Não apenas despertadores?

Todo proprietário que se preocupa com seu veículo deve instalar pelo menos dois sistemas de segurança independentes.

As "chaves" desses dispositivos não devem ser presas a um chaveiro.

 

Em primeiro lugar - para evitar

O mais importante é prevenir e não provocar ameaças. É imprudente viajar pela cidade com as janelas abertas e uma câmera ou laptop deixado no banco de trás. Se suspeitarmos que eles querem roubar o carro por um "bump" e o agressor nos provocar a sair do carro, é melhor bloquear as fechaduras e comunicar através de uma janela ligeiramente aberta. Se o criminoso perceber que encontrou um oponente preparado, ele desistirá de outras ações e salvaremos o veículo. Além de comportamento adequado, vários dispositivos que dificultam ou impossibilitam a apreensão de propriedade de outra pessoa devem ser instalados no carro.

Fechaduras mecânicas

Existem muitos intertravamentos mecânicos diferentes disponíveis comercialmente. Você pode imobilizar os pedais, o volante, o movimento da alavanca de câmbio, conectar o volante com os pedais e, finalmente, bloquear o mecanismo de câmbio. Dispositivos de segurança mecânicos não são populares entre os proprietários de carros, mas são eficazes na prevenção de ladrões. Estas salvaguardas atrasam a preparação do carro para a condução, pelo que não são "gostadas" pelos ladrões. As travas mecânicas de força exigem uma certa quantidade de prática, habilidade e posse de ferramentas. 

Segurança eletrônica

O carro é um dispositivo de valor significativo e deve ser protegido por pelo menos duas salvaguardas de operação independente. Um deles é alarmes de carro. É vantajoso que o dispositivo seja instalado em um local incomum, de difícil acesso e a oficina seja confiável. Os alarmes instalados antes da compra dos carros pelos serviços autorizados são repetíveis, portanto, podem ser "desarrumados" mais rapidamente pelos ladrões. Veículos de alto valor devem ser protegidos Sistema GPS ou similar, que funciona por emissão de ondas de rádio. Infelizmente, desde a adesão da Polônia à UE, o uso de uma trava anti-seqüestro muito eficaz, presente em boas unidades de alarme ou instaladas separadamente, é contra os regulamentos.

Imobilizador de veículo escondido

Um imobilizador é um dispositivo eletrônico cuja função é impedir a partida do motor cortando o fluxo de corrente em um ou mais circuitos. É uma forma de proteção muito eficaz se tiver sido instalado de forma atípica. Na prática, encontramos imobilizadores de fábrica, que fazem parte do computador do veículo, controlados com uma chave inserida na ignição, e dispositivos eletrônicos, instalados adicionalmente.

Baterias importantes

Dispositivos eletrônicos são confiáveis, mas podem ser inúteis se não forem alimentados. A energia geralmente é fornecida por uma pequena bateria colocada dentro do controle remoto. Pode ser um problema, especialmente quando a temperatura externa cai abaixo de zero. Para evitar surpresas, a bateria deve ser substituída uma vez por ano e uma bateria nova deve ser sempre mantida sobressalente.

Apenas produtos certificados

Existem muitos dispositivos eletrônicos no mercado oferecidos por vários fabricantes. Como regra, eles executam funções semelhantes, diferindo no preço. Ao escolher um alarme a ser instalado, devemos perguntar se ele possui certificado. Apenas alarmes de carro certificados são reconhecidos pelas companhias de seguros. Quando os dispositivos eletrônicos falham, o usuário do veículo fica desamparado. Portanto, ao escolher o tipo de segurança, devemos realizar uma ampla pesquisa, com foco em dispositivos duráveis ​​e confiáveis. Vale a pena instalar sistemas para os quais existe uma rede de serviços.

Preços aproximados de alarmes de carro em PLN

Alarme - nível básico de proteção	380
Alarme - nível básico de proteção com memória de eventos	480
Alarme - maior nível de proteção	680
Alarme de nível profissional	800
Imobilizador de transponder	400

Classificação de alarme de acordo com PIMOT:

Classe	Alarmy	Imobilizadores
Популярный	Código do chaveiro permanente, sensores de abertura de escotilha e porta, sirene própria.	Pelo menos um bloqueio no circuito com uma corrente de 5A.
Padrão	Comando à distância com código variável, sirene e luzes avisadoras, um bloqueio do motor, sensor anti-tamper, função de pânico.	Dois intertravamentos em circuitos com corrente de 5A, acionamento automático após retirar a chave da ignição ou fechar a porta. O dispositivo é resistente a falhas de energia e decodificação.
profissional	Como acima, possui adicionalmente uma fonte de alimentação de backup, dois sensores de proteção contra roubo da carroceria, bloqueio de dois circuitos elétricos responsáveis ​​​​pela partida do motor e resistência a danos elétricos e mecânicos.	Três bloqueios em circuitos com corrente de 7,5A, acendimento automático, modo de serviço, resistência à descodificação, queda de tensão, danos mecânicos e eléctricos. Pelo menos 1 milhão de modelos de chave.
adicional	Assim como o sensor de posição profissional e do carro, alarme de rádio anti-roubo e roubo. O dispositivo deve estar livre de problemas por um ano de teste.	Requisitos tanto na classe profissional quanto nas provas práticas de 1 ano.