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Ultrapassagem de motocicleta: regras a serem seguidas

Quando você dirige uma motocicleta, as regras de trânsito impõem certas regras a você como motociclista. Por exemplo, você deve usar um capacete, saber a velocidade em que andar, de que lado andar e entender as regras a seguir ao ultrapassar com uma motocicleta.

Todas essas regras são projetadas para garantir a segurança do motorista e de outros usuários da estrada. Quais são as regras corretas para ultrapassagens na estrada? Como não se colocar em perigo? Neste artigo, discutiremos regras a seguir ao ultrapassar em uma motocicleta

Condições de ultrapassagem e sinais que regulam as ultrapassagens em uma motocicleta

Para andar de motocicleta, certas regras devem ser seguidas. Para além destas condições, existem placas nas estradas que regulamentam também as diversas ultrapassagens com motociclos.  

Condições excedentes

Existem cinco condições básicas para ultrapassar uma motocicleta. 

  • Primeira condição: certifique-se de que nenhuma marca no solo ou painel proíbe a ultrapassagem.
  • A segunda é ter boa visibilidade para frente, não menos de 500 metros fora dos assentamentos. 
  • O terceiro é use espelhos para se certificar de que nenhum outro veículo começa a ultrapassar. É importante ressaltar que assim que o carro acender os indicadores de direção, ele terá precedência sobre a sua motocicleta. 
  • A quarta condição requer velocidade suficiente e reserva de aceleração significativa para que a ultrapassagem não demore... No entanto, lembre-se de que, mesmo enquanto dirige, não é permitido acelerar além da velocidade máxima permitida. 
  • A quinta e última condição é ter a capacidade de encontrar seu lugar à direita sem colocar a si mesmo em perigo ou outras pessoas. Para ajudá-lo na ultrapassagem de uma motocicleta, existem placas de ultrapassagem.  

Sinais que regulam as ultrapassagens

Existem dois tipos de sinais que regulam as ultrapassagens em motociclos: os sinais verticais e os sinais horizontais. 

Quanto a ponteiros verticais, você está proibido de ultrapassar para todos os veículos, exceto veículos de duas rodas, a proibição de ultrapassagem quando o ponteiro indica o fim da janela de ultrapassagem e a proibição de ultrapassagem não pode terminar antes do estreitamento da estrada. 

Quanto a letreiros horizontais, você tem uma linha pontilhada indicando que pode ultrapassar; uma linha mista indicando que é possível ultrapassar na sua direção de viagem; a linha de contenção, que permite veículos em movimento lento, e por fim as setas de rebaixamento, que indicam uma linha contínua. Visibilidade prioritária e total conformidade com R416-17 dos Regulamentos de Trânsito Rodoviário também são necessários para andar de motocicleta.

Visibilidade prioritária e total conformidade com o artigo R416-17 do Código da Estrada. 

Para ultrapassagens em uma motocicleta, a visibilidade é uma prioridade absoluta. Também é importante que o motociclista observe estritamente a R416-17 do Regulamento de Trânsito Rodoviário. 

Visibilidade prioritária ao ultrapassar uma motocicleta

Na hora de ultrapassar uma motocicleta, é bom ter boa visibilidade. Em outras palavras, as ultrapassagens devem ser feitas enquanto a visão está desobstruída. Tenha cuidado, nunca tente se locomover quando estiver no ponto cego do veículo. Depois de priorizar a visibilidade, você deve cumprir integralmente o Artigo R416-17 do Código de Trânsito Rodoviário. 

Conformidade total com o artigo R416-17 do Código da Estrada.

O artigo R416-17 do código da estrada afirma claramente queo motociclista deve usar faróis médios... E esse é um cuidado que deve ser observado dia e noite. Para reforçar este artigo do código da estrada, o decreto n.º 2015-1750, de 23 de dezembro de 2015, especifica os cuidados a ter em conta ao subir entre duas filas de veículos. 

Para tal manobra, o piloto deve mantenha a velocidade abaixo de 50 km / h além disso, a distância de segurança exigida deve ser observada. Ao passar por um carro que parou no acostamento, você corre o risco de abrir a porta inesperadamente.

É verdade que as ultrapassagens são necessárias para poupar tempo, mas há alturas em que as ultrapassagens de moto são estritamente proibidas. 

Ultrapassagem de motocicleta: regras a serem seguidas

Casos em que é proibida a ultrapassagem em motocicleta e exceções 

Como em todas as áreas, existem proibições de ultrapassagens com motocicletas. Em outras palavras, em certos casos, você está estritamente proibido de ultrapassar uma motocicleta. No entanto, há exceções a essas proibições, mesmo que ocorram em casos extremamente raros. 

Casos em que a ultrapassagem em uma motocicleta é proibida

Andar de motocicleta é proibido nos casos descritos a seguir.

Em primeiro lugar, ao se aproximar de um cruzamento onde espaço e visibilidade não são suficientes. Mas você pode passar se tiver direito de passagem no cruzamento. 

Em segundo lugar, é melhor recusar a ultrapassagem se o carro se aproxima da faixa de rodagem onde a ultrapassagem está ocorrendo

Terceiro, não ultrapasse ao se aproximar de uma faixa de pedestres, se um pedestre entrou

Quarto, devemos interromper a ultrapassagem em um viaduto sem barreira e no viaduto, se as marcações no solo permitirem e se as luzes estiverem acesas. 

Você também não poderá contornar vários veículos em uma motocicleta ao mesmo tempo se a faixa estiver nas duas direções.

Apesar de todas essas proibições, ainda existem exceções que permitem a ultrapassagem da direita. 

Exceções

Embora a regra geral seja que as ultrapassagens devam ser feitas pela esquerda, existem certas situações excepcionais em que ultrapassar pela direita é possível.

Quando um veículo à sua frente sinaliza sua intenção de virar à esquerda e desde que você tenha espaço suficiente para passar. Se o carro à sua frente não estiver se movendo muito rápido e você estiver na pista de aceleração, pode dar a volta pela direita.

Um desvio à direita também é possível se você estiver preso em um congestionamento, portanto, você pode contornar a faixa da esquerda à direita se esta for lenta, mantendo sua faixa. Ou, finalmente, quando o bonde passa no meio de uma via de mão dupla.

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