Preste atenção no suporte!

A direção hidráulica é padrão em todos os veículos novos há muitos anos, independentemente do tamanho ou do equipamento. Cada vez mais veículos também estão sendo equipados com direção assistida elétrica, que está substituindo gradualmente os sistemas hidráulicos usados ​​anteriormente. Este último, no entanto, ainda é instalado em veículos maiores e mais pesados. Portanto, vale a pena conhecer o funcionamento da direção hidráulica, incluindo seu elemento mais importante, que é a bomba hidráulica.

Remoção e enchimento

A direção hidráulica é composta por seis componentes principais. Como mencionado anteriormente, o mais importante deles é a bomba hidráulica, o restante do equipamento é completado pelo tanque de expansão, caixa de direção e três linhas: entrada, retorno e pressão. Antes de cada substituição da bomba hidráulica, o óleo usado deve ser removido do sistema. Atenção! Esta operação é realizada imediatamente antes da desmontagem da bomba. Para remover o óleo velho, levante a frente do carro para que as rodas possam girar livremente. O próximo passo é remover a correia de acionamento da bomba e desparafusar as mangueiras de entrada e pressão. Após 12-15 voltas completas do volante, todo o óleo usado deve estar fora da direção hidráulica.

Cuidado com a sujeira!

Agora é hora de uma nova bomba hidráulica, que deve ser abastecida com óleo novo antes da instalação. Este último é despejado no orifício, no qual o tubo de entrada será aparafusado, enquanto gira simultaneamente a roda motriz da bomba. No entanto, antes de realizar a instalação correta, é necessário verificar a limpeza do tanque de expansão. Quaisquer depósitos nele devem ser removidos. Em caso de contaminação muito forte, os especialistas aconselham a substituição do tanque por um novo. Além disso, não se esqueça de trocar o filtro de óleo (se o sistema hidráulico estiver equipado com um). Agora é hora de instalar a bomba, ou seja, conectar os tubos de entrada e pressão a ela e instalar a correia de transmissão (os antigos especialistas aconselham não usá-la). Em seguida, encha o tanque de expansão com óleo novo. Após a partida do motor em marcha lenta, verifique o nível do óleo no tanque de expansão. Se o seu nível cair muito, adicione a quantidade certa. O último passo é verificar o nível de óleo no tanque de expansão após desligar a unidade de energia.

Com sangramento final

Estamos nos aproximando lentamente do final da instalação de uma nova bomba hidráulica no sistema de direção hidráulica. A última tarefa é ventilar toda a instalação. Como fazê-los direito? Em primeiro lugar, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta. Em seguida, verificamos vazamentos alarmantes do sistema e o nível de óleo no tanque de expansão. Quando tudo estiver em ordem, comece a mover o volante da esquerda para a direita - até que ele pare. Quantas vezes devemos repetir esta ação? Os especialistas aconselham fazer isso de 10 a 15 vezes, certificando-se de que as rodas na posição extrema não fiquem paradas por mais de 5 segundos. Ao mesmo tempo, deve-se verificar o nível de óleo em todo o sistema, especialmente no tanque de expansão. Após girar o volante conforme descrito acima, o motor deve ser desligado por cerca de 10 minutos. Após este tempo, você deve repetir todo o procedimento para girar o volante. A conclusão do bombeamento de todo o sistema não é o fim de todo o procedimento de substituição da bomba hidráulica. O correto funcionamento do sistema de direção hidráulica deve ser verificado durante um test drive, após o qual o nível de óleo no sistema hidráulico (tanque de expansão) deve ser verificado novamente e verificar se há vazamentos no sistema.