Nazario Sauro
Os torpedeiros do tipo PN, uma das séries posteriores, foram numerados de 64 a 69. Os navios em que Sauro mais frequentemente atuava como piloto eram quase idênticos. Fotos de Lucy
O submarino Nazario Sauro, há muito em serviço na Marina Militara, é uma das atrações turísticas marítimas de Gênova desde 2009 - está ancorado na piscina ao lado do Museu Marítimo (Galata Museo del mare), é sua maior exposição. Como o segundo da frota italiana, ele leva o nome e o sobrenome de um irredentista que foi capturado há 102 anos como resultado de uma missão de combate malsucedida e logo ficou no cadafalso.
A criação do Reino Unido da Itália, proclamado em março de 1861, foi um passo para a unificação completa - em 1866, graças a outra guerra com a Áustria, Veneza juntou-se a ela e, 4 anos depois, a conquista de Roma pôs fim ao papado. Estados. Dentro das fronteiras dos países vizinhos havia áreas menores ou maiores cujos habitantes falavam italiano, chamadas "terras não libertadas" (terreirdente). Os partidários de maior envergadura da adesão à sua pátria pensavam na Córsega e em Malta, os realistas limitavam-se ao que podia ser tirado dos Habsburgos. Em conexão com a aproximação ideológica com os republicanos, a mudança de alianças (em 1882, a Itália, em conexão com a anexação da Tunísia pela França, concluiu um pacto secreto com a Áustria-Hungria e a Alemanha) e as ambições coloniais de Roma, os irredentistas começou a incomodar. Apesar da falta de apoio ou mesmo de contratos policiais do “seu” povo, eles não tiveram problemas sérios para obter apoio do outro lado da fronteira, especialmente no Adriático. Eles não se moveram por anos, apenas a Primeira Guerra Mundial ampliou a Itália às custas de Trieste, Gorizia, Zara (Zadar), Fiume (Rijeka) e a península da Ístria. No caso desta última região de Nazario, Sauro tornou-se uma figura simbólica.
Início de uma jornada
A Ístria, a maior península do Mar Adriático, permaneceu a mais longa em sua história política sob o domínio da República de Veneza - a primeira, em 1267, foi o porto oficialmente incluído de Parenzo (agora Porec, Croácia), seguido por outras cidades em a costa. Os territórios do interior em torno da moderna Pazin (alemão: Mitterburg, italiano: Pisino) pertenciam aos senhores feudais alemães e depois à monarquia dos Habsburgos. Sob o Tratado de Campio Formio (1797), e depois como resultado da queda do Império Napoleônico, toda a península entrou. A decisão em 1859 de que Pola, localizada na parte sudoeste da Ístria, se tornaria a principal base da frota austríaca, levou à industrialização do porto (tornou-se um grande centro de construção naval) e ao lançamento do transporte ferroviário. Com o tempo, a produção de carvão na mina local aumentou significativamente (os primeiros poços foram perfurados vários séculos antes), e começou a exploração de depósitos de bauxita. As autoridades de Viena, portanto, descartaram a possibilidade de uma tomada italiana da península, vendo seus aliados nos nacionalistas croatas e eslovenos, representando a população mais pobre das áreas rurais, principalmente no leste da região.
O futuro herói nacional nasceu em 20 de setembro de 1880 em Kapodistria (agora Koper, Eslovênia), um porto no Golfo de Trieste, no sopé da península. Seus pais vieram de famílias que viveram aqui por séculos. Seu pai, Giacomo, era marinheiro, então sua esposa Anna cuidou da prole, e foi dela que o único filho (eles também tiveram uma filha) ouviu em todas as oportunidades que a verdadeira pátria começa a noroeste da vizinha Trieste, que , como Istria deve se tornar parte da Itália.
Depois de se formar no ensino fundamental, Nazario entrou no ensino médio, mas preferiu passeios de barco ou corridas de barco a remo para estudar. Depois de ingressar no Circolo Canottieri Libertas, um clube de remo irredentista local, suas opiniões se radicalizaram e suas classificações se deterioraram. Nesta situação, Giacomo decidiu que seu filho terminaria seus estudos na segunda série e começaria a trabalhar com ele. Em 1901, Nazario tornou-se capitão e casou-se, menos de um ano depois teve seu primeiro filho, chamado Nino, em homenagem a um
com os companheiros de Garibaldi.
No final de 1905, depois de navegar no Mediterrâneo da França para a Turquia, Sauro completou seus estudos na Academia Naval de Trieste, passando no exame de capitão. Ele foi "o primeiro depois de Deus" em pequenos navios a vapor partindo de Cassiopeia para Sebeniko (Sibenik). Durante todo este tempo esteve em constante contacto com os irredentistas da Ístria, e os cruzeiros para Ravenna, Ancona, Bari e Chioggia foram uma oportunidade para conhecer os italianos. Tornou-se republicano e, desencorajado pela recusa dos socialistas à guerra, começou a compartilhar a visão de Giuseppe Mazzini de que o inevitável grande conflito resultaria em uma Europa de nações livres e independentes. Em julho de 1907, junto com outros membros do clube de remo, organizou uma manifestação pelos 100 anos do nascimento de Garibaldi, que aconteceu na Kapodistria e, por causa dos slogans levantados, significou punição para seus participantes. Por vários anos, começando em 1908, com um grupo de confidentes, ele contrabandeou armas e munições para os combatentes da independência da Albânia em vários veleiros. Seu último filho, nascido em 1914, recebeu esse nome. Os nomes dos outros, Anita (em homenagem à esposa de Giuseppe Garibaldi), Libero e Italo, também surgiram de suas crenças:
Em 1910, Sauro tornou-se capitão do ferry de passageiros San Giusto entre Capodistria e Trieste. Três anos depois, o governador local ordenou que as instituições e empresas estatais da Ístria só pudessem empregar súditos de Franz Josef I. empregadores que tivessem que pagar multas e que estivessem fartos em junho de 1914, e o demitiu de seu emprego. Vale acrescentar aqui que, desde cedo, Nazario se distinguiu por um temperamento violento, transformando-se em impetuosidade, beirando o aventureirismo. Combinado com sua franqueza e linguagem imprópria, era uma mistura embaraçosa, apenas levemente temperada por um senso de humor autodepreciativo, que também afetou seu relacionamento com os capitães e gerentes das linhas de balsa rivais.
Imediatamente após a eclosão da Primeira Guerra Mundial, no início de setembro, Sauro deixou Kapodistria. Em Veneza, para onde se mudou com o filho mais velho, fez campanha para que a Itália ficasse do lado da Entente. Usando passaportes falsos, ele e Nino também levaram materiais de propaganda para Trieste e espionaram lá. As atividades de inteligência não eram novidade para ele - muitos anos antes de se mudar para Veneza, ele entrou em contato com o vice-cônsul italiano, a quem transmitiu informações sobre os movimentos das partes imperiais-reais da frota e as fortificações em suas bases.
Tenente Sauro
Pouco depois de Nazario e Nino se mudarem para Veneza, no outono de 1914, as autoridades de Roma, declarando sua vontade de permanecer neutras, iniciaram negociações com as partes em conflito para "vendê-la" o mais caro possível. A Entente, usando chantagem econômica, deu mais, e em 26 de abril de 1915, um tratado secreto foi assinado em Londres, segundo o qual a Itália deveria passar para o seu lado em um mês - o preço era uma promessa de que um novo aliado iria aparecem depois da guerra. obter, entre outros, Trieste e Istria.
Em 23 de maio, os italianos mantiveram seu acordo declarando guerra à Áustria-Hungria. Dois dias antes, Sauro se ofereceu para servir na Marinha Real (Regia Marina) e foi imediatamente aceito, promovido a tenente e designado para a guarnição veneziana. Ele já havia participado das primeiras operações de combate como piloto do destróier Bersagliere, que, junto com seu gêmeo Corazsiere, cobriu Zeffiro quando este, duas horas depois da meia-noite de 23/24 de maio, entrou nas águas da lagoa Grado. na parte ocidental do Golfo de Trieste e aí lançou um torpedo em direcção ao talude do Porto Buzo, e depois disparou contra o quartel local do exército imperial.
