Novos pneus Falken que avisam do desgaste por dentro com sensores
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Manter os pneus em boas condições é vital para a sua segurança na estrada, um pneu em mau estado ou desgastado pode causar um acidente. A Falken desenvolveu um novo sistema que fornece ao motorista informações detalhadas sobre o uso dos pneus para conhecer sua vida útil.
Como regra, a medição não é uma ciência ultraprecisa, pelo menos não para a maioria dos motoristas. Basta olhar para os muitos pneus carecas, velhos e desgastados que vemos nas estradas todos os dias. Mas e se houvesse uma maneira de fazer a mesma coisa que os sistemas de monitoramento de pressão dos pneus fazem com o desgaste dos pneus?
Falken oferece uma solução para o problema do desgaste dos pneus
A boa notícia é que pode haver uma solução para esse problema em breve. A empresa-mãe da marca de pneus, Sumitomo, trabalhou com Hiroshi Tani, da Universidade de Kansai, no Japão, para desenvolver uma maneira de monitorar o desgaste do pneu de dentro do pneu e dos sensores de potência sem uma bateria substituível.
Como funcionará este sistema?
Para monitorar o desgaste dos pneus, o sistema usa sensores colocados dentro da carcaça do pneu que medem a amplitude e a frequência das vibrações da estrada que ocorrem à medida que o pneu rola. Esses dados são usados para determinar se o pneu está funcionando conforme o esperado, se está velho e rígido, desgastado até o limite ou desgastado de forma irregular. Essas informações podem ser passadas ao motorista.
Não há necessidade de trocar as baterias do sensor
Sensores de desgaste também são usados para gerar sua própria energia girando o pneu. Eles são chamados de mini colheitadeiras de energia, e existem vários exemplos disso no sistema. A Falken compreensivelmente não compartilhou detalhes sobre exatamente como eles funcionam, mas isso significa que você não precisará trocar a bateria do sensor ou descartar o pneu devido a uma bateria descarregada.
Por que é importante ter um pneu sem desgaste?
Ter pneus devidamente inflados e dentro de seus parâmetros operacionais de desgaste e idade é vital por vários motivos. Em primeiro lugar, pneus velhos ou gastos não seguram bem a estrada, o que pode levar à perda de controle. Em segundo lugar, pneus gastos de forma desigual podem afetar a economia de combustível de um carro e, portanto, as emissões. Em última análise, se a área de contato do pneu puder ser otimizada para tração, um pneu mais leve e eficiente pode ser desenvolvido para melhorar a tração e a eficiência. É tudo uma grande vitória.
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