Trabalho irregular do motor - descubra as causas mais comuns do trabalho irregular do coração do carro! O que fazer se o carro sacudir em marcha lenta?

O motor funciona de forma irregular - é motivo de preocupação?

A direção é o coração do carro. Portanto, quaisquer sintomas incomuns não devem ser subestimados. O desempenho desigual do motor é, sem dúvida, motivo de preocupação. Isso pode ser um sinal de vários problemas na máquina. Normalmente, essa operação irregular do motor ocorre em paralelo com solavancos. As razões para isso podem ser diferentes, dependendo se é um motor a gasolina, diesel ou gás.

Na maioria das vezes, a marcha lenta irregular do motor ou marcha lenta é o resultado de interrupções no ciclo operacional da unidade de acionamento. Um ou mais cilindros podem ser afetados. Acontece que tal problema será temporário ou se repetirá. É especialmente alarmante quando o motor funciona de forma intermitente por um longo tempo. Ignorar esse estado de coisas não eliminará o defeito. Às vezes, a eliminação desse mau funcionamento pode ser trivial quando se trata de substituir as velas de ignição, por exemplo.

As principais causas do funcionamento irregular de um motor a gasolina e a gás

Os motivos da falha podem ser muito diferentes e dependerão do tipo de fonte de alimentação. Alguns deles serão comuns a todos os tipos de unidade. A causa da operação irregular do motor pode ser um filtro de combustível entupido ou injetores defeituosos. A situação é diferente com carros movidos a gás liquefeito. Se você tiver essa configuração, observe que a interrupção ocorre apenas quando o carro é ligado a gasolina ou também ao dirigir com gasolina.

As velas de ignição gastas são a principal causa do funcionamento desigual do motor a gasolina.

Velas de ignição gastas podem ser uma das principais causas de instabilidade do motor. Acontece que apenas uma pequena folga nos eletrodos das velas usadas, que pode chegar a 1 mm, é suficiente para dificultar a criação de uma faísca na câmara de combustão. Isso, por sua vez, pode levar a falhas de ignição. Instale novas velas de ignição profilaticamente a cada 30 km. Lembre-se que as velas de irídio ou platina podem durar até 100 km. Com relação a esses componentes, a situação é um pouco diferente com o funcionamento desigual do motor a diesel, pois. velas de incandescêncianão ignição.

Fios de ignição velhos e funcionamento irregular do motor

Acontece que o motor funciona de forma desigual devido a um fio de ignição quebrado. Se estiverem com defeito, podem não ter energia. Isso, por sua vez, fará com que caiam junto com a ignição. O dano ali presente dificulta o salto da faísca. Os cabos devem ser substituídos regularmente a cada 4 anos.

As bobinas de ignição devem ser substituídas

As bobinas de ignição falham em quase todos os carros. A razão para esse fenômeno é colocar uma cabeça quente nas velas de ignição. Esse problema provavelmente ocorrerá em carros que o fabricante equipou com bobinas separadas.

Bomba de combustível gasta e filtro de combustível entupido

Funcionamento irregular do motor a gasolina, e, portanto, solavancos ocorrerão no caso de mau funcionamento do sistema de combustível. Um filtro de combustível entupido pode ser o culpado. Na maioria das vezes, esse mau funcionamento ocorre com alta quilometragem, quando esse elemento não muda há muito tempo. Uma bomba de combustível desgastada fará com que o motor funcione de forma irregular ao acelerar forte. Só não será tão eficaz.

Injetores gastos e operação irregular do motor em baixas velocidades

Às vezes, injetores gastos são a fonte do problema. Nessa situação, você notará que o motor funciona mal em baixas rotações. Leituras incorretas do sensor ou corpo do acelerador sujo também podem ser um problema. Nessas condições, pode ocorrer marcha lenta instável.

Arruelas com vazamento sob os injetores causam funcionamento desigual do motor 

A marcha lenta desigual do motor a diesel pode ocorrer em seu carro mesmo que um pequeno vazamento apareça. Isso pode ser suficiente para a unidade de energia perder a compressão e começar a funcionar de forma irregular. A causa da perda de pressão em motores common rail pode ser vazamento nas arruelas sob os injetores. No entanto, em tal situação, não basta simplesmente substituir esses elementos. Você precisará alinhar os slots no cabeçote com o cortador correto. 

O diagnóstico do injetor deve ser realizado por profissionais. Em seguida, os especialistas verificarão as traduções: farão as correções e conectarão o testador. Se eles encontrarem vazamentos, você saberá que essa foi a causa do motor em marcha lenta intermitente.

Operação irregular de um motor diesel em um carro

Se o problema diz respeito ao funcionamento irregular do motor após a partida de um motor a diesel, o motivo é muito mais frequente do que no caso de motores a gasolina, trata-se de um sistema de combustível com defeito. O combustível diesel é menos uniforme na composição do que a gasolina. Este combustível com as piores propriedades detergentes. Portanto, há uma tendência à precipitação de fases sólidas e diminuição da temperatura.

As razões para o funcionamento irregular de um motor a diesel podem estar no fato de o filtro de combustível enfrentar uma tarefa difícil. Ele precisa ser verificado com frequência porque entupirá mais do que nos motores a gasolina. Também pode acontecer que o óleo diesel esteja contaminado. Então a bomba elétrica no tanque sofrerá. Ele perderá desempenho e o carro irá parar em altas velocidades.

A operação instável do motor deve alertá-lo imediatamente. Quanto mais cedo você encontrar um problema, mais fácil será resolvê-lo. Muitos fatores afetam o desempenho de uma unidade. Às vezes, apenas um mecânico pode determinar com precisão a causa de uma avaria.