O que procurar antes de sair

Fins de semana prolongados e viagens de férias pela frente. Vale a pena cuidar da segurança antes das férias dos seus sonhos e solicitar uma inspeção veicular sazonal - de preferência cerca de 2 semanas antes da partida, para poder reparar o carro. Especialistas em mecânica de automóveis aconselham sobre o que prestar atenção especial antes de uma longa viagem e como reduzir o custo de inspeção e reparo.

Temos feriados prolongados e viagens de férias pela frente. Antes das férias dos seus sonhos, você deve cuidar da segurança e passar por uma inspeção veicular sazonal para que seu carro seja reparado a tempo. Especialistas em mecânica de automóveis aconselham sobre o que prestar atenção especial antes de uma longa viagem e como reduzir o custo de inspeção e reparo.

Segundo o Ministério das Finanças, em março de 2011, os carros com mais de 10 anos constituíam o maior grupo de carros usados ​​importados e representavam mais de 47 por cento. Todos os carros são importados. Conduzir um carro usado e velho requer inspeções técnicas regulares. Em 2006, quase um terço dos polacos (32%) responsáveis ​​pela reparação de automóveis nas suas casas realizavam actividades relacionadas com a manutenção de rotina e manutenção automóvel, segundo um estudo realizado pela TNS OBOP e TNS Infratest. A razão para isso não foram apenas os preços dos serviços nas oficinas, mas também a idade dos nossos carros, em média 14 anos. Muitas vezes, estes são veículos bastante simples que são mais fáceis de reparar por conta própria. Infelizmente também mais extraordinário devido à idade.

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“Nem todos os problemas podem ser diagnosticados em uma oficina em casa. Os motoristas geralmente não conseguem detectar pequenos vazamentos, deterioração no líquido de arrefecimento ou fluido de freio, condição da suspensão e geometria do veículo por conta própria. O mínimo absoluto para a segurança é uma inspeção técnica uma vez por ano. Sei por experiência que os motoristas não inspecionam carros aparentemente em condições de manutenção, e mesmo um pequeno defeito imperceptível pode levar a uma avaria muito maior e mais cara”, alerta Maciej Czubak, especialista na área de avaliação da condição técnica dos carros.

Sair de férias ou um fim de semana prolongado geralmente significa que o carro está cheio de passageiros e bagagens, percorre longas distâncias e em uma velocidade maior do que na cidade. Para um carro, especialmente um pouco mais velho, isso é um fardo pesado. Quais elementos devem ser verificados antes de embarcar em uma rota de longo curso para evitar estresse e chegar ao seu destino com segurança? O sistema de freio, o estado das pastilhas, discos e mandíbulas garantem nossa segurança em uma longa viagem. Este é um dos elementos sem os quais uma pessoa não seria capaz de navegar de forma eficaz em uma via pública.

Os amortecedores, por sua vez, garantem pressão adequada na carroceria e contato das rodas com a estrada - é graças ao bom estado técnico das “molas” que podemos evitar derrapagens e encurtar a distância de frenagem. Doenças comuns após o inverno são danos resultantes do descuido do motorista ao dirigir através de montes de neve ou sulcos congelados: balancins quebrados, hastes de direção quebradas. Antes de uma viagem longa, você também deve verificar o estado da banda de rodagem, responsável pela aderência do carro com a estrada e a distância de frenagem, bem como a pressão dos pneus, que afeta, entre outras coisas, o consumo de combustível, conforto de condução, desempenho de condução e até um risco acrescido de “enganche de borracha”. ".

Outro ponto testado na oficina é o sistema de refrigeração do motor, elemento particularmente importante que protege contra o superaquecimento em engarrafamentos de férias, e o ar condicionado. Muitas vezes, após o inverno, é necessário encher o sistema de ar condicionado, desinfetá-lo e substituir os filtros. Tal procedimento afetará a higiene e o conforto de condução. O técnico de serviço também verificará a condição dos circuitos elétricos e da bateria. Isso é importante se você estiver planejando uma viagem longa, pois dessa forma minimizamos o risco de imobilizar o veículo. O nível e a qualidade dos fluidos também serão diagnosticados - óleo do motor, freio e líquido de arrefecimento. Um inverno rigoroso pode afetar negativamente as instalações internas, causando o congelamento de cabos elétricos, reservatórios de fluido de lavagem ou depósitos de cera em motores a diesel.

“Um erro comum dos motoristas também é dirigir até a última gota de combustível. Os contaminantes do combustível se depositam no fundo do tanque, obstruindo o sistema de combustível e imobilizando o veículo. Além disso, é melhor que o carro não adie a data de troca do filtro de combustível, é melhor fazer isso antes de uma longa viagem”, aconselha Maciej Czubak.