O volume dos troncos superior e inferior do carro, nome, descrição, finalidade
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Para entender que tipo de rack de teto é melhor instalado no teto, você precisa estudar cuidadosamente as opções possíveis para montá-lo.
É ótimo se reunir com a família e acenar em algum lugar selvagem ou ir embora com os amigos para o mar no meio das férias de verão. Por isso, quando perguntados onde colocar os equipamentos – mochilas, guarda-chuvas, barracas e outros acessórios para recreação – os turistas preparam uma resposta com antecedência. A experiência nos diz que um baú comum geralmente não é suficiente. E assim que surge a questão de como colocar as coisas restantes, o porta-malas superior de um carro é imediatamente chamado como a próxima alternativa para um espaço de carga.
Variedades
Algumas pessoas têm espaço suficiente no topo, outras não. Tudo depende do tamanho da empresa e das preferências de seus participantes. Deslizar o trailer do avô empoeirado da garagem é supérfluo: é mais prático complementar o exterior do carro com um porta-malas traseiro ou um suporte especial.
Rack superior: leve não pode ser deixado em casa
Quando se trata do arranjo adicional de coisas que não cabem em um compartimento de carga comum, a primeira solução é o teto. Mais precisamente, o tronco localizado nele. Nesse caso, as dimensões da carga em comprimento e largura são limitadas, mas há uma margem em altura.
Rack de teto aerodinâmico para carro
Existem dois tipos de porta-bagagens: porta-bagagens e travessas transversais. Os primeiros são escolhidos de acordo com o tipo de fixação e o tamanho do telhado. O segundo - universal, não vinculado às dimensões gerais do corpo - é mais popular.
Rack traseiro: leve ainda mais com você
Novamente, o porta-malas superior do carro está cheio. Malas adicionais no topo afetarão negativamente a aerodinâmica do carro. Nesses casos, a caixa de carga traseira deve ser dispensada. Seu design é um suporte de estrutura metálica com arco giratório. Um local especial para montagem em uma barra de reboque foi projetado aqui.
Principais Características
O papel é desempenhado não apenas pelo nome do porta-malas superior do carro, mas também pelos parâmetros técnicos:
- O peso máximo da carga transportada. Nesse caso, é imperativo saber que tipo de carga o teto do carro pode suportar.
- material do tronco. É melhor preferir opções de aço inoxidável ou alumínio.
- Proteção da bagagem transportada contra roubo.
Não devemos esquecer a reputação do fabricante.
O que carregamos
Existem várias opções para colocar carga em cima e atrás do veículo. A diferença está no volume (mais espaço é colocado no teto) e na orientação da bagagem no espaço. Para o transporte de equipamentos esportivos, são utilizados fixadores especiais.
caixa de carga
O nome do rack de teto do carro na forma de um barco é uma caixa de carga feita de plástico. A tampa superior protege as coisas da precipitação e da radiação ultravioleta, e a fechadura protege de quem quer lucrar com o bem de outra pessoa. Volume do porta-malas do carro em forma de caixa - de 300 a 600 litros, capacidade de carga - até 75 kg, tipo de abertura: unilateral, bilateral ou lateral.
Caixa de teto do carro
Um bom exemplo é o "italiano" Junior Pre 420 - um modelo de poliestireno para transporte de coisas:
- volume - 420 l;
- capacidade de levantamento - 50 kg;
- comprimento - 1,5 m;
- largura é quase um metro.
A instalação é simples e conveniente. Confiabilidade e segurança, confirmadas pelo certificado da organização especializada alemã TUV (Technische Überwachungs-Verein). Fecho central - com dois pontos de fixação. O contêiner é montado em travessas aerodinâmicas e quadradas.
cestas de carga
Os cestos de carga de aço ou alumínio têm uma capacidade de carga de até 150 kg. A escolha da plataforma depende do tamanho e fração da bagagem a ser transportada.
cesta de carga
A cesta "Everest Plus" do fabricante ucraniano "Kangaroo" com limitadores ao redor do perímetro está equipada com três barras transversais com fixações ao dreno ou trilhos. Pequena carga pode ser colocada graças à malha de metal.
Suportes para transporte de esquis, pranchas de snowboard
O transporte de equipamentos de inverno é uma conversa à parte. Elementos de fixação para o transporte de esquis e snowboards são montados nos arcos do tronco e são estruturalmente trilhos com barras de travamento ascendentes.
Suporte de tejadilho para esquis e pranchas de snowboard
O modelo Ski-Rack 4 do fabricante espanhol Cruz é feito de alumínio. Pode transportar quatro pares de esquis ou duas pranchas de snowboard ao mesmo tempo. Bloquear fechaduras decepcionará muito aqueles que gostam de se apropriar da propriedade de outra pessoa.
bicicletários
A instalação de tais dispositivos não requer uma barra de reboque, porta-malas superior ou traseiro.
bicicletário
O modelo Aguri Spider é uma estrutura espacial de aço com barras dobráveis, nas quais há grampos para prender três bicicletas. Bicicletas com rodas de qualquer diâmetro cabem aqui.
Fixação para transporte de equipamentos de água
O trilho transversal com barra em U dobrável é adequado para caiaques, caiaques, pranchas de surf e outros equipamentos ao ar livre. Às vezes, os pensamentos sobre o nome do porta-malas superior em um carro desse tipo são visitados: um transportador de caiaque ou ... um transportador de caiaque.
Rack de teto para equipamentos de água
O suporte de teto Thule Kayak Support 520-1 pode ser montado em skids aerodinâmicos e retangulares. Este design permite que você coloque dois caiaques, prendendo-os com segurança com tiras.
Como deitar
Questão importante. O volume de uma garrafa de refrigerante e o volume do porta-malas de um carro são valores incomparáveis. Mas às vezes uma cola pequena entreaberta pode fazer coisas pegajosas mesmo em uma caixa grande.
As coisas favoritas devem estar seguras não apenas no telhado. Ao mesmo tempo, de tudo derramado, espalhado e desintegrado no compartimento de carga, nem pureza nem seu humor serão adicionados.
Tapete de bagageiro de carro
Aqueles que desejam levar consigo um suprimento de combustível (para um carro), além de cuidar da estanqueidade do botijão, devem levar em consideração os requisitos das regras de transporte de mercadorias perigosas e regras de trânsito (regras de trânsito). O transporte no porta-malas de um carro de passeio a gasolina é realizado em uma embarcação reutilizável. A quantidade não deve ultrapassar 60 litros por contêiner e 240 litros por veículo.
Para aqueles que acham os tapetes de borracha banais, as alternativas incluem linóleo, laminado e até couro genuíno com costura manual. A última opção é bonita, suja facilmente e... terrivelmente cara.
Os modelos de poliolefina podem ser adicionados com segurança ao número de revestimentos práticos de poliuretano ou borracha, por exemplo, o tapete de baú Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. O preço, no entanto, “morde”: o comprador pagará quase treze mil rublos por tal instância.
Principais opções de montagem em rack
Para entender que tipo de rack de teto é melhor instalado no teto, você precisa estudar cuidadosamente as opções possíveis para montá-lo.
Trilhos de telhado
Duas barras, localizadas ao longo do carro, presas à carroceria em vários pontos, permitem montar as travessas do porta-malas no local mais adequado. Há espaço livre suficiente entre os trilhos e o teto para ser usado para qualquer tipo de fixação.
Trilhos transversais para teto de carro
Às vezes, os trilhos do teto são montados no teto do carro em locais especialmente designados. Assim, os acessórios do fabricante turco Can Otomotive no teto do Toyota Prado 150 são instalados em furos regulares de fábrica.
Trilhos de teto integrados
Eles diferem dos padrão na ausência de um espaço entre o telhado. Aqui, são pensados suportes que repetem a forma dos trilhos.
Entrada
O tronco é montado usando grampos. As peças em contato com a carroceria são feitas de borracha ou revestidas com uma camada de polímero para evitar danos à pintura (LCP) do carro.
Ímanes
Por um lado, eles podem ser colocados em qualquer lugar no telhado, por outro lado, a pequena força de retenção do campo magnético permite que apenas cargas leves sejam transportadas. Para que a bagagem permaneça onde foi fixada, a velocidade, segundo os especialistas, não pode ultrapassar 80 km/h. Além disso, segurando ímãs não, não, sim, eles deixarão marcas na pintura. E o mais importante, o teto do carro deve ser de metal.
Além das sarjetas
Este tipo de fixação muitas vezes pode ser visto em carros produzidos no país. Os drenos estão localizados ao longo de todo o telhado, o que permite escolher o local de instalação mais conveniente.
Lugares estabelecidos
Estes são os furos fornecidos pelo fabricante. Geralmente são reforçados e equipados com plugues de plástico. A desvantagem de tal sistema é a fixação do tronco em locais estritamente definidos.
Perfil T
Esse tipo de anexo é raro. Pode ser visto em microônibus e SUVs. Por design, são tiras, mais que lembram trilhos, colocadas em ranhuras especiais ao longo de todo o telhado. Suportes em forma de T são presos a eles, ao longo dos quais arcos deslizantes se movem no plano transversal do carro.
Tomemos, por exemplo, o Volkswagen Transporter T5 '03-15 com a barra T Thule SlideBar 892.
Cintos
Macio, de borracha, inflável... E isso também é um baú.
Por exemplo, HandiRack da HandiWorld. Seções infláveis são montadas no carro com cintos no compartimento de passageiros. A fixação da carga no porta-malas desse carro é novamente feita com tiras de amarração.
Fixação da carga no porta-malas
Apresenta:
- carregar até 80 kg;
- universalidade;
- compacidade quando dobrado;
- montagem/desmontagem rápida;
- nenhum dano à pintura do carro.
Desvantagem: aparência inconsistente
Esse modelo é uma saída para uma situação em que não há tronco superior, mas você precisa carregá-lo.
Consumo de porta-malas e combustível: você tem que pagar pelo prazer
Acontece que os viajantes pagam taxas extras de bagagem em cima. Um dos objetivos da aerodinâmica automotiva é reduzir a resistência do ar. E depois com todas as “consequências”: aumento da velocidade máxima, diminuição do consumo de combustível. Mesmo mudanças mínimas no modelo aerodinâmico se refletem nas características do carro.
Os entusiastas testaram a dependência do consumo de combustível no tipo de carga fixada no topo. Os resultados são decepcionantes. O consumo aumentou quase sete por cento com a instalação apenas de trilhos transversais. Mais ainda: com uma prancha de surf, o número aumentou 19%, com duas bicicletas - 31%.
Infelizmente, quem gosta de carregar muitas coisas no teto terá que pagar por gasolina extra.
