Engrenagens não estão incluídas no VAZ 2112

Demorou cerca de meio ano depois de comprar meu VAZ 2112, e então um colapso muito triste aconteceu. Cheguei em casa à noite, estacionei o carro perto do quintal, saí à noite para entrar na garagem, mas a marcha não funcionou. Acontece que enquanto eu dormia, minha mãe dirigia um carro para fazer compras e provavelmente contribuiu para esse colapso. Notei também que o carro está na quinta marcha, mas é impossível desligar. O que eu simplesmente não fiz para desligar a velocidade, mas todas as tentativas não levaram a nada. E então todos os 92 cavalos de potência, que estavam escondidos sob o capô do meu VAZ 2112, entraram na entrada.Mais especificamente, eu tive que dirigir o carro para a garagem em quinta marcha durante a noite. De alguma forma, com uma interferência, é claro que tive que queimar um pouco a embreagem, mas ainda assim dirigi o carro até a garagem.

 

De manhã, ele não estuprou mais o motor, empurrou o carro para fora da garagem, prendeu o cabo e puxou-o para o serviço. E lá eles nos apresentaram uma foto não muito alegre. Removendo a caixa e desmontando com todas as conseqüências que se seguiram. Depois que a caixa de câmbio foi removida em serviço, fomos informados que teríamos que mudar toda a quinta marcha, pois foi por causa de sua quebra que toda a caixa de câmbio travou. Após a desmontagem da caixa de câmbio, todas as marchas da quinta marcha foram trocadas e tudo colocado no lugar. Por um lado, trocaram as asas, por já estarem soltas, e por isso as engrenagens já estavam engatadas com dificuldade e às vezes nem as que eram necessárias, ou seja, ao invés da quarta, dava para pegar para a segunda velocidade. Mas depois da troca, a caixa ficou como nova, as transmissões giram no rosário, não há folga na alavanca de câmbio, já era incomum no começo dirigir, mas, como dizem, você se acostuma rapidamente com as coisas boas.