O novo rei da Austrália? Rivian R1T recebe luz verde para lançamento local como segmento de cockpit duplo elétrico impressionante pronto para decolagem

O Rivian R1T parece ter recebido luz verde para ser lançado na Austrália.

A fabricante de carros elétricos e utilitários esportivos Rivian acaba de publicar um importante documento na Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC), e enterrada nas páginas há notícias que devem fazer o coração dos australianos bater um pouco mais rápido.

Porque o documento não só traz a notícia de que o Rivian R1T visa um grande lançamento na região da Ásia-Pacífico após sua estreia americana, mas também que a marca revisou as leis e regulamentos australianos e descobriu que a distribuição de ute, que ultrapassará todos, desde Toyota HiLux até Ford Ranger Raptor - para não mencionar Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton e GWM Ute - são permitidos para lançamento local.

O ponto-chave que eles precisavam testar estava relacionado ao modelo de vendas diretas ao consumidor da marca, que parece estar se afastando do modelo tradicional de revendedores em favor de vendas online com preço fixo.

“Internacionalmente, as jurisdições podem ter leis que podem restringir nossas vendas ou outras práticas de negócios”, diz o documento.

“Embora tenhamos revisado as principais leis dos EUA, UE, China, Japão, Reino Unido e Austrália em relação ao nosso modelo de distribuição e acreditemos que estamos em conformidade com essas leis, as leis nessa área podem ser complexas, difíceis de interpretar e podem mudar ao longo do tempo. e, portanto, requerem revisão constante.

O fato de a marca ter tomado medidas para garantir que possa vender carros na Austrália é um bom sinal de suas intenções em nosso mercado, e o fato de não ter encontrado nenhum obstáculo é um sinal ainda melhor.

Mas talvez o melhor sinal seja a intenção da marca de "continuar a expansão internacional", incluindo a entrada nos "principais mercados da Ásia-Pacífico".

“Nosso lançamento está focado nos mercados dos EUA e Canadá. Em um futuro próximo, pretendemos entrar nos mercados da Europa Ocidental e, em seguida, entrar nos principais mercados da região Ásia-Pacífico. Para atender à nossa demanda global, planejamos localizar cadeias de produção e fornecimento nessas regiões”, disse a marca em comunicado.

Nos EUA, o R1T custa apenas US $ 67,500 para um novo modelo básico, mas há um problema. Embora a edição de lançamento mais cara do Cybertruck da rival Tesla já tenha começado a chegar aos EUA por US $ 75,000, o modelo Explore mais barato não chegará até janeiro de 2022.

O Explore ainda terá a transmissão de quatro motores da Rivian (com um motor elétrico em cada roda), e a marca promete uma autonomia de mais de 300 milhas ou 482 km. Você também terá acabamento preto com assentos de couro aquecidos (vegan).

Quanto aos resmungos, esperamos que o modelo mais barato produza 300kW e 560Nm - o suficiente para impulsionar um monster truck a 97km/h em apenas 4.9 segundos - menos que os 522kW/1120Nm mais potentes dos modelos mais caros. .

A linha então passa para o modelo Adventure, que adiciona um pacote off-road que inclui proteção para a parte inferior da carroceria, ganchos de reboque e um compressor de ar a bordo, além de um sistema estéreo atualizado, interiores com grãos de madeira mais agradáveis ​​e ventilação dos assentos. . A aventura custa US$ 75,000 ou US$ 106,760 em dólares americanos. As entregas devem começar em 2022 de janeiro.

Por fim, a Launch Edition custa o mesmo preço que a Adventure e possui o mesmo equipamento, mas adiciona um emblema da Launch Edition interior, uma opção exclusiva de pintura verde e uma opção de rodas All-Terrain de 20 polegadas ou rodas esportivas de liga leve de 22 polegadas .

A notícia segue a Rivian confirmando sua intenção de lançar o carro na Austrália no Salão do Automóvel de Nova York de 2019, onde o então engenheiro-chefe da marca Brian Geis disse: Guia de carros o lançamento local ocorrerá aproximadamente 18 meses após a estreia do carro nos EUA.

“Sim, teremos um lançamento na Austrália. E mal posso esperar para voltar à Austrália e mostrá-lo a todas essas pessoas maravilhosas", disse ele.

A Rivian faz algumas promessas ousadas sobre seu R1T, prometendo que "pode ​​fazer tudo o que outro carro pode e muito mais".

“Nós realmente nos concentramos nas capacidades off-road desses veículos. Temos uma distância ao solo dinâmica de 14", temos um fundo estrutural, temos tração nas quatro rodas permanente para que possamos subir 45 graus e ir de zero a 60 km/h em 96 segundos ”, disse Gaze.

“Posso rebocar 10,000 4.5 libras (400 toneladas). Eu tenho uma barraca que posso jogar na traseira de um caminhão, tenho um alcance de 643 milhas (XNUMX km), tenho tração nas quatro rodas permanente para poder fazer tudo o que outro carro pode fazer, e depois alguma coisa”.