O que os motoristas devem prestar atenção no inverno? Não apenas para a neve
No inverno, as estradas cobertas de neve não são o único obstáculo para os motoristas. Igualmente perigosa pode ser a volatilidade das condições prevalecentes. A lama, a chuva gelada ou o degelo que expõem buracos no asfalto são ameaças potenciais.
Muitos motoristas têm medo de dirigir no inverno. No entanto, eles estão mais preocupados com a queda de neve e a formação de gelo nas superfícies. Enquanto isso, deve-se ter cautela mesmo quando a neve derreteu e a temperatura está próxima de zero.
Neve derretida
A lama do derretimento da neve na estrada aumenta muito o risco de derrapagem. O impacto deste fenômeno na segurança de condução não deve ser subestimado e a velocidade deve ser ajustada de acordo com as condições prevalecentes.
Além disso, quando há sujeira na estrada, os vidros e os faróis dos carros ficam sujos muito rapidamente, o que afeta negativamente a visibilidade. Por isso, é muito importante verificar regularmente o nível do lavador e a eficácia dos limpadores de para-brisa, além de limpar os faróis.
Gelo preto
A chuva ou a queda de neve em temperaturas próximas ao ponto de congelamento podem levar à formação do chamado gelo negro, ou seja, uma fina camada quase invisível de água congelada cobrindo a superfície da estrada. Uma estrada coberta de gelo negro dá a impressão de estar molhada e levemente luminosa. Você também deve ter um cuidado especial ao notar gelo na beira da estrada ou cercas ao longo da estrada.
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Lembre-se de que, mesmo quando a temperatura ao sol for positiva, ainda pode haver granizo nas seções sombreadas da estrada. Sair de uma derrapagem não é uma tarefa fácil, mesmo para um motorista experiente, por isso é melhor evitar esse perigo e diminuir a velocidade com antecedência, diz Adam Bernard, diretor de treinamento da Renault Driving School.
Cuidado com os buracos!
Quando ocorre um degelo após um período de baixas temperaturas, o derretimento da neve revela a perda na superfície da estrada. Dirigir em um poço pode danificar as rodas, a suspensão e a direção. Por esta razão, se notarmos tal obstáculo cedo o suficiente, é melhor evitá-lo - até que exija uma manobra repentina. Se não tivermos como evitar um buraco, devemos desacelerar o máximo possível, mas imediatamente antes de entrar nele, tire o pé do freio para obter um ótimo desempenho do amortecedor.
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