Novo Lexus LH. Então você precisa saber disso

A Lexus apresenta a versão mais recente do LX. O maior e mais luxuoso SUV da marca japonesa mudou significativamente. Tem uma nova plataforma, um motor mais potente, um interior redesenhado e uma série de novas adições à lista de equipamentos. No entanto, uma coisa não mudou - ainda é um SUV real em uma estrutura sólida.

Novo Lexus LH. Evolução fora

A silhueta nítida do novo Lexus LX parece familiar. Externamente, o carro em muitos aspectos se assemelha ao seu antecessor. No entanto, as mudanças são as mais visíveis. Destaque para os faróis esguios com luzes diurnas montadas no alto, uma grade mais potente (agora sem moldura cromada) e uma faixa de LED conectando as lanternas traseiras.

Outra novidade é a versão F Sport, que traz uma grade frontal com acabamento em preto e padrão trançado que substitui as aletas horizontais conhecidas de outras versões. O Lexus LX 600 poderá sair do showroom com rodas de 22 polegadas. Na oferta atual da Lexus, não encontraremos maiores.

Novo Lexus LH. Nova plataforma e peso mais leve

O LX de quarta geração herdou a distância entre eixos de 2,85 m do seu antecessor, mas é baseado na nova plataforma GA-F. Estamos falando de um SUV real, por isso é invariavelmente um design baseado em quadro. Este é 20% mais rígido. Ao mesmo tempo, os engenheiros conseguiram reduzir o peso da estrutura em impressionantes 200 kg. E isso não é tudo. O motor está localizado 70 mm mais perto da traseira e 28 mm mais baixo para um centro de gravidade mais baixo e melhor distribuição de peso. O efeito de tais medidas é óbvio - manuseio mais confiável e maior dinâmica graças a um motor completamente novo.

Novo Lexus LH. 6 cilindros e 10 marchas

O Lexus LX 600 é alimentado por um motor a gasolina V6 de 3,5 litros com dois turbocompressores com injeção direta que oferece uma potência máxima de 415 cv. e 650 Nm. Em comparação, o LX 570 fora do mercado entrega menos de 390 hp ao motorista. e inferior a 550 Nm. O novo Lexus LX também recebeu uma transmissão automática de 10 velocidades, que deve garantir melhor desempenho e condução mais econômica em velocidades mais altas.

Interior atualizado

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Mudanças significativas também afetarão o interior do carro-chefe Lexus SUV. Este é o segundo Lexus depois do NX a ter um interior desenhado de acordo com o novo conceito da Tazun, que privilegia a ergonomia. Existem duas telas sensíveis ao toque no centro - uma de 12,3 ″ na parte superior e 7 ″ na parte inferior. O motorista também olha para o relógio digital.

A tela superior exibe as leituras de navegação por satélite, o painel de controle de áudio ou a imagem das câmeras ao redor do carro. O inferior permite controlar o aquecimento, os sistemas de assistência off-road e outros equipamentos. A multimídia é baseada no novo sistema operacional. Claro, havia um assistente de voz e suporte para Apple CarPlay e Android Auto. Vale ressaltar que a Lexus não abandonou completamente os botões físicos, o que certamente agradará muitos motoristas.

Novo Lexus LH. Leitor de impressão digital e mais luxo

Muito mais no interior. O LX 600 é o primeiro Lexus a apresentar um sistema de desbloqueio por impressão digital. O scanner de impressão digital está embutido no botão de partida do motor.

Esta solução, é claro, reduz o risco de roubo de carro. O SUV de luxo também recebe um sistema de áudio de Mark Levinson. Na configuração mais rica, até 25 alto-falantes tocam na cabine. Em nenhum outro Lexus, não encontraremos tanto.

O Lexus LX 600 causa a maior impressão em uma versão completamente nova, que os japoneses chamam de Executive, e os americanos - Ultra Luxury. O SUV nesta configuração está equipado com quatro grandes bancos independentes. A inclinação traseira pode ser ajustada até 48 graus. Eles são separados por um amplo apoio de braço com uma tela que controla os equipamentos mais importantes. Os passageiros traseiros podem aproveitar as luzes de leitura e as aberturas de teto adicionais. A pessoa sentada atrás do passageiro dianteiro também pode usar o apoio para os pés dobrável.

Pacote de segurança

O novo LX também está equipado com uma ampla gama de sistemas avançados de segurança ativa, coletivamente conhecidos como Lexus Safety System+. Câmera e radar aprimorados tornam o sistema de pré-colisão mais eficaz na detecção de outros usuários e obstáculos da estrada e ajudam a evitar colisões ao fazer curvas em cruzamentos. O sistema de manutenção de faixa funciona de forma mais suave graças à ajuda da inteligência artificial. O controle de cruzeiro ativo avançado ajusta a velocidade ao formato dos cantos. O carro também está disponível com o sistema de farol alto adaptativo BladeScan AHS, mais preciso.

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