MZ Charlie

Eu gerei muito interesse na minha aparência durante os engarrafamentos, mas nunca me ocorreu por que todos estavam virando a cabeça atrás de mim. Achei que meu "povo nervoso" estava com ciúmes quando assobiei passando pela chapa de metal em pé, mas meu passeio pela ciclovia não foi tão incomum quanto o carro que eu estava dirigindo para casa.

A scooter elétrica MZ, que os alemães chamavam de Charlie (sem dúvida, o nome ET alien seria mais adequado para ele por causa de sua aparência), é de interesse de quase todos os usuários da estrada por sua incomum. Os espectadores mais velhos e mais jovens me pararam na estrada e perguntaram como se chamava o nome da “coisa” que eu carregava.

A Charly pertence à categoria das motocicletas, pois sua velocidade máxima não ultrapassa os 25 km / h, com ela você pode andar em ciclovias, e não precisa de capacete de proteção para andar. É muito prático porque pode ser desmontado. O assento e o volante são rebatidos, por isso não teremos problemas para transportá-lo no porta-malas do carro.

O mais interessante é a unidade de potência. Recentemente, os conservacionistas reclamaram da poluição e do volume dos motores de dois tempos, então o Ministério da Saúde decidiu instalar um motor elétrico em uma pequena scooter. A princípio, sentei-me no banco um pouco incrédulo e fiquei imediatamente surpreso com o desempenho do motor de 750 watts. As luzes indicadoras no painel de instrumentos mostrando o status da bateria não desligaram completamente mesmo após uma longa viagem.

Segundo o fabricante, Charly pode percorrer 20 quilômetros a plena carga, ou seja, a toda velocidade e com os faróis acesos. No nosso caso, uma carga de bateria de cinco horas foi suficiente para um dia inteiro de movimentação pela cidade. O carregamento simples é muito interessante, pois o motor tem um plugue embutido que ligamos na tomada e a bateria começa a carregar.

O motor é especialmente adequado para condução na cidade, pois pode ser facilmente inserido no porta-malas de um carro e, assim, evitar problemas de estacionamento. Os acessórios indispensáveis, é claro, incluem uma fechadura, e o fabricante também oferece ao comprador uma cesta, uma bateria extra e uma bateria extra.

motor: motor elétrico

Transferencia de energia: um cinto

Força maxima: 24V / 750W

Suspensão (frontal): sem

Suspensão (traseira): sem

Zavore (frente): bateria, w 70

Freios (traseiros): bateria, w 70

Roda (dianteira): 4 x 2, 75

Roda (entrar): 4 x 2, 75

Pneu (dianteiro): 3 / 2-4

Faixa elástica (pergunte): 3 / 2-4

Distância entre eixos: 775 milímetros

Altura do assento em relação ao solo: 740 milímetros

Peso seco: 42 kg

Domínio Erancic

Foto: Uros Potocnik.

• Техническая информация

  motor: motor elétrico

  Torque: 24V / 750W

  Transferencia de energia: um cinto

  Freios: bateria, w 70

  Suspensão: sem / sem

  Distância entre eixos: 775 milímetros

  Peso 42 kg