Navara vai elétrica? Nissan revela quatro conceitos elétricos, incluindo o rival Rivian ute e confirma baterias de estado sólido

O conceito Surf-Out usará o sistema de tração nas quatro rodas e-4orce da Nissan.

A Nissan revelou não um, mas quatro futuros conceitos de veículos elétricos, incluindo um veículo totalmente elétrico que poderia substituir o Navara.

A montadora japonesa apresentou os ATVs como parte de sua visão Ambition 2030, que descreve planos para eletrificar a linha, incluindo a mudança para baterias de estado sólido.

Enquanto os três conceitos, incluindo o Ute, são decididamente mais futuristas, o conceito de crossover Nissan Chill-Out é um modelo que em breve se tornará uma realidade de produção.

Imagens mostram que Chill-Out é um crossover Guia de carros foi relatado em outubro que seria produzido na fábrica da Nissan no Reino Unido por volta de 2025.

Conforme relatado, ele poderia muito bem substituir o Leaf na linha da Nissan como um veículo elétrico de nível básico quando o hatchback chegar ao fim de sua vida útil e ocupar seu lugar no próximo SUV elétrico de médio porte Ariya.

A Nissan não forneceu detalhes sobre o Chill-Out, mas confirmou que ele será construído na plataforma CMF-EV da Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, que sustenta o Ariya e o Renault Megane E-Tech. Isso significa que, ao contrário dos outros três conceitos, ele não usará baterias de estado sólido, mas usará baterias de íons de lítio como o Ariya.

O Chill-Out provavelmente competirá com o Megane E-Tech, assim como o Mazda MX-30, o novo Kia Niro e o Peugeot e-2008.

O conceito Chill-Out logo se tornará realidade.

Os outros três conceitos se enquadram na EV Technology Vision da Nissan, que antecipa o futuro da empresa além do novo crossover e do Ariya.

Os três conceitos - Max-Out, Surf-Out e Hang-Out - são alimentados por tecnologia de bateria de estado sólido integrada a uma plataforma semelhante a um skate, o que significa que pode ser usado para uma variedade de tipos de veículos.

De acordo com a Nissan, o conceito Surf-Out ute de duas portas é um veículo de aventura off-road que usa uma versão atualizada do próximo sistema elétrico de tração nas quatro rodas e-4orce que deve oferecer níveis mais altos de conforto e economia. melhor gerenciabilidade.

Sendo ute, também oferece espaço de carga baixo e plano estendido e será capaz de alimentar dispositivos elétricos. Tem um coração de LED bastante adorável na porta traseira.

A Nissan diz que o Max-Out usa baterias de estado sólido para melhorar o centro de gravidade.

Max-Out é a visão da Nissan para o futuro de um carro esportivo conversível que combina elementos retrô com elementos de design futuristas. O Max-Out é ultraleve, tem um centro de gravidade muito baixo e usa o sistema e-4orce.

A Nissan diz que os assentos se dobram no chão quando necessário, aumentando o espaço interno. O carro de dois lugares terá uma rolagem mínima da carroceria e está focado na condução dinâmica.

Finalmente, o conceito Hang-Out é um cruzamento entre um hatchback, minivan e SUV pequeno, com estilo curto, linhas fluidas e iluminação LED elegante.

Possui um piso plano e baixo que se estende da frente para trás para um interior flexível. A Nissan diz que pretende criar uma atmosfera de sala de estar Hang-Out com assentos semelhantes a teatros e menos vibração e solavancos para reduzir o enjoo. Ele também usa um e-4orce e uma versão aprimorada do ProPilot Driver Assistance Suite.

O conceito quadrado Hang-Out apresenta uma cabine aberta e flexível.

Sob o plano Ambição 2030, a Nissan está investindo US$ 24.6 bilhões nos próximos cinco anos e pretende ser neutra em carbono até 2050.

Até 23, a Nissan apresentará 2030 novos modelos eletrificados, incluindo 15 novos veículos elétricos a bateria, e a participação da eletrificação global será superior a 50% para as marcas Nissan e Infiniti.

Haverá 20 novos modelos híbridos EV e e-Power nos próximos cinco anos, e a linha global mudará. Na Europa, a eletrificação representará mais de 75% das vendas, no Japão - 55%, e na China e EUA - 40% cada.

A Nissan também planeja reduzir o custo de suas baterias em 65% até 2028 por meio do desenvolvimento da tecnologia de baterias de íons de lítio e da introdução da tecnologia sem cobalto.

Além disso, a Nissan lançará baterias totalmente de estado sólido até 2028 e um programa piloto começará na cidade natal de Yokohama até 2024.

A Nissan diz que as baterias de estado sólido poderão expandir sua oferta de veículos elétricos em vários segmentos e reduzir o tempo de carregamento em um terço. A empresa espera alcançar a paridade de custos entre veículos elétricos e veículos a gasolina, reduzindo o custo das baterias para US$ 65 por kWh usando baterias de estado sólido.

Até 2026, a empresa terá estabelecido uma cadeia global de fornecimento de baterias e aumentado a produção de baterias e, no mesmo ano, expandirá seu pacote avançado de segurança do motorista ProPilot com mais desenvolvimentos em tecnologia autônoma. Também há planos para expandir seus esquemas de reaproveitamento e reciclagem de baterias para outros mercados, como Japão, China e EUA.