serviço de caravana

Especialistas aconselham

As férias acabaram. Nossas caravanas, que usamos durante os meses de verão, devem estar estacionadas. No entanto, como deixar a caravana pronta para operação em 10 meses.

Os reboques de chapas metálicas devem ser cuidadosamente lavados e encerados. Resina e depósitos de resina são melhor removidos com querosene ou álcool industrial. Se a carcaça for de plástico, essas etapas podem ser realizadas com xampu para carro e bastante água. Se notarmos arranhões ou arranhões no estojo, podemos removê-los nós mesmos. Basta desengordurar completamente o local e pintar a superfície danificada com esmalte de poliuretano. Quando notamos rachaduras, devemos nos preparar para uma operação um pouco mais difícil. De dentro do trailer, na carroceria rachada do carro, temos que colocar três camadas de lã de vidro de 300 g/cm2 e impregná-las sucessivamente com resina. Quando endurecer, coloque massa de vidraceiro na rachadura, limpe com lixa e tinta.

Durante paradas longas, não há necessidade de cobrir o trailer com uma capa ou filme plástico. No entanto, vale a pena levantar o reboque em suportes tão altos que as rodas não toquem o solo. Assim, evitaremos a deformação do pneu. A remoção da roda é praticada mais por causa da atividade dos amantes da propriedade alheia do que por uma necessidade real. Se decidirmos remover as rodas, não cobrimos os tambores de freio com um filme. Isso impede o fluxo livre de ar.

Se após alguns meses tivermos que deslocar o reboque, verifique a folga dos rolamentos, o estado do dispositivo de inércia e os parafusos. Esses são os lugares que mais quebram durante uma longa parada.