As janelas traseiras do VAZ 2110 não funcionam

Os carros domésticos VAZ 2110 há muito conquistam a simpatia de nossos compatriotas. Apesar de todas as deficiências que as "dezenas" têm, esses carros se tornaram um dos modelos mais populares da indústria automobilística russa. Nos carros VAZ 2110, o regulador de janela (SP) é um dos dispositivos menos confiáveis ​​devido às falhas frequentes do SP na prática. Você pode obter informações mais detalhadas sobre reparo e substituição da joint venture para este material.

Características de design das dezenas de levantadores de vidro

Qual é o circuito regulador da janela no VAZ 2110, por que motivo o motor ou a unidade de controle da joint venture funciona, como substituí-lo e como conectar o dispositivo? Para começar, vamos considerar as características de projeto da joint venture, que podem variar dependendo de quais portas são usadas.

Apesar dessas diferenças, a maioria das joint ventures é composta pelos mesmos elementos, vejamos o exemplo dos sistemas elétricos:

1. Motor de engrenagem ou acionamento. Dado o circuito elétrico, graças a este dispositivo, é fornecido o sinal necessário para levantar o vidro.
2. sulcos. Esses componentes estão localizados na superfície interna da moldura da porta. O principal objetivo das ranhuras é manter o vidro em uma determinada posição e evitar que ele incline.
3. Trilhos. Os trilhos são usados ​​como guias para mover o vidro. Esses componentes são instalados no corpo da porta.
4. Mecanismo de elevação engrenado.
5. Vedação A vedação de borracha permite limitar o movimento do vidro para cima ou para baixo.
6. Fiação. Seu esquema pode diferir dependendo do tipo de joint venture, mas em qualquer caso, é com a ajuda da fiação que os sinais são transmitidos da unidade de controle para o motorredutor.
7. O próprio painel de controle com botões que transmite um impulso sobre a necessidade de abrir ou fechar o vidro.

Separadamente, deve-se dizer sobre as ações: dependendo do tipo de joint venture, as ações podem ser diferentes:

1. dispositivos mecânicos. Os dispositivos mecânicos consistem estruturalmente em elementos comuns, várias engrenagens e uma alça. Para mover o vidro para uma determinada posição, o motorista ou passageiro precisará girar esse botão no sentido horário ou anti-horário. Uma carga será aplicada ao eixo de acionamento, permitindo que a janela seja levantada ou abaixada.
2. Além disso, o acionamento pode ser elétrico. Um dispositivo elétrico é mais complexo do que um mecânico. O projeto de tal joint venture inclui uma caixa de engrenagens, um tambor, um módulo de controle, etc. Conforme mencionado acima, um circuito elétrico é usado para conectar todos os componentes, que devem estar sempre em boas condições. Após a conexão, o sistema é controlado usando os botões na unidade.

Deve-se notar que as próprias joint ventures podem ser divididas de acordo com os tipos do próprio mecanismo de elevação. Os mecanismos de cabo foram os primeiros a serem usados, mas com o tempo, devido a inúmeras desvantagens, como operação lenta e vida útil curta, eles foram substituídos por mecanismos de cremalheira e pinhão. Ao contrário de um cabo, cremalheira e pinhão funcionam muito mais rápido, mas mais ruidosos, enquanto sua vida útil é muito maior devido à confiabilidade do design.

Possíveis avarias e soluções

Agora sugerimos que você se familiarize com as causas das principais avarias que podem ocorrer na operação da joint venture. Em caso de mau funcionamento, os vidros elétricos se recusarão a funcionar ou funcionarão de forma incorreta ou ruidosa.

As principais causas dos problemas:

1. Mau funcionamento no funcionamento do circuito elétrico, ou seja, fiação elétrica. Se a fiação estiver danificada, o motor de controle do SP não receberá mais um sinal sobre a necessidade de abaixar e levantar, respectivamente, o funcionamento do SP será impossível. A fiação pode ser danificada, em alguns casos o motivo está na violação do isolamento ou oxidação dos contatos. As seções danificadas do circuito elétrico devem ser substituídas, os contatos oxidados devem ser limpos ou substituídos.
2. Falha do motor de engrenagem. A falha do motor elétrico geralmente ocorre após vários anos de uso intensivo. Se o nó falhar, a operação normal do SP será impossível, o nó deve ser reparado ou substituído, aqui é necessário levar em consideração a peculiaridade da falha.
3. Falha do módulo de controle com chaves. Se todos os vidros elétricos não funcionarem ao mesmo tempo, provavelmente o motivo é a inoperabilidade da unidade de controle. Talvez o contato com a fonte de alimentação do carro esteja quebrado ou a placa esteja com defeito. A placa precisa ser trocada. Se apenas um ou vários elevadores não funcionarem, o motivo pode estar no mau contato do botão de controle com a rede. Novamente, você precisa se livrar da oxidação e conectar o botão novamente.
4. Deterioração da caixa de engrenagens mecânica. Este problema geralmente é causado pela operação longa e intensiva da joint venture, os dentes da engrenagem podem ser danificados como resultado do desgaste. O reparo é impraticável, a engrenagem deve ser substituída.
5. O fusível responsável pela operação da joint venture está queimado. O elemento fusível pode ser localizado no bloco de montagem com todos os outros fusíveis e relés. Mas se você mesmo instalou a joint venture, o fusível pode estar localizado ao lado da bateria. Um dispositivo defeituoso deve ser substituído (o autor do vídeo é o canal Life Village).

O processo de desmontagem e substituição do dispositivo

Se você decidir reparar ou substituir a JV dianteira ou traseira, provavelmente sabe como remover o dispositivo. O procedimento para remover e conectar um novo vidro elétrico pode variar. Tudo depende do tipo de joint venture, bem como das características de design do carro.

Considere o processo de substituição de uma joint venture manual por uma elétrica:

1. Em primeiro lugar, desliga-se a ignição e desliga-se a bateria do carro, o que deve ser feito para desenergizar a rede de bordo.
2. Em seguida, o botão de controle localizado na porta do carro é removido. Para desmontar a alça, retire o bujão localizado sob a arruela especial; todos esses componentes estão na própria caneta. Usando uma chave de fenda, você precisará empurrar a trava para o lado e remover o elemento de travamento do soquete. Essas etapas permitirão que você remova a alça. Se este elemento estiver apertado o suficiente, tente retirá-lo com uma chave de fenda.
3. Depois disso, a alça do apoio de braço é desmontada. Desconecte os plugues com uma chave de fenda; atrás deles estão os parafusos que prendem a alça. Eles são desparafusados ​​com uma chave de fenda Phillips. Para facilitar as coisas, você também pode remover a tampa da alça no espelho retrovisor lateral. Depois de concluir essas etapas, será necessário remover o acabamento da porta. Nesta fase preparatória pode ser considerado concluído.
4. Além disso, para a instalação elétrica do motor, unidade de controle e demais componentes da joint venture, será necessário o acesso às travas. Esses componentes são usados ​​para fixar o próprio dispositivo ao vidro. O dispositivo é fixado com dois parafusos, eles podem ser desparafusados ​​com uma chave.
5. Quando essas etapas forem concluídas, o vidro precisará ser removido ou colado no lugar. É necessário desconectar o soquete da ranhura e desapertar as porcas com uma chave, isso permitirá desmontar o antigo mecanismo de joint venture. Para instalar um novo sistema, você precisará conectar a caixa de fiação ao plugue no bloco de montagem. No entanto, ele deve ser conectado à parte traseira da caixa de fusíveis.
6. Em seguida, é realizada a instalação dos próprios dispositivos com um motor elétrico, um módulo de controle, um mecanismo de elevação e outros componentes. Para começar, todos os componentes devem ser instalados na porta do carro. Depois que os parafusos de montagem estiverem instalados na estrutura, as porcas que os prendem precisarão ser totalmente apertadas. Ao instalar, certifique-se de usar as instruções que acompanham o kit, bem como o diagrama de fiação. Este último é necessário para a conexão correta do conector com a fiação.
7. Quando todos os elementos do circuito elétrico estão conectados, é necessário conectar os terminais da bateria e diagnosticar o funcionamento da fonte de alimentação. Para fazer isso, você precisará fechar os contatos nos fios.
8. Em seguida, o módulo central com botões é instalado. Você deve colocar este dispositivo na porta, no console central ou no túnel do console para os bancos traseiros. A última opção é mais preferível.
9. Agora você precisa abaixar o mecanismo com o motor elétrico até ver que os orifícios de montagem da gaiola coincidem com os orifícios tecnológicos no suporte. Este grampo deve ser aparafusado.
10. Usando as teclas de controle na unidade central, você precisará certificar-se de que o IP está funcionando e que não há problemas com seu trabalho. Se nenhum erro foi cometido durante o trabalho e todas as ações foram executadas corretamente, os vidros elétricos funcionarão corretamente. Se você cometer erros, poderá ter problemas de desempenho. Na fase final, você precisará montar a porta e instalar o acabamento em seu lugar. No local onde estava localizada a alça para levantar e abaixar o vidro, você precisará instalar um plugue.

Galeria de fotos "Instalação de joint ventures elétricas"

Conclusão

Como você pode ver, o procedimento de auto-instalação de uma joint venture é uma tarefa bastante complicada, com a qual nem todos podem lidar. Ao substituir joint ventures mecânicas por elétricas, certifique-se de seguir o diagrama de fiação que acompanha o kit. É aconselhável não usar mecanismos de cabos que se mostraram ineficazes, mas dar preferência às janelas de ripas.

O dispositivo para a operação de vidros elétricos no VAZ-2110

Diagrama esquemático de vidros elétricos.

Neste veículo, não é possível abaixar ou levantar os vidros se a ignição não estiver ligada.

Para vidros elétricos, são usados ​​relés de 30 amperes.

O relé localizado no bloco de montagem é responsável pelo funcionamento dos vidros elétricos. Está localizado na cabine do lado do motorista.

Por que o vidro elétrico não está funcionando? Existem muitas razões para o mau funcionamento, desde o congelamento banal das janelas até a falha dos mecanismos dos vidros elétricos. Você sabe como verificar um para-brisa?

Problemas elétricos

Antes de tudo, verifique o fusível do vidro elétrico (no VAZ 2110 este é o fusível F5). Se estiver cheio, verificamos a tensão nos terminais do motor da janela com um multímetro ou uma lâmpada comum de 12V. Se não houver tensão, verifique cuidadosamente a fiação, o relé do vidro elétrico e, em seguida, a unidade de controle (se houver). Consulte também Bloco de montagem.

Se o vidro elétrico apresentar erros, por exemplo, ao pressionar um botão, o vidro abre, mas não trava e fecha imediatamente. Ou o botão para de funcionar até você desligar/ligar a ignição. A causa do mau funcionamento está no botão. Deve ser removido, os contatos limpos e substituídos se necessário.

Problema mecânico

Se o motor do vidro elétrico estiver energizado, mas o vidro não se mover, algo está interferindo nele ou o motor do vidro elétrico está com defeito.

Por que o motor do vidro elétrico não está funcionando? Um dos motivos é o encravamento ou o encravamento das escovas do motor de accionamento. Para testar isso, ligue a ignição e pressione o botão do vidro elétrico enquanto bate na porta do carro várias vezes. As escovas cairão e o ESP funcionará. Como reparar o regulador da janela neste caso? Remova a tampa do motor e remova o rotor. Limpe os depósitos nos pontos de contato das escovas com uma lixa fina.

Os vidros elétricos não funcionam, ouve-se um rosnado e o vidro está no lugar ou o vidro está emperrado. É possível que a engrenagem plástica da caixa de engrenagens tenha se desgastado, como resultado, ela é mantida firmemente na posição extremamente fechada ou desliza e racha ao mesmo tempo.

Há um ruído alto quando a janela é levantada/baixada? Provavelmente o rolamento no motor da janela elétrica é o culpado.

Os vidros elétricos pararam de funcionar, mas quando você aperta o botão faz barulho, e trocar o motor não adiantou? O cabo do vidro elétrico pode se desgastar devido ao aperto.

O vidro abriu, mas o regulador da janela não o levanta, mas pode ser levantado e abaixado manualmente? O cabo do vidro elétrico quebrou ou simplesmente saiu das guias.

Outra falha da janela elétrica em que o vidro parece estar se movendo enquanto tenta fechar. Provavelmente é vidro torto ou algo entrou no trilho ou rolo.

O Windows não está funcionando corretamente. Tente lubrificar o mecanismo do vidro elétrico, bem como as guias de vidro. Se isso ajudar apenas temporariamente, tente ajustar o vidro e o vidro elétrico.

Se os vidros elétricos estiverem lentos, tente lubrificar o mecanismo dos vidros elétricos e as guias dos vidros. Talvez essa seja a velocidade máxima do trabalho deles, então a única solução correta seria substituí-los por novos (veja qual ESP escolher).