em velocidade de cruzeiro na estrada.

A caixa de câmbio, no entanto, pode errar no lado da redução de marcha, pois um toque rápido no acelerador para a máquina por um segundo enquanto ela decide o que fazer a seguir.

Para referência, o tempo oficial de 0-100 km/h é de 9.9 segundos, mas duvidamos que alguém que olhe para o C5 Aircross se preocupe com esse número.

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Quanto combustível consome? 9/10

Os dados oficiais de consumo de combustível do Citroen C5 Aircross são de 7.9 litros por 100 km e, em uma semana com o carro, o consumo médio de combustível foi de 8.2 por 100 km em uma distância de 419 km.

Normalmente, nossos veículos de teste ficam muito aquém dos números oficiais de consumo, devido em parte ao nosso uso intenso dentro dos limites da cidade, mas nossa semana com o C5 Aircross também incluiu uma viagem de fim de semana de aproximadamente 200 km (na rodovia) de ida e volta de Melbourne a Cape Shank .

Nossa pontuação de economia real é certamente menor do que os SUVs de médio porte que testamos, com exceção daqueles com um trem de força híbrido ou plug-in, portanto, as melhores notas da Citroen para manter um motor econômico, mas não fraco. .

Como é dirigir? 8/10

A Citroen foi elogiada por seu conforto de passeio macio no passado, e o novo C5 Aircross não é exceção.

O padrão em todos os veículos C5 Aircross é a suspensão exclusiva de "amortecedor hidráulico progressivo" da marca, que é uma maneira elegante de dizer que é realmente confortável em solavancos.

A nossa variante Shine topo de gama tem características de conforto aprimoradas que absorvem ainda melhor a estrada, e o sistema funciona exatamente como anunciado, talvez graças aos bancos macios.

Pequenos solavancos da estrada são quase imperceptíveis, enquanto sulcos maiores também são facilmente superados pela suspensão.

O que realmente nos impressionou em nosso tempo com o carro foi a direção nítida e dinâmica.

Incline o C5 Aircross em um canto e o volante não fica dormente como outros SUVs de médio porte, na verdade oferece uma tonelada de feedback diretamente nas mãos do motorista.

Não nos entenda mal, este não é um MX-5 ou um Porsche 911, mas certamente há conexão suficiente aqui para fazer você sentir os limites do carro, e é realmente divertido jogá-lo em algumas curvas.

No entanto, um aspecto que pode ser um obstáculo para alguns é o fato de o C5 Aircross ser apenas com tração dianteira.

Alguns podem lamentar a falta de uma opção de tração nas quatro rodas, pois podem querer sair da estrada ou ocasionalmente (muito) off-road. Mas a Citroen incluiu um modo de unidade selecionável no pacote para tentar compensar isso.

As opções disponíveis incluem modos de descida e areia para ajustar o controle de tração de acordo com os requisitos, mas não tivemos a chance de testar completamente essas configurações.

Garantia e classificação de segurança

Garantia Básica

5 anos / quilometragem ilimitada


garantia

Classificação de Segurança ANCAP

Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 7/10

O Citroen C5 Aircross recebeu quatro das cinco classificações de segurança contra colisões do ANCAP durante os testes em setembro de 2019.

Enquanto o carro obteve alta pontuação nos testes de proteção de adultos e crianças, pontuando 87 e 88 por cento, respectivamente, o teste de proteção de usuários de estradas vulneráveis ​​obteve 58 por cento.

A categoria de sistemas de segurança obteve 73% graças à inclusão padrão de frenagem de emergência autônoma, aviso de colisão frontal, monitoramento de ponto cego, aviso de saída de faixa e seis airbags.

Ele vem com uma peça de reposição para economizar espaço. (Imagem: Thung Nguyen)

Outras tecnologias de segurança padrão incluem controle de cruzeiro, reconhecimento de sinais de trânsito, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré (com amplo campo de visão), faróis e limpadores automáticos e aviso ao motorista.

Observe que o controle de cruzeiro adaptativo não está disponível no C5 Aircross.

Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 6/10

Como todos os novos Citroëns, o C5 Aircross vem com uma garantia de quilometragem ilimitada de cinco anos, além de cinco anos de assistência na estrada e serviço de preço limitado.

Os intervalos de manutenção são definidos em 12 meses ou 20,000 km, o que ocorrer primeiro.

No entanto, os custos de manutenção são altos, com a primeira manutenção programada em US$ 458 e a seguinte em US$ 812.

Esses custos alternam até cinco anos de serviço de 100,000 km a US$ 470, após os quais os preços se tornam inacessíveis.

Portanto, após cinco anos de propriedade, o C5 Aircross custará US $ 3010 em taxas de manutenção programada.

Veredicto

Em suma, o Citroen C5 Aircross oferece uma alternativa atraente ao popular SUV de médio porte, se você quiser se destacar da multidão.

Pequenas falhas à parte, como a falta de algumas comodidades e tecnologias avançadas de assistência ao motorista, o C5 Aircross oferece uma experiência de direção confortável e até agradável, com muito espaço prático.

Também desejamos que o custo de propriedade seja um pouco mais atraente, e uma classificação de segurança de quatro estrelas pode adiar um pouco, mas o SUV de médio porte da Citroen, como transportador familiar, atende aos nossos propósitos.

Se você está entediado com o mesmo estilo de outros SUVs, o Citroen C5 Aircross pode ser a lufada de ar fresco que você está procurando.