Novo MG5 2021: marca chinesa quer sedan Hyundai i30 e Toyota Corolla para competir na Austrália
O sedã MG5 do tamanho do Corolla é de alta tecnologia e segurança, o que ironicamente pode representar problemas para um lançamento australiano.
Falando para Guia de carros No lançamento do novo SUV pequeno ZST, o diretor de marketing da MG Motor Australia, Danny Lenartik, confirmou que a marca está "emocionada" com o recém-lançado MG5 e seu potencial para o nosso mercado.
"Ainda está em análise, estamos muito empolgados com isso", disse Lenartik, "mas cabe inteiramente a outros mercados justificar a escala de produção de RHD".
Outros mercados com volante à direita que influenciarão a decisão da MG incluem Tailândia, Filipinas e Fiji, onde a marca britânica reiniciada avançou com seu hatchback MG3 e o pequeno SUV ZS, à medida que se torna de propriedade integral da gigante chinesa SAIC. .
Os mercados que exigem carros mais acessíveis e menos alinhados com os padrões australianos estão levantando problemas logísticos e de desempenho que causaram problemas até para montadoras conhecidas como a Honda.
Esses problemas podem eventualmente descartar o MG5, já que seu kit de segurança mais especializado e motores de alta tecnologia aumentarão o preço nos volumes de volante à direita necessários para justificar a produção.
As chances de lançamento do sedã na Austrália dependem inteiramente de outros mercados com volante à direita.
O MG5 virá com o pacote de segurança ativa de assinatura do Pilot e um motor de quatro cilindros de 1.5 litros turbo ou não turbo. O Salão do Automóvel de Pequim apresentou um painel de instrumentos digital, uma grande tela sensível ao toque multimídia e acabamento interno em couro sintético semelhante aos níveis de equipamento que acabaram de aparecer no ZST.
No entanto, Lenartik indicou que, se o volante à direita estiver disponível, a marca definitivamente desejará lançar o carro na Austrália.
“Como já dissemos, podemos atuar muito bem neste segmento de sedãs”, disse.
“A melhor parte é que, graças ao sucesso das linhas HS, MG3 e ZS, agora temos uma voz muito mais forte nesta mesa.”
A família SAIC inclui muitos outros modelos, alguns dos quais são oferecidos sob a marca LDV e outros apenas para mercados com volante à esquerda. O modelo principal na nova casa da MG na China é o sedã MG6 do tamanho de um Camry, que está disponível com um trem de força turboalimentado e PHEV, mas esse veículo foi descartado anteriormente, disse Lenartik. Guia de carros em fevereiro, não havia desejo de fazer modificações no volante à direita.
O MG6 pode retornar algum dia, mas a marca oferece apenas um híbrido.
“Suspeito que isso mude, mas no momento simplesmente não há incentivo, se voltasse seria elétrico”, disse ele, sugerindo a falta de incentivos oferecidos pelos governos australianos para veículos híbridos ou elétricos. A MG cortou as vendas da geração anterior do sedã 6 PLUS na Austrália após vários anos de baixas vendas.
