Nós dirigimos: Husqvarna TR650 Strada

(Iz Avto magazina 26/2012/XNUMX)

texto: Petr Kavchich foto: Husqvarna

Como o nome sugere, é uma bicicleta de estrada, ou seja, correndo em curvas asfaltadas. sim bicicleta da cidade e quer conquistar participação de mercado para a KTM Duke e Yamaha XT 660 R. Seu nome é melhor descrito em uma palavra: diversão!

O Strada impressionou-nos com a sua ludicidade, assento baixo, volante largo e plano que lhe conferem uma grande sensação de controlo, estilo moderno e excelente manuseamento. Estamos muito satisfeitos com o fato de eles oferecerem como padrão ABS comutável... Apesar do fato de que o comprovado BMW 650 cc de um cilindro. 58 faíscas de cavalaria.

Nós, motociclistas, estamos estragados e queremos cada vez mais, mas esta oferta poder bem distribuído é muito útil e suficiente para desfrutar sobre duas rodas. Qualquer pessoa que queira pedalar lindamente e curtir as curvas no estilo supermoto vai entrar no caminho certo com a Strada.

Novo: cabeça de cilindro, pistão leve, biela, volante, caixa de câmbio de cinco marchas e unidade de injeção eletrônica de combustível. O motor é brilhante, potente o suficiente, não treme e é de fácil manutenção. Além disso, ele não é ganancioso, pois bebe mel. 3,2 polegadas e 4,3 litros de gasolina por 100 quilômetrosPortanto, por 6.990 € você obtém uma grande motocicleta versátil para uma ampla gama de pilotos. Sim, a Strada também é uma ótima escolha para mulheres ou, digamos, iniciantes, pois o assento é confortável e baixo e o motor é liso. Mas não se deixe enganar; se um piloto quiser, ele vai para as curvas com mais dificuldade do que qualquer atleta de litro.