Nissan abre grande pavilhão em Yokohama
O Pavilhão Nissan em Yokohama, inaugurado em 1º de agosto, deu as boas-vindas aos visitantes do mundo de veículos elétricos inovadores da marca. Aqui no estacionamento começam coisas inusitadas. Os espectadores que chegam em seus próprios carros elétricos podem pagar o estacionamento não com dinheiro, mas com eletricidade, compartilhando parte da carga da bateria com a rede elétrica. Claro, esta é uma espécie de apresentação do jogo da ideia há muito desenvolvida de um carro para a rede (V2G) e um carro para a casa (V2H). Mostra em que direção a interação dos veículos elétricos com as redes locais pode se desenvolver.
O pavilhão de 10 metros quadrados é alimentado por fontes de energia renováveis, incluindo painéis solares.
Os visitantes podem “visitar” a cabine de um carro de Fórmula E ou jogar tênis com o campeão do Grand Slam e representante da Nissan Naomi Osaka. Na prática. Por isso, os japoneses estão promovendo o sistema invisível para visível (I2V), que combina informações do mundo real e virtual para ajudar os motoristas. Ainda não foi implementado em carros de produção.
O CEO da Nissan, Makoto Uchida, disse: “O Pavilhão é um lugar onde os clientes podem ver, sentir e se inspirar em nossa visão para o futuro próximo. À medida que o mundo se move em direção à mobilidade elétrica, os veículos elétricos serão integrados à sociedade de várias maneiras que vão além do transporte. “O que isso significa é mostrado na prática com sistemas V2G. E o próprio transporte está se desenvolvendo para uma combinação de meios ecologicamente corretos, como mostra o centro de transporte próximo ao pavilhão: bicicletas e carros elétricos podem ser alugados.
O café Nissan Chaya, que faz parte do pavilhão, não depende de rede regular, mas recebe energia de painéis solares e do porta-malas Leaf.
O mais recente crossover elétrico, Ariya, em várias cópias, participa da exposição, oferecendo inclusive um tour virtual de seu design. A Aria Lyfa e a minivan e-NV200 viraram carrinhos de sorvete.
Este último pode desempenhar o papel não apenas de veículos, mas também de sistemas intermediários de armazenamento de energia, graças aos sistemas Nissan Energy Share e Nissan Energy Storage. A Nissan também tem contratos com as autoridades locais para usar veículos elétricos como fonte de energia de emergência durante desastres naturais. O problema do descarte de baterias velhas não foi esquecido. Já falamos sobre o uso de baterias obsoletas em salas estacionárias, por exemplo, para acionar lâmpadas de rua (durante o dia elas captam energia das células solares e usam à noite). Agora a Nissan está relembrando projetos semelhantes novamente. O Nissan Pavilion permanecerá aberto até 23 de outubro.
