Monkey Piaggio. Ótima história de um carro pequeno
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Foi um ano 1948 e da costela de Vespa nasceuMonkey Piaggio. Durante o mesmo período, a Constituição da República Italiana entrou em vigor e a economia foi cuidadosamente reconstruída, incluindo a indústria, o comércio e o artesanato.
Gino Bartali venceu pela segunda vez Tour de France, Torino venceu o campeonato, nasceu o recorde de 33 rpm, transistor, cibernética. A renda per capita anual dos italianos era de 139.152 liras..
De Vespa a Macaco
Nas ruas da Itália e da Europa, eles se viam cada vez com mais frequência. VespaDos 2.464 construídos em 1946, 48 foram produzidos em 19.822. Enrico Piaggio e Corradino D'Ascanio eles tiveram a intuição de também construir van motocicleta "Projetado para o melhor sucesso" escreveu a revista Motociclismo.
“Uma máquina muito moderna, muito limitada em custo e consumo, ao alcance da mais humilde empresamas concebido sem falsa economia de acordo com critérios muito racionais do ponto de vista funcional e construtivo. "
Primeiro macaco
O primeiro Ape foi desenhado pelo engenheiro aeronáutico Corradino D'Ascanio, que também inventou a Vespa. A scooter de três rodas manteve todas as características básicas da scooter, incluindo Motor 125 cc. Custava 170.000 200 liras e podia transportar quilos de XNUMX..
«Tratava-se de preencher a lacuna nos veículos utilitários do pós-guerra. D'Ascanio explicou. lançamento de mercado van motorizada subcompacta, consumo limitado e custo razoável de aquisição e manutenção, condução fácil, manobrável no trânsito mais intenso da cidade e, acima de tudo, adequado, rápido e pronto para o transporte doméstico de bens adquiridos em lojas ".
Os primeiros "enxames"
Il pequeno veículo comercial Piaggio foi imediatamente apreciado comerciantes “O macaco ajuda a acelerar o ritmo de negociação e vendas. – leia o anúncio da época – desenvolve, por assim dizer, o tráfego da loja na expansão e cria uma ligação muito agradável com o cliente ”... Bandos de macacos começaram a vagar pela Itália "preto e branco", carregando o logotipo da empresa em seus corpos.
De Macaco C e D para minúsculos caminhões Pentarò
No verão de 1952, o deslocamento aumentou de 125 para 150 cm e aumentou o alcance. Em 1954, o piso era de aço e, com isso, nasceu um novo modelo:Macaco C, um pequeno caminhão capaz de carregar até 350 Kg.
Em 1958 foiMacaco D de 170 cmXNUMX, as dimensões foram aumentadas ainda mais, a cabine foi equipada com portas e o farol foi instalado no escudo da cabine ao invés do pára-lama.
Em 1961, também foi lançado um modelo de 5 rodas com carga útil de 700 kg, inspirado nos maiores caminhões articulados, eles o batizaram. Eu serei pentaro.
O macaco cresce e se torna deputado
в 1966 Eu venho Monkey MP, com uma cabine mais confortável para o motorista e passageiro, mais parecida com o interior de vans. O motor de dois tempos foi aumentado para 190 cc. Veja e instalado na parte traseira, em estrutura de "trenó".
La transmitir Já não tinha transmissão por corrente, mas era direcionado para as rodas traseiras com semi-eixos, alavancas giratórias em chapa, molas de borracha e amortecedores hidráulicos. Em 1968 g. volanteNo entanto, é oferecido como uma opção em relação ao volante.
Monkey Car Revolution
Em 1971, para atacar o segmento de caminhões leves foi lançado Carro de macaco... Design extremamente moderno para a época e um novo motor.
Portanto, a carroceria é nova e maior, o interior é maior e mais confortável, o volante é acionado, o motor é 220 cm.
Abelha Giugiaro
The Ape Car foi um grande sucesso, e o restyling subsequente ocorreu mais de 10 anos depois, em 1982. Ape TM... Novo design Giorgetto Giugiaro, dimensões interiores, painel de controle tipo de automóvel.
Outra novidade são as suspensões independentes de braço oscilante com tambores de freio de liga leve e rodas de 12 polegadas... O Ape TM tem sido um dos veículos de maior sucesso na linha Ape por sua confiabilidade e desempenho.
Carro diesel
1984 também viu a introdução de novos motores e o primeiro macaco com um motor diesel nasceu. Carro diesel 422 cc com caixa de 5 velocidades.
Motor revolucionário desde que foi menor motor diesel de injeção direta do mundo... Dois anos depois, em 1986: alcance recorde de tiro com Versão máxima que poderia transportar até 9 centners de carga.
Macaco Kalessino, homenagem ao mito
O charme atemporal do macaco está associado a armações Estrelas de Hollywood dos anos 50durante as férias no Mediterrâneo, eles foram fotografados dirigindo um veículo de três rodas.
Assim, o Macaco entrou na vida social de lugares icônicos como Versilia, Capri, Ischia e Portofino como personagem principal. É por isso que a Piaggio lançou uma edição limitada e exclusiva em 2007: Macaco Kalessino, com detalhes em madeira, cromagem e uma elegante libré azul vintage.
