Nossos carros esportivos usados ​​favoritos abaixo de 20.000 euros - Carros esportivos

Nossos carros esportivos usados ​​favoritos abaixo de 20.000 euros - Carros esportivos

Se houver mérito para o carro brincalhão é (quase) sempre sim depreciar rapidamente... Se um diesel compacto é tão valioso quanto uma barra de ouro, então um carro esporte com mais cavalaria e sede de gasolina será mais difícil de revender. Mas isso é uma vantagem para quem quer comprar.

Passamos muito tempo fantasiando anúncios de carros esportivos usados, mas dado o número de modelos interessantes, às vezes você não consegue resistir à tentação de enlouquecer.

Em nossa opinião, aqui estão os carros que vale a pena colocar na carteira.

Mazda Mh-5

La miata ele é um verdadeiro caçador de pensamentos. É barato (tanto para comprar quanto para manter), confiável e muito divertido. Baixa potência, tração traseira e pneus pequenos são o segredo para uma receita equilibrada. Se desejar, pode abrir o telhado com um simples gesto e desfrutar do domingo ao ar livre. Resumindo o Mx-5 não tem nada. Exceto o espaço. Preços? Depende das gerações. AN, o primeiro e mais "puro", encontrado 2.500 euro, e NB (penúltima versão) sobre 8.000 - 9.000 euros. Mas existem muitos modelos, portanto, fique atento.

Renault Clio III RS

Terceira geração Renault Clio RS é um encontro perfeito do passado e do futuro, ou melhor, do presente. Sua linha ainda é relevante, bem-sucedida e bastante agressiva; existem as comodidades “modernas” necessárias a bordo. Mas o mais importante, sob o capô, há Motor de 2.0 litros naturalmente aspirado com 8.000 rpm.... Ele 200 CV não chore por um milagre, mas uma transmissão manual com relações de marcha muito curtas, quase freios de corrida e ajuste perfeito do chassi o tornam um dos carros compactos esportivos mais atraentes. E a um preço usado de 8.000 a 9.000 euros XNUMX XNUMX, realmente vale a pena.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi convenceu a todos. É leve, ágil e muito rápido em condições mistas, mas também é capaz de baixo consumo (lembro-me de dirigir 17 km com um litro, dirigindo "devagar") e de ser um carro confortável no dia a dia. Sua configuração é esportiva, mas não irritante, o que o torna fácil de levar ao limite, mesmo para os menos experientes. Seu 1.6 THP tem uma entrega muito linear, mas ele tem o entusiasmo de colocar o pequeno francês em qualquer estrada. Uma recente reestilização desvalorizou a primeira versão, que, no entanto, continua muito nova em aparência e equipamento.

Amostra com aprox. 50.000 km custa aproximadamente 12.000-14.000 euros.

BMW M3 E46

Aqui estamos subindo um nível: não tanto em termos de preço de compra, mas em termos de consumo e superimposto. Mas, 18.000-20.000 Euro para BMW M3 E46 eles são uma pechincha. Ela é considerada uma das melhores atletas do mundo por sua aparência musculosa, mas não tamarro. incrível de seis cilindros em linha naturalmente aspirado 3,3 com 343 cve o equilíbrio perfeito entre tração e capacidade de fumar nas rodas traseiras. Ele é mágico em todos os sentidos e tem uma linha atemporal. Você ainda está aqui?

Lótus Elise S1

Aqui estamos nós na porta 20.000 euros, no sentido de que alguns (bons) casos também ocorrem em 19.000, mas esses são casos raros. Mas Lótus Elise S1, se você pretende gastar alguns dólares a mais, definitivamente vale a pena. Este é um carro especial de todos os lados: exótico, pequeno, muito baixo; um carro sem compromisso. Seus 120 cv. pode parecer pequeno, mas com pouco mais de 800 kg, o Elise oferece uma sensação que nenhum outro carro pode igualar.

Sem direção hidráulica, sem freios hidráulicos, sem conforto: apenas um motor central, quatro rodas e prazer de dirigir. Isso não é para todos.

Renault Megan RS

Este é o segundo Renault fora da lista, mas esses franceses são muito bons em fazer carros esportivos compactos e os preços dos carros usados ​​são muito ambiciosos. Eu digo isso com sinceridade: Mégane RS da penúltima geração (um novo deve sair em breve) me fascinou. Mégane voa em estradas esburacadas e sinuosas que representam problemas para a maioria dos carros. Com diferencial de deslizamento limitado agressivo e chassi ele pode comer uma estrada de montanha com uma facilidade vergonhosaé provavelmente um esporte humilhante que custa três vezes mais.

Mas esta não é apenas uma arma fria e eficaz, mas também "viva" e de combate. Por outro lado, consome a loucura e não é realmente uma sala de estar. Mas com uma pequena doação, ele pode ser usado todos os dias em seu escritório doméstico. Preços? Entre 13.000 e 18.000 euros.