Os erros mais comuns cometidos ao dirigir na rodovia

Acabou de adquirir ou recebeu um voucher para uma viagem num dos nossos maravilhosos carros e está em dúvida? Ou talvez você esteja sonhando com um passeio, mas está se perguntando se você pode fazer isso? Você acha que pode dominar um carro assim sem cair da pista e sem se expor a altos custos e perigos? Este artigo certamente dissipará quaisquer preocupações que você possa ter. Vou apresentar os erros mais comuns que os pilotos cometem na pista, e depois de conhecê-los, você não terá escolha a não ser evitá-los durante a execução e aproveitar a realização dos seus sonhos e experimentar coisas novas!

Antes de começar a dirigir

Antes de ouvir o ronco do motor do carro dos seus sonhos, há algumas coisas importantes a serem lembradas que as pessoas geralmente esquecem quando entram na pista pela primeira vez. Muitas vezes, em nossas emoções, não pensamos em coisas que já se tornaram um hábito padrão no dia a dia. Consequentemente, um dos erros mais comuns cometidos na pista, antes mesmo de ligar o motor, é não ajustar a altura e a distância do assento ao volante. Sempre antes de andar, certifique-se de que o encosto suporta todas as nossas costas e, sentado confortavelmente, podemos alcançar facilmente o freio, o acelerador, a possível embreagem, o volante e outros elementos importantes nas imediações do banco do motorista. Um aspecto muito importante é o ajuste da altura do assento - se você for uma pessoa baixa, isso é especialmente importante porque afeta a visibilidade que você terá enquanto dirige! Durante a execução, você deve antes de tudo estar confortável, mas também precisa assumir uma posição que permita “sentir” o carro sem problemas. Além disso, não se esqueça de uma boa pegada no volante, é recomendável colocar as mãos de forma como se estivesse segurando as mãos no mostrador nas posições 3 e 9 horas. Carro, mesmo o menor movimento indesejado pode mudar a pista.

Devagar e gradualmente

Dê a si mesmo tempo. A maioria dos participantes em eventos de carros gostaria de correr o mais rápido possível, ignorando completamente o fato de que eles entraram primeiro neste carro e não estão cientes de suas especificações. Nesse caso, você deve confiar em um instrutor que seja um piloto de rally experiente e saiba exatamente como dirigir um carro assim. Sinta-se livre para perguntar! O instrutor está sempre pronto para respondê-las, dar bons conselhos e ajudá-lo a aproveitar ao máximo sua viagem. Recomendamos também obter um voucher para uma viagem com mais de uma volta. A primeira volta permitirá que você sinta com calma o carro, sua potência e aceleração, e você poderá usar cada volta subsequente para uma viagem louca sem o volante, que até o empurra para o assento!

Cuidado com a aceleração

Muitos grandes pilotos do dia-a-dia que não têm problemas em dirigir o carro, mesmo em altas velocidades, costumam cometer um erro colossal na pista. Ele esquece quanta potência está escondida sob o capô de um supercarro ou carro esportivo. Esses valores são muito mais altos do que nos carros que usamos todos os dias. Por exemplo, o lendário Lamborghini Gallardo tem até 570 cv, enquanto o Ariel Atom (pesando apenas 500 kg!) Tem até 300! Portanto, você deve começar devagar, sentindo a dinâmica e a aceleração do carro. Se você se sentar ao volante de um carro potente e "pisar nele" como se estivesse em seu carro pessoal, poderá perder o controle do carro e virá-lo em seu eixo, ou pior, sair da pista. Você deve ser extremamente cuidadoso neste assunto e acima de tudo escute as instruções e conselhos do instrutorsente-se ao nosso lado apenas para nossa segurança. 

Voltas insidiosas

Uma manobra que os primeiros pilotos na pista geralmente não fazem tão bem quanto parecem é a curva. Parece absurdo? Porque se alguém tem uma carteira de motorista (lembre-se disso A carteira de motorista da Categoria B é absolutamente necessária ao dirigir como piloto.!), então ele não deve ter nenhum problema com algo tão simples como mudar de direção. Não há nada pior! O primeiro ponto básico é que você sempre deve frear antes de virar, não apenas ao virar. Saindo da curva, podemos acelerar novamente. A velocidade com que terminamos uma curva deve ser sempre maior do que a velocidade com que começamos!

Concentração e olhar focado na estrada

Este conselho pode soar clichê, mas asseguramos que a maioria dos pilotos que já experimentaram a pista pela primeira vez se esquecem dele. Ou seja, enquanto dirige, você precisa se concentrar totalmente apenas em dirigir, manter os olhos abertos e olhe para frente... A concentração ao dirigir um evento é extremamente importante. Se você pegou um resfriado alguns dias antes, está de mau humor, algo muito estressante está acontecendo na sua vida que te incomoda, é melhor adiar a viagem para outro encontro. Mesmo um momento de desatenção ao dirigir em alta velocidade pode terminar em tragédia. Um aspecto importante também é olhar diretamente para a estrada, não olhamos para o instrutor, não olhamos para as arquibancadas e nós absolutamente não olhamos para o telefone! É melhor desligar o som do seu smartphone e colocá-lo em um local seguro para que seus sons não distraiam enquanto você dirige.

Esperamos que, com este artigo, você evite os erros mais comuns cometidos por motoristas nas rodovias e possa aproveitar ao máximo a viagem no carro dos seus sonhos! E se você ainda não comprou um voucher para uma viagem em um dos grandes carros, nós o convidamos a conferir a oferta em Go-Racing.pl.