O que você precisa cuidar quando seu carro ultrapassar a marca de 100? km?

100 mil km é uma barreira mágica para muitos componentes de automóveis, após os quais devem ser substituídos. Isto irá ajudá-lo a evitar avarias durante a condução e evitar uma potencial perda de controlo da condução. Em teoria, todo motorista sabe que um combustível de qualidade e a troca periódica de componentes mantêm o carro em boas condições, mas na prática tudo pode ser diferente. Se até aqui esses dois aspectos foram negligenciados, tal percurso pode ser o último momento para cuidar de peças importantes para não correr o risco de um acidente de trânsito ou de travamento do motor.

Em suma

Não há nada a esconder - 100 mil. km há algo para consertar em cada carro. É hora de substituir os pneus, discos e pastilhas de freio, bateria, correia em V, componentes do sistema de distribuição e filtros de combustível e ar. Nos motores a diesel, a lista de coisas que já estão muito gastas é expandida para incluir um filtro DPF, velas de incandescência e até uma turbina, injetores e um volante bimassa. Velas de ignição e cabos de alta tensão devem ser usados ​​em um tanque de gasolina normal. No entanto, em veículos com motor turboalimentado, deve-se verificar a turbina, intercooler, alguns sensores, motor de partida, alternador e volante bimassa.

Substitua essas coisas no carro por 100 mil km, independente do tipo de motor

Discos e pastilhas de freio

100 mil km é o tempo máximo durante o qual os discos de freio podem funcionar de forma confiável. Nos últimos anos eles são minimamente apagados a cada travagem – tal como as pastilhas de travão – e quanto mais dinâmico for o seu estilo de condução, mais rapidamente o seu desgaste progride. É hora de substituí-los.

acumulador

A nova bateria funciona bem por vários anos após a compra... Esse é o tempo que normalmente leva 100 km, então quando o carro atinge essa quilometragem, vale a pena trocar a bateria.

Correia dentada, corrente dentada e acessórios

O risco de quebra da correia aumenta após ultrapassar 100 mil. km, mesmo quando os fabricantes prometem suportar mais 50 km. – seu consumo não causa sintomas que possam ser percebidos durante a condução. Acontece também que a falha ocorre muito mais rápido. Então confira no site. Ou, se ainda não foi substituído, deixe imediatamente essa tarefa para o mecânico. Quando você perde o momento certo a correia vai quebrar e provavelmente danificar o motor... A propósito, pode ser necessário substituir outros componentes que acompanham a correia dentada, por exemplo, uma bomba de água.

Cinto em V

A correia trapezoidal é um elemento de borracha que, entre outras coisas, aciona o gerador e a bomba de refrigeração, que se desgasta gradualmente durante o movimento. Assim como outros componentes do carro, ele é indicado pelo fabricante. resistência que começa a partir de 30 mil. km... Se sua superfície apresentar buracos, arranhões, rachaduras ou pedaços de borracha, este é o último momento para substituí-la. Correia Quebrada pode entrar no sistema de cronometragem e danificá-lo... Mesmo que esse cenário negro não funcione, pare o carro e chame um guincho para evitar o risco de travamento do motor. No final das contas, se a correia não aciona a bomba de refrigerante, você pode desligar quaisquer receptores desnecessários, como um rádio ou GPS, e contar com energia suficiente para dirigir alguns quilômetros até a garagem mais próxima.

Filtros de ar e combustível

O filtro de ar é uma barreira importante para a entrada de sujeira no compartimento do motor. Isso estende a vida útil do motor e dos componentes associados. A entrada de poeira danificará as superfícies dos pistões, anéis de pistão e cilindros e, como resultado, acelera o desgaste do motor. Dependendo das recomendações do fabricante, o filtro de ar é substituído após 20-40 mil. km, então provavelmente é hora de substituí-lo. Os fabricantes prometem substituir o filtro de combustível a cada 100 km, como regra, não coincidem com a realidade. Claro, sua durabilidade é determinada pelo tipo e pureza do combustível, mas a qualidade do filtro em si influencia muito isso. Um filtro entupido não limpa o combustível, enfraquece ou interfere com o funcionamento do motor e até mesmo leva à falha dos injetores e da bomba injetora..

Pneus

O estilo de direção agressivo afeta a condição dos pneus não menos que sua idade. Se você dirige tranquilo, só precisa trocá-los uma vez a cada 100 km. Por outro lado, se você está andando pelas ruas com mais dinamismo, deveria ter investido em um novo conjunto há muito tempo. Um pneu gasto trava, racha, delamina e perde elasticidade.. Você tem pneus não usados, mas velhos, em sua garagem? Infelizmente, eles não podem ser usados ​​\u5b\uXNUMXb- acredita-se que após XNUMX anos qualquer borracha, mesmo que não seja gasta, perde suas propriedades. Além disso, se armazenados incorretamente, eles ficam deformados.

Lista de coisas que precisam ser substituídas após 100 km em diesel

Se você tiver um carro a diesel, 100 km, pode haver custos associados à substituição de itens, como:

• turbina - embora deva permanecer confiável durante toda a vida útil do motor, muitas vezes já 50 mil km cada devem ser substituídosprincipalmente devido ao reabastecimento com combustível de baixa qualidade;
• injetores - se o combustível era de má qualidade e você negligenciou a substituição regular do filtro de combustível, provavelmente os injetores precisarão ser substituídos, embora, com sorte, eles ainda possam ser regenerados;
• volante bimassa - a substituição será necessária, principalmente quando você dificilmente pode sair da cidade, e para isso Você alternadamente freia e acelera bruscamente;
• velas de incandescência - afinal, sua vida útil é estimada em exatamente 100 mil km;
• Filtro DPF - precisa ser substituído se o carro foi usado principalmente para curtas distâncias, se para longas distâncias - pode ser suficiente simplesmente verificar.

Lista de itens que precisam ser substituídos após 100 km em um carro com motor a gasolina

Um carro com motor a gasolina também tem custos adicionais, mas não são tantos. Aqui está o que você pode precisar substituir após 100 quilômetros. km:

• fios de alta tensão no sistema de ignição - 100 mil km podem ser danificados;
• Vela de ignição - velas de fábrica, via de regra, bastam para 30 km de corridaentão você provavelmente terá que substituí-los em breve.

Porém, no caso de um carro turboalimentado, de acordo com as diretrizes de downsizing, a lista de itens a serem substituídos é um pouco mais longa. Algumas peças podem estar desgastadas, por exemplo turbina, intercooler, alguns sensores, starter ou gerador. E, às vezes, um volante de massa dupla - pelos mesmos motivos dos carros com motor a diesel.

Como você pode ver, não importa o motor do seu carro, 100 km algumas peças terão que ser regeneradas ou substituídas. Ao solicitar o reparo apropriado, não se esqueça de trocar os fluidos de trabalho - esses e outros componentes importantes para um passeio tranquilo podem ser encontrados no site avtotachki.com.

Quer que seu carro esteja sempre em perfeitas condições? Confira nossas outras entradas:

Quando trocar os amortecedores?

Canais de óleo entupidos - veja o perigo!

Rotação do motor flutuante. O que é e como faço para corrigir?