Técnica incrível que Dodge usa para evitar roubos de carros Charger e Challenger
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Infelizmente, o roubo de carros não para, no entanto, algumas empresas de automóveis como Dodge, Tesla e Peugeot estão introduzindo novas tecnologias que permitem controlar melhor seu carro e impedir que os ladrões façam seu trabalho.
Dos carros que os ladrões adoram roubar, o Dodge Charger e o Dodge Challenger estão no topo da lista.. Alguns acreditam que isso é porque eles são tão fáceis de roubar. Até agora, não há muitos produtos antifurto para conter essa tendência.
Que nova estratégia a Stellantis está usando para resolver esse problema?
Stellantis está lançando um novo software que, à primeira vista, parece uma maneira muito estranha de impedir roubos. Novo recurso de segurança de esquiva limita o uso do carro a apenas três cavalos de potência.
A princípio isso soa muito estranho. Mas o limite de três cavalos de potência é resultado de uma falta de informação adequada antes de ligar o carro. Challenger e Charger exigirão autenticação de dois fatores antes do lançamento..
Antes de destravar, o motorista precisará inserir o código de quatro dígitos necessário para dirigir o carro.. Sem este código, você não poderá obter nada do motor além da marcha lenta. Esta tecnologia é muito semelhante à forma como a Tesla começa. Também foi usado em veículos não-Stellantis Peugeot e Citroen.
Então, três cv. são aproximadamente 675 rpm. Isso é ainda menor do que no modo inativo. Isso deve adicionar outra camada de segurança para evitar o roubo da chave do carro, e é por isso que os ladrões escolhem os carros Dodge em primeiro lugar. O bom é que também está disponível gratuitamente para os modelos Challenger e Chargers de 2015 e mais recentes.
O roubo de chaves ocorre devido à função de entrada sem chave
Os roubos de relé de chave ocorrem devido ao recurso de entrada sem chave. Os ladrões usam um dispositivo simples para transmitir uma assinatura de chave exclusiva que desbloqueia as funções do veículo. As chaves não precisam estar muito próximas para que os ladrões façam isso. Ele permite que você desbloqueie e ligue o carro. Sem entrada forçada, o que leva tempo e aumenta a exposição.
Por que a Dodge usou esse método para evitar roubo?
A resposta é simples, pois foi fácil aproveitar o regime de manobrista existente que já estava nos carros. Ele pega o modo de manobrista, que permite apenas algumas centenas de cavalos de potência, e o reduz para apenas ocioso. A Dodge poderia ter optado pela imobilização total, mas não poderia oferecê-la a partir dos modelos de 2015. Portanto, esse método traz mais carros para a loja.
Pode até ajudar a parar os ladrões quando eles tentam ganhar velocidade sem sucesso. Especialmente quando os ladrões esperam fazer uma fuga rápida em um Hellcat Charger ou Challenger.
Então, embora pareça um pouco estranho no começo, a ideia de limitar o motor de um carro ao ralenti foi uma ótima maneira de evitar roubos. E ótimo, porque suporta tantos Challenger e Charger quanto foi eficaz o suficiente.
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