O aquecimento necessário do motor VAZ 2107
Você precisa aquecer o motor do seu carro? Se antes qualquer motorista sabia perfeitamente que era simplesmente necessário aquecer o motor antes de cada viagem, agora muitos proprietários acreditam que esse procedimento é totalmente inútil e desnecessário. Mas as ações de tais motoristas "infortúnios" não são justificadas por nada, mas apenas pelos rumores de várias pessoas inteligentes que dirigem há uma semana!
Obviamente, para prolongar a vida útil do motor VAZ 2107, basta aquecê-lo, regra que é especialmente importante na estação fria. Existem vários motivos para o aquecimento:
- Primeiro, ao dar partida em um motor frio, o óleo no cárter é espesso e não tem as propriedades lubrificantes necessárias. E isso afeta principalmente o desgaste do grupo de pistão e do virabrequim. Se você operar o carro constantemente sem aquecimento preliminar, o motor reduzirá significativamente seus recursos em um curto período de tempo.
- A caixa de câmbio também precisa ser aquecida. Acho que todos estão familiarizados com esse problema, quando quando o pedal da embreagem é solto em um motor frio, a marcha lenta cai drasticamente, uma vez que a carga é transferida para o motor a partir do eixo de entrada da caixa de câmbio. Isso tem um efeito extremamente negativo sobre o recurso da unidade de potência, portanto, antes de soltar o pedal da embreagem, deixe o motor funcionar por pelo menos um minuto sem carga.
- A potência do motor a frio é muito mais baixa. Não pode haver dúvidas aqui, e com certeza todo proprietário de um VAZ 2107, especialmente com motor com carburador, sabe muito bem que funciona de forma instável com o motor frio e não fornece potência total.
Mesmo que você use óleos sintéticos no motor de combustão interna e na caixa de câmbio, isso não significa que você não precise aquecer o motor. Qualquer que seja o óleo caro que você usar, sua faixa de operação para desgaste mínimo será apenas em temperaturas positivas.
Como a maioria dos carros VAZ 2107 tem um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, que começa a mostrar a partir de 50 graus, é melhor esperar até que a seta se desvie de sua marca inferior, o que sinalizará aquecimento suficiente para começar a dirigir.
