Nissan introduziu o novo X-Trail
A Nissan revelou oficialmente a quarta geração de seu X-Trail, conhecido na América do Norte como Roque. Foi o crossover americano que entrou pela primeira vez no mercado. Opções para outros países serão mostradas mais tarde.
O crossover é o modelo de estreia da marca, construído sobre uma nova plataforma na qual será baseado o próximo Mitsubishi Outlander. O comprimento do carro foi reduzido em 38 mm (4562 mm) e a altura em 5 mm (1695 mm), mas a Nissan diz que a cabine ainda é mais espaçosa do que nunca.
O novo Roque / X-Trail obtém óptica de dois níveis e uma grade ampliada com elementos cromados. As portas traseiras abrem quase 90 graus e a largura do compartimento de bagagem atinge 1158 mm.
O interior, no qual os assentos, o painel frontal e o interior das portas são revestidos em couro, tornou-se significativamente mais rico. Os bancos dianteiro e traseiro são fabricados com a nova tecnologia Zero Gravity, desenvolvida em colaboração com especialistas da NASA.
O crossover está equipado com controle de cruzeiro adaptativo, painel digital de 12,3 polegadas, ar-condicionado de três zonas, tela de projeção de 10,8 polegadas, sistema de entretenimento e entretenimento com tela de 9 polegadas e serviços on-line. Há também uma função especial Controle de movimento do veículo, que antecipa as ações do motorista e pode ajustar o controle em situações de emergência.
O modelo recebe 10 airbags e todas as tecnologias Nissan Safety Shield 360, incluindo um sistema de parada de emergência com reconhecimento de pedestres, além de uma função para rastrear pontos cegos, assistência na manutenção da faixa e muito mais. O sistema de direção ProPILOT Assist está disponível como opção e funciona com controle de cruzeiro.
Até agora, apenas um motor é conhecido por estar disponível no modelo dos Estados Unidos. Este é um motor DOHC naturalmente aspirado de 2,5 litros com 4 cilindros e injeção direta de combustível. Desenvolve 194 HP e 245 Nm de torque. O crossover recebe um sistema inteligente de tração nas quatro rodas com embreagem eletro-hidráulica no eixo traseiro. Possui 5 modos de operação - SUV, neve, padrão, eco e esporte. Apenas a versão com tração dianteira possui três modos.
