Revisão do Dodge Avenger usado: 2007-2010
É certo que o mercado automotivo australiano é um dos mais complexos do mundo, com mais marcas e modelos representados do que em qualquer outro lugar.
O segmento de médio porte é um dos mais competitivos do mercado, e foi nesse turbilhão automotivo que a Chrysler mergulhou em 2007, quando lançou seu sedã Dodge Avenger de médio porte.
O Avenger era um sedã médio de cinco lugares com uma aparência musculosa que o destacava da multidão. Suas linhas esculpidas, painéis aerodinâmicos e grade reta eram diferentes de qualquer outra coisa no mercado na época, e levou muito tempo para se acostumar.
O estilo nervoso foi mantido por dentro, onde a cabine era um mar de plástico duro que não era muito acolhedor. No lançamento, a Chrysler oferecia um motor de quatro cilindros de 2.4 litros que realmente lutava. Ele foi tranquilo o suficiente, mas não conseguiu chegar à festa quando foi convidado a se apresentar.
Alguns meses depois, um motor de quatro cilindros de 2.0 litros e um V6 foram adicionados à programação. O V6 deu ao Avenger um impulso muito necessário. Em 2009, um turbodiesel de 2.0 litros foi adicionado à linha para proporcionar economia de combustível ao Avenger. Se o motor de 2.4 litros lutava, a transmissão automática de quatro velocidades montada na traseira não ajudava.
Ele realmente precisava de uma engrenagem diferente para ajudar a girar as quatro batidas em algo como um clipe decente. Uma transmissão manual de cinco velocidades foi acoplada ao motor de 2.0 litros quando foi lançado. Quando o V6 entrou em cena em 2008, tinha um câmbio automático de seis marchas, assim como o turbodiesel quando foi lançado alguns meses depois. Houve muito apelo quando se tratava da lista de recursos.
O modelo SX básico veio de fábrica com controle climático, controle de cruzeiro, vidros e espelhos elétricos, travamento central remoto e áudio de quatro alto-falantes. Aproxime-se do SXT e você terá faróis de neblina, dois alto-falantes extras, acabamento em couro, banco do motorista elétrico, bancos dianteiros aquecidos e grandes rodas de liga leve.
NA LOJA
Na verdade, pouco se sabe sobre o Vingador em serviço. Não ouvimos muito aqui no CarsGuide, por isso temos que confiar que os proprietários estão satisfeitos com suas compras. Outro ponto de vista sobre a falta de feedback dos leitores é que poucos Vingadores chegaram ao mercado, o que é suspeito. Embora a marca Dodge seja uma marca antiga e certamente respeitada, ela não existe há muitos anos e não conseguiu alcançar nenhuma popularidade real desde seu retorno.
Não há razão para pensar que há algo fundamentalmente errado com o Avenger, mas comprar fora do grupo de marcas principais sempre exige uma consideração cuidadosa. Verifique todos os veículos que estão sendo considerados para compra para garantir que eles sejam atendidos regularmente.
EM ACIDENTE
Com airbags frontais, laterais e de cabeça, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade e controle de tração, o Avenger tinha uma gama completa de equipamentos de proteção em caso de necessidade.
NA BOMBA
Dodge afirmou que o quatro cilindros de 2.4 litros consome 8.8L/100km; O V6 retornará 9.9L/100km, enquanto o turbodiesel retornará 6.7L/100km.
