Nissan Tiida após VAZ 2115. Primeiras impressões

Até recentemente, ele era um verdadeiro admirador da indústria automobilística nacional, até que apareceu uma pequena quantia de dinheiro, que dava para comprar um carro estrangeiro novo e barato. Bem, as primeiras coisas primeiro. Ao longo de sua vida, ele possuiu apenas carros russos, primeiro seis, depois sete e depois VAZ 2115. Ele pegou todos os carros novos de concessionárias e dirigiu cada um deles por pelo menos 4 anos. Quando estava comprando um VAZ 2115, pensei que agora teria este carro para o resto da minha vida, mas de repente apareceu o dinheiro e decidi comprar um novo carro estrangeiro Nissan Tiida. Claro que eu queria comprar um Mazda 6, mas a julgar pelos comentários, as peças sobressalentes da Mazda não são baratas, então irei comprar essa japonesa para mim um pouco mais tarde.

Claro, ainda não havia dinheiro suficiente para um pacote chique e foi mais fácil, mas ainda céu e terra em comparação com a nossa indústria automobilística. Quando eu dirigia um VAZ 2115, os sons na cabine eram constantemente tensos, absolutamente todos os detalhes rangiam, chacoalhavam, o barulho vinha de todas as partes do carro. Não houve avarias graves durante 4 anos de operação, e graças a Deus, nunca tive um acidente, e vendi o carro em perfeitas condições, ainda não havia nenhum vestígio de corrosão na carroceria.

Mas quando me sentei no novo Nisan Tiida em uma concessionária de automóveis, imediatamente apreciei a qualidade dos carros estrangeiros, aqui é até impróprio comparar esses carros, mas ainda quero contar a vocês minhas primeiras impressões de dirigir um Nissan. Em primeiro lugar, quando você entra neste carro, parece que há espaço suficiente atrás do volante para dois, que espaço. Os passageiros traseiros também podem facilmente se dividir em três, ao contrário do VAZ 2115.

 

Se em um Zhiguli tudo rangeu e chocalhou, então em um Nissan Tiida, dirigir só transmite emoções positivas, nada range em lugar nenhum, o silêncio é quase perfeito. O plástico, claro, não é da mais alta qualidade, mas é macio e bastante agradável ao toque, definitivamente não range. Volante muito confortável, macio e antiderrapante. Dois airbags são padrão no Nissan Tiida.

 

A caixa de câmbio é manual de 5 marchas, não tinha dinheiro para uma máquina automática, e me acostumei a dirigir com mecânica toda a minha vida, a qual tenho que treinar e me acostumar, me cai perfeitamente. Uma alavanca de câmbio muito conveniente, ao contrário do VAZ 2115. E dois porta-copos estão convenientemente localizados ao lado dela.

 

Controlar o aquecedor do carro também é bastante prático e feito em estilo clássico. Aliás, o painel de controle do clima lembra um pouco o de Lada Kalina, claro, só que tudo é feito melhor. A mesma regulação da temperatura e potência do fluxo de ar e o controle do amortecedor de ar fresco que entra no habitáculo é semelhante ao Kalinovskaya.

 

Ao dirigir, às vezes você nem entende se o motor está funcionando, porque a Nissan tem um isolamento acústico decente e de alta qualidade. A dinâmica do carro também está em alta, a aceleração será mais rápida que a do décimo quinto, e a suavidade do passeio está além do elogio, simplesmente não há palavras. Na versão básica, o carro é equipado com ABS, portanto, o desempenho de frenagem é excelente. E também há um sistema de distribuição de força de freio EBD.

Estou satisfeito com o carro, simplesmente não tenho palavras. Agora eu entendo o que significa um novo carro estrangeiro, é improvável que eu me sente em nosso carro agora, eu já me acostumei com ele em meio ano, como se eu tivesse dirigido toda a minha vida.